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技师张雄您好！请问测量机油压力没有？是多少？ -
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技师张雄0011这个故障出现时，发动机的皮带盘处有没有发出“哒哒哒”的响声 -
当时从修理发动机厂里出来的时候，没出现机油故障灯，声音发闷已经有了，动力损失不明显，等我开了40公里左右，熄火加油，出现机油故障灯了，换点火线圈，和机油感应塞是另一家修理厂了，后来的修理厂师傅说可能机油压力不足，哒哒哒哒的声音没有
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当时我对修理发动机的厂里的师傅说，发动机声音发闷，他告诉我说，先磨合一段时间看看，声音会不会自然消除。现在的情况让我感觉，声音发闷好想是动力损失的一种表现
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技师张雄0011这个是关于vvt可变正时的，当vvt系统工作不良，会影响动力，也会有几率引起前面一个故障的出现。 这个动力缺失，肯定不是磨合的问题 -
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技师张雄根据我个人的经验，该车要检查机油油道，特别是vvt可变正时的油道。另外要检查正时和曲轴位置传感器，曲轴位置传感器信号齿的安装情况。 -
意思是换正时皮带的时候皮带齿轮没对位好吗？
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这个也是在怠速下机油故障灯出现的原因吗？
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技师张雄是这个意思，正时错位，一样会引起0011故障和0365，当然也会引起动力下降，油耗升高 -
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技师张雄正时不会影响机油压力，但是机油油道堵塞，会引起机油灯亮，传感器线路不好，也会引起机油灯亮。所以我才问机油压力是多少 -
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技师张雄关于机油压力，是可以直接用机油压力表检查的，这个故障判断起来比较简单 -
是的，油耗升高了！现在挂3档上坡都很吃力，和一样的感觉完全变了。那是要把正时皮带拆了重新安装吗？
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技师张雄先测量机油压力，如果机油压力低于1.2bar，要从新检修发动机的油道。到时候在拆检的时候从新检查正时。如果先去检查正时，万一后面检查机油压力低，又要重新拆装，等于就窝工了 -
像我这款车，高温发动机拉缸，维修大概多少费用？
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技师张雄大修没有准确的标准，车辆故障不同，损伤零件不同，配件质量不同，涉及到的费用不同。如果修理厂维修的话，一般在8000左右 -
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技师张雄这个预算对于修理厂来说是有利润的 -
给你看下维修清单
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有些字写得都不认识
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第6，9，10项是什么字？
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技师张雄6止推片，9气门油封，10缸床也叫做气缸垫 -
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技师张雄这个清单上维修没有太复杂，从单据上看，就是一些常见的大修零部件。 -
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技师张雄我估计这次维修得不是很彻底，因为没有看到vvt单向阀的材料。那么这个单向阀应该没有换，至于是否检查了，就不知道了。 但是故障有0011，这就是涉及到vvt系统的，我个人经验，发动机积碳过多，发动机高温，密封胶涂抹过多，都有可能导致vvt单向阀损坏，而该清单上根本没有单向阀 -
好的，谢谢，你提的这些建议，我和修理厂师傅交代下，后续有问题再咨询你。
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技师张雄好的
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2013年的雪佛兰科鲁兹，一直都很好用，今天突然发动机故障灯亮了，加油门的时候会发出拖拉机一样的声音，去修理厂说好像是点过线圈烧了，在下也不懂，跪求大师指教！火花塞和喷油嘴没有问题。应该是点火线圈的问题，点火线圈故障率比较高
