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技师褚小虎建议检查进气压力传感器
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师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。 月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！ 另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！ 如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
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我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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07年的宝马X3,冷车发抖，加不上油，换进气传感器清洗节气门后冷车正常启动，有时停下等红绿灯时发抖，加不上油，有时熄火06款宝马X307年的宝马X3,冷车发抖，加不上油，换进气传感器清洗节气门后冷车正常启动，有时停下等红绿灯时发抖，加不上油，有时熄火。 根据你的描述建议是先测一下燃油压力是否正常。还需要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码
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04年宝马X3 2.5直六急加油怠速下降或抖动，1-3秒后突然上升，上升后一切正常，故障发生在800到1500转数，有时车怠速700左右，无故障码，节气门正常，空气流量正常，火花塞换了，高压线正常，车辆发动机运转故障，并且在加速的时候出现加速不良，发动机转速波动太高，根据车辆的反馈信息，车辆检测没有任何故障，状态车辆所反映的采集数据流信息与正常车辆对比也是完全一致的，那么并不能通过数据流信息发现车辆的可能故障因素，那么综合车辆的故障现象考虑可能的故障原因，车辆怠速电机可能出现损坏，造成车辆转速的运行故障。包括可能存在发动机电脑自身的故障。
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冷车启动怠速不稳 甚至熄火 跑了十四万公里了 电脑检测没故障码 节气门清洗了1.删除发动机调教值尝试 2.清洗进气道积碳，升级DME控制单元。
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06宝马x3，行驶中突然转数下降又瞬间恢复，短时间内出现数次后自动熄火，eml、4x4，手刹灯都亮了（手刹没拉起）。 熄火断电后几分钟又正常了。 怠速会熄火，还是这些灯亮，等待几分钟又好了。 换了节气门，火花塞，清理了喷油嘴，两天后又出现同样问题。 之前是被朋友加了劣质油后出现了这种情况。现在已经换正常油了又出现这种情况，而且是换了节气门后根据你的情况、仪表提示变速箱故障、转向角传感器问题、建议检查一下变速箱上面打插头有没有油或没有插好、如果正常可能变速箱路面问了4x4可能转向角传感器问题、r
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老款宝马X3N52，冷车启动怠速抖动，热车倒车打方向熄火，开空调节气门开度5，空流量传感器20，有点大吧宝马通病，厂家有措施的，清洗积碳，对发动机电脑升级
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我得车是 09款x3，7年14万公里。前段时间车子突然出现停车怠速转速不稳的现象，车子抖动甚至熄火。去修理厂检修说是废气阀坏了，换了新的以后好了一段时间。但是这两天又出现了停车怠速不稳的情况，但是没熄火。节气门什么的已经清洗过很多回了，到底是哪出了问题？谢谢！
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09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气，空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的，详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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烧气冷车怠速不稳的原因，烧气冷车怠速不稳的原因是什么 在咱河南话里，“烧气”就是指使用天然气作为燃料。有些车主可能会遇到这样的情况：车子在烧气的时候，冷车启动时怠速不稳，忽高忽低，这是咋回事儿呢？今天
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冷车怠速不稳故障大揭秘 嘿，咱老北京都知道，这车子呀，有时候就爱出些毛病。今儿咱就来说说这冷车怠速不稳故障灯亮的事儿。冷车怠速不稳，那家伙，早上起来一打火，车就跟犯迷糊似的，转速忽高忽低的，可闹心了。
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冷车怠速不稳熄火，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说这冷车怠速不稳熄火的事儿。你有没有遇到过这种情况？冷车启动的时候，车子怠速不稳，甚至直接熄火？别担心，我来给你分析分析。 空气阀和怠速控制阀的小秘密
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