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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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匿名网友您好,现在车辆平时不怎么抖,抖的时候还有点严重
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技师李文东
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匿名网友好的,明白,我今天找个修理厂让按照这个方法检查一下,今天还出现了一个故障,从来没有遇到过,正常行驶过程中突然变成了n档,之后停下车怎么都挂不上其他档位,灭了车,重新挂档才好的,这个是个大问题吗?
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友那我就先想办法解决掉抖动,再看这个
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技师李文东
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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11年宝马523怠速抖动11年宝马523怠速抖动【车型:宝马5系】 根据你的描述有可能是进气系统漏气导致的,需要检查一下
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宝马5系 怠速500转 凉车打火发动机喘气五秒钟宝马5系 怠速500转 凉车打火发动机喘气五秒钟。 这款自然吸气的六缸发动机凉车就是有点波动,尤其是在冬天比较明显。。
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E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。【车型:宝马5系 2008款 523Li 标准型】 根据你的描述应该是软件有问题导致的,需要编程试试。
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宝马e46 怠速抖动 点火线圈和火花塞都没问题怠速阀故障建议清洗节气门及怠速阀,后观察
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怠速游百车! 怠速跳动比较厉害怠速游百车! 怠速跳动比较厉害【车型:宝马5系 2007款 530Li 典雅型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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车子怠速时候发动机抖动,转速会跳您好,根据车辆故障现象,车子怠速时候发动机抖动,转速会跳,初步分析点火线圈点火不良,建议电脑测试发动机各缸运行平稳数值,更换有异常的点火线圈,根据需要更换火花塞。然后尾气臭,是因为发动机燃烧不好,检查发动机进气系统是否漏气,检查排气三元催化方面是否异常,电脑测试相关记录看。
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2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。 这种情况下建议是先编程,有可能是软件错乱导致的,
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宝马523,n52发动机,启动怠速不稳,喘息抖动很大,然后熄火宝马523,n52发动机,启动怠速不稳,喘息抖动很大,然后熄火【车型:宝马5系 2006款 523Li 豪华型】 这种情况需要检查一下进气系统有没有漏气的,电子气门系统有没有问题。
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07款的宝马523li冷车怠速抖动07款宝马5系523Li07款的宝马523li冷车怠速抖动。这种情况一般是火花塞,点火线圈和发动机的积碳像燃烧室气门口进气道节气门出的积碳。
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正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况
正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况正时皮带的重要性在汽车领域,正时皮带被广泛应用于引擎系统中,起着非常重要的作用。正时皮带主要连接发动机的曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺利运转。因为正时皮带
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2023-09-25
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正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状
正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状正时皮带跳齿是汽车发动机中一个常见的问题,当发动机正时皮带未能保持正确位置并跳过一个或多个齿时,会导致一系列严重的问题。今天我们将介绍正时皮带跳齿会出
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2023-09-25
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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2023-04-21
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正时皮带跳齿的故障现象,正时皮带错齿故障现象
正时皮带是现代汽车引擎中重要的组成部分之一。它起到了传动曲轴和凸轮轴的关键作用,确保引擎内部各个部件的高效协作。不过,有时候正时皮带会出现一些故障现象,比如跳齿和错齿。下面我们来详细了解一下这两种故障
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正时皮带跳齿故障现象怎么解决,依维柯正时皮带跳齿故障现象
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2023-09-25
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有:1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
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2023-12-08
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2023-09-25
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正时皮带跳齿的后果,正时皮带断齿的后果
正时皮带是发动机中重要的传动元件之一,它负责控制汽车发动机中曲轴和凸轮轴的同步运动,起到了非常关键的作用。然而,由于各种原因,正时皮带可能会出现跳齿或断齿的情况,这对发动机的运行会造成一定的影响。正时
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