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10年12月份自动挡科鲁兹发动机进水大修后，怠速情况下仪表盘发电机指示灯长亮，发动机检修灯时亮时不亮。用检测仪清除后一会就又会点亮，再次清除故障转速加到1800转以上时发动机检修灯和发电机灯就不会亮起，但收回转速就都又会亮起。发动机正时用专用工具对的，正时没错。电脑故障显示如下：爆震传感器回路高电压，发电机L端子回路。车辆行驶时加速无力最高跑60迈，转速表迈速表就都不动了，油门加不上去。但是怠速时转速可以加到4000转左右。此故障出现后更换的：发电机，爆震传感器，火花塞，点火线圈。清洗的节气门和喷油嘴，喷油嘴检测着没问题，汽油油压正常。但故障依旧存在，发动机舱所有线束插头和打铁线处都检查了没问题，发动机电脑板插头和油门加速踏板也没事，各处保险继电器也没问题。求技师解答
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡正常驶，突然就无力了一点点坡2档都爬不上，以前3档轻轻的就上了，然后声音特别闷声响。然后熄火后打燃发动机故障灯就亮了，力量还没有正常二分之一是什么问题求大师解决，，还有就是早上刚刚打燃的时候会出现怠速不稳，发动机会有砰砰砰的声音，但是就只有几秒钟过后就正常了。求大师解决发动机工作不好主要有这几个问题进气排气不够供油点火和传感器电脑控制问题造成的。建议检查读取数据流分析
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4年雪佛兰科鲁兹，4W5公里，正常保养。近一礼拜出现低转速（约1800转以下）上坡时有强烈顿挫感，严重时出现过转速表指针抖动，发动机警告灯亮起。但是上坡完后又会恢复正常。 听了身边懂车朋友推荐，换了个火炬的点火线圈，开了一天基本正常了，但是在汽车钥匙转到自检档（发动机未启动）时，发动机警告灯会亮，启动后又会熄灭，请问是什么原因？
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大师们好，请问14款排量1.8科鲁滋，手自一体变速箱，行驶十万公里，改装过天然气，现在车子加速无力，3500转才五十码，怠速时空加油门后怠速抖动严重！空气滤芯，汽油滤芯，氧传感器，火花塞，点火线圈都换了，行驶过程中发动机故障灯会闪烁，提速提不上，电脑检测故障发动机不点火，在线等，急！建议重点检查一下气门室盖，试着把气门室盖到节气门的连接管堵住，观察故障是否还存在。 其次，检查一下1缸排气是否畅通，是否有堵塞，测试一下4个气缸的气缸压力，观察下是否一致
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你好，接上面问题（科鲁兹出现p0700，p0722，p2723测码，发动机故障灯常亮，加油无力的问题），现在车情况是继续行驶了10公里，加油又有力了，熄火后重启，发动机故障灯不在亮起，清除系统故障记录，两天后都在正常行驶，其中并未做过任何维修，变速箱油和机油是17年2月才在4S店更换，目前车行驶56000公里3年半。请问后续是否需要维修变速箱，又或不修的话，是否会对变速箱及车造成更严重损害？建议定期更换油液，如果更换油液之后故障跑一段时间还出现，那么就需要进行阀体更换了。
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2010年的科鲁兹1.8自动挡跑了8万多公里，昨天开高速开了三个小时，下高速之后上坡，加速丟转速，再加速给油还丢转速，接着问题就来了，发动机故障灯亮起，后来我在道边停了十分钟，再开车，故障灯还是亮的，但是加速不丢转了，请问为什么会丢转速呢，会是因为温度过高么，发动机故障灯一直亮是什么情况啊，请大神指点
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请教老师科鲁兹开锅后、造成熄火、无法启动、经维修工拆了缸盖、未见拉缸现象、发现冲了缸床垫、换了缸床垫后出来两个问题、第一是亮故障灯、检测是凸轮轴故障、第二是怠速亮机油报警灯、加油会马上消失、在缸盖测机油压力、没一点压力、加油可以上四五个压力、具体要怎么解决机油压力问题、请教老师多多指点您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况，我觉得他的可能性。还是只有压力问题我觉得你把机油压力还是要检查一下包括他几乎泵以及单向阀
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我是09款手动科鲁兹，发动机故障灯一直亮，检查以后是1.4缸不点火，三元催化器效率低，火花塞换了，三元催化器还没有堵，故障码也清了，一跑高速还是出来。而且车身抖动的非常严重，发动机噪音特别大，跑高速转速达到三千的时候车里就已经嗡嗡的响。怠速时候车身抖动严重，关上车窗发动机嘎啦嘎啦想，加速时候声音也特别大，车感觉特别肉，跑不动，加速敢没有。有一种发动机要跳出来的感觉，求大神指点一下。去修配厂还检查不出来啥
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10年科鲁兹1.6排量，手动挡，行驶中加速发闷无力，无故障。近期出现启动1分钟才能着车，且加不上油，报进气凸轮故障，发动机气门异响，检查发现正时异常，机油油道堵塞，重新调整正时疏通油道故障代码消除，凸轮轴数据正常，也好启动，原地加油无异常，试车还是加速发闷无力，但收油后出现怠速低不稳，过5秒左右后怠速正常。原地怠速5分钟左右发动机突然抖动转速下降报燃油修正系统电压低，清除故障后怠速回复正常，但一会有出现。检查进气无漏气，碳罐也正常，清洗了节气门喷油嘴，油泵，故障现象依旧，现求助大神们指点，谢谢。
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