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技师任德智你好,看油底壳是否拖瘪,拖过就不行,另外机器有杂音吗?灯不亮时声音正常还得检查机油压力阀弹簧是否疲软,磨损程度,如果灯不亮时有杂音,检查是否缸盖凸轮轴拉伤,大小瓦间隙大,会泄压,因为长距离行驶,机油越热越稀
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王小飛之前换过缸垫
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王小飛换完缸垫,机油灯就老亮
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技师任德智什么原因换缸垫,又是什么原因换油泵,换完累计行驶多少公里
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王小飛缸垫次了,换完缸垫之后,机油灯就亮了,然后又换了机油感应器,换完之后还不行,还是亮,然后又把机油泵换了,拆下旧的机油泵滤网堵了,换了新的机油泵,滤网还是旧的,已经清洗过了,换完还是不行,机油灯还是亮
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技师任德智机滤座子上有一个大的螺丝,拆开在弹簧后端垫一个6个螺母,如果还不行,就还得拆油底调油泵
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王小飛怎么调油泵呀
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技师任德智油泵末端压力阀后面有个圆凹形垫片,用尖嘴钳下压在一个6个螺丝距离用电钻打1眼,用销子别住,我自已习惯用焊条芯,也可把垫片弹簧用起子撬下来,再打眼,铝的,好打,一般这种情况我们都调,不太相信配件的质量,原厂的也得接合瓦的间隙,我们一般只要拆,都调,如果油底拖过,顺便用榔头配合木头调平或更换
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15款1.4手动舒适版的桑塔纳,15年底12月购买的,现在行驶21000公里,有轻微烧机油现象,换完机油跑3000公里机油尺都在下线,中间去4s测量称重过说3000公里少了523.5克机油,没有到达厂家标准说正常,过有一段时间4s说给换发动机,不知道是么意思,是换还是不换,还是大众车都是这样,问问专家,现在该怎么办,最后附加图片建议尽快去4S店更换发动机
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我是2013款的桑塔纳,目前跑了59000多公里,最近几次保养换机油发现机油少的挺快,尤其是我58000多公里保养换机油后跑到59000多公里发现机油标尺上面刻度都快到下限了(凉车时候看的),而且机油加油口测试吸力挺大,机油也不脏。还有就是有一次车我开空调后怠速不稳,持续了几分钟。而且发动机故障等亮,不过重启以后又好了。各位大神看看这是啥毛病啊
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你好,我是16款桑塔纳1.4车型,现在跑了4000多公里,昨天拉的高速,每个挡位都是啦到极限在挂档,四挡跑了150.发动机嗡嗡滴,最高车速达到190.完事就感觉车噪音大,这是什么原因?这样对车伤害大吗?还有就是高速,五挡换四挡,伤害大吗,以后会不会废油
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我这个时候出租车桑塔纳双燃料1.6版的车架号是(LSVAV4BR2GN173912) 车辆型号(SVW71612VS)出厂日期是2016年8月的车。车怠速不稳定,老得给油才稳定,严重的时候发动机故障灯闪烁,之后就长亮了,但说不一定什么时候故障灯自己就灭了。修配厂说是气门的事儿,让我严气门。可是我这4个多月前发动机大修过.(换活塞环 换气门 气门油封 机油泵 缸垫 气门室盖垫 外加工严气门 清洗剂 机滤 小瓦 封胶 曲轴前油封)怎么又不好使呢? 麻烦谁明白告诉我下,谢谢。
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我的13年新款桑塔纳,跑了5万公里,今天开电锁没反应,启动车也没反应,开电锁后仪表显示里程和油箱指示不亮,汽油泵不响,但是玻璃升降收音机 点烟器 中控锁 大灯什么的都有电,多开几次电锁有时能正常启动汽车,时好时坏,电瓶里有电,我想问下是点火开关还是点火铝座的问题,还是其他毛病
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2015款新桑塔纳 1万5千公里,刚刚做的保养用的美孚速霸2000,早上冷启动的时候车子抖得厉害,故障灯闪一下没了,epc灯常亮,车子没劲,走了几米停车熄火之后从新打火又好了!什么毛病?(排除劣质汽油和机油,因为是从天猫美孚官方旗舰店买的399一桶的美孚速霸2000机油,汽油是每次加油都去北京中国石化加油)求解,这次保养之前就出现这个问题一次,跑了6500公里以为是机油该换了,新做的保养又出现一次这样的问题,求师傅们讲解,因为新车,而且开的用的很在意,觉的不应该出现这样的问题!
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2011年大众桑塔纳志俊,前几天打不着火,拖去维修店,更换了火花塞,缸线,节气门也更换成新的,现在可以打着火了,但是发动机故障灯一直亮,消除故障代码还是不能解决问题,新节气门也做了解码和匹配,故障依然,排气管可以听到噗噗噗的声音,油门踩下去收起的时候感觉有点回火,不知道什么原因,该怎么解决?
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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