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技师高凤武你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师高凤武您好，出现多久不能用，现在能用吗？ -
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匿名网友不能 -
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匿名网友就今天下午不能用，早上可以用 -
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匿名网友以前从来没有出现过这种情况 -
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匿名网友您好，在吗 -
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技师高凤武嗯，音频控制模块系统有干扰引起的，没有声音，这种情况可以先把电瓶负极桩头线断开两分钟以后，在安装上试一下，应该就正常了！如果还不行就需要用诊断电脑重新刷新一下音频控制模块的系统就可以解决！ -
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匿名网友这要到4S店解决吗 -
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匿名网友感觉好麻烦 -
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技师高凤武是的，去4s店！车子在质量保修期的，可以免费维修的！ -
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匿名网友哪里免费哦，上次保险丝我也不知道怎么回事就少了，去换，还收我钱 -
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技师高凤武保险丝是易损件，厂家不赔的！以上情况符合三包范围的，可以免费维修的！ -
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匿名网友好的，明天去看看 -
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技师高凤武嗯 -
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匿名网友应该不会有啥大问题吧 -
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技师高凤武不是大问题的，不用担心！ -
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匿名网友怕4S店坑我 -
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技师高凤武嗯，检修的时候有什么问题，可以继续咨询我！ -
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匿名网友好的 -
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技师高凤武嗯 -
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匿名网友那怎么联系呢 -
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技师高凤武在这个汽车大师沟通平台就可以的 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师高凤武嗯，不客气 -
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匿名网友我明天去说，方向盘切歌和音量调节没有反应是不是 -
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技师高凤武是的 -
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匿名网友他们会直接拿电脑给我检测嘛 -
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匿名网友不是自己买车的4S店可以么，这样是不是要收费 -
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技师高凤武断电瓶负极桩头负极线或者用诊断电脑检测！会的，不影响的！可以的，不收费！
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你好 我是别克威朗2019款，7000多公里，之前因为撞到路肩上面去了，换了轮胎轮毂和转向拉杆，大概5000多公里的时候撞的，现在起步和低速过小障碍的时候前轮底盘会咯噔响一下，像是某个轴没有固定好一样，高速就没有了，最近一段时间发现后轮过减速带的时候方向盘会震动并发出声音，前轮过减速带没有，然后转向过障碍的时候方向盘也会震动，这些情况之前都没有的，想问一下是什么原因，谢谢！事故修理后底盘有异响，建议进厂检查底盘胶套及相关部件。
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你好 我是别克威朗2019款，7000多公里，之前因为撞到路肩上面去了，换了轮胎轮毂和转向拉杆，大概5000多公里的时候，现在起步和低速过小障碍的时候前轮底盘会咯噔响一下，当高速就没有了，最近一段时间发现后轮过减速带的时候方向盘会震动并发出声音，前轮过减速带没有，然后转向过障碍的时候方向盘也会震动，这些情况之前都没有的，想问一下是什么原因，谢谢！您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，三角臂和稳定杆拉杆检查一下，你说的这个情况和这两个部件有很大关系，因为这个可能在受损的时候坏了
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别克威朗电池没电怎么挂空挡你好朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个别克威朗电池没有电的话，怎么挂空挡？这种情况的话，首先要把这个挂档盖上盖拆掉。挂档把下面的这个亮条盖拆下来，然后下面有个解锁按钮。用螺丝刀把这个解锁按钮按下去就可以进行这个档位切换了。
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买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的，车子提了没有？如果没有提车，可以更换成领先版的。
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请问别克威朗和起亚凯绅哪个更好点威朗车身和地盘比起亚车硬朗。安全性高。发动机两家都差不多。
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
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两厢威朗GS20T中控屏是几寸的？威朗原装大屏都是7寸的！
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英朗发动机护板 可以给威朗用吗?英朗和威朗的下护板不一样，不能替换安装。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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我想问下科鲁兹，威郎那款性价比高两款车的定位威朗比科鲁兹高。要说那个好肯定威朗好。威朗配置高点。
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2023-10-18
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什么是ion汽车按钮？ion汽车按钮是指吉利汽车上一种特殊的按钮，它有着独特的功能和用途。通过这些按钮，驾驶员可以轻松控制车辆的各种功能，提升驾驶体验。吉利ion汽车按钮的意思在吉利ion汽车上，不同
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2023-10-18
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