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技师韩怀超你好 检查下所有的胶垫看看有坏的或较劲的地方吗。
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守**°看了前鸡爪垫!圆心以上的胶皮都已经碎啦,手指可以穿透!和这个有关系吗?但是转数上来就好了!怠速时下车听感觉像发动机响!上车开起来感觉像是共振!就感觉脚下在震!
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技师韩怀超有关系,这个胶垫里边有油。换一个吧。
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守**°现在早上凉车把车打着!怠速嗝楞嗝楞响!车热了声音就会小点!就是这个嗝楞嗝楞声起步车吃力时变成轰隆轰隆响!底盘震动!转数上来就好
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技师韩怀超嗝楞响应该好找呗。即然有个胶垫坏了那就先把坏了的胶垫换掉,排除一项再看看。
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守**°鸡爪垫坏了也嗝楞嗝楞响啊
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技师韩怀超胶垫坏了不起缓冲作用会产生共震。
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守**°这个响声是在发动机里出来的!像是连出排气管那附近
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技师韩怀超那你的三元催化捅干净了吗?是不是三元催化的碎块在排气管里发出的声音啊。
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守**°不是车是26号突然出现的这个声音!三元是昨晚捅的!
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技师韩怀超那你再仔细检查下吧,看看是不是有螺丝松的地方,或者排气管,机器与车身有靠在一起的地方。实在不行就先换个胶垫试试。
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守**°好的吧!谢谢!关键去了好多家都找不到!成了疑难杂症了
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各位大师们,还得需要麻烦大家一个疑难杂症!车怠速或者一档起步时!发动机轰隆轰隆咕噜咕噜响!这个响声就在1000~1600百转时才有!车越吃力响的越大!比如一档起步!就感觉像是脚下在震动!但下车怠速时听又像是发动机你出来的声!去了三家修理厂都没查出来!这到底是什么声音?麻烦大家了!
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问题依旧解决不了!求各位大师帮帮忙!打着车的一瞬间发动机仓传来咯噔一下,车怠速嗝楞嗝楞响!发动机比原来抖、一档起步时转数1200动静是最大的!过了1800又没了!每个档位在1200到1800之间都有这个动静!感觉脚下传来震动!换了机油捅了三元毛病还是解决不了!已经去了好多家修理厂了!
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14年比亚迪f3现在怠速时或者一档能听到发动机换挡拨叉处唧唧响,离合器踩到半联动响声消失,请问是哪里的毛病,是一档轴承还是离合器三件套的问题,需要离合器三件套一起更换吗?比亚迪f3现在怠速时或者一档能听到发动机换挡拨叉处唧唧响,离合器踩到半联动响声消失,需要更换离合器三件套。
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F3带档加油门时没事,油门不加就异响F3带档加油门时没事,油门不加就异响,检查正时链条和轮胎有没有扎东西。
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比亚迪f3,怠速时发动机有嗒嗒的异响,加油门就正常是怎么回事,修理厂说是正时链条,需更换对吗?谢谢!首先把发电机皮带跟助力泵皮带拆掉,然后启动发动机,看看异常是否消除,如果消除了,那就需要检查发动机附件的传动部位了。如果异常还是没有消除,那就需要发动机了,先从最简单的查起,先检查一下机油压力是否正常,因为这款车是正时链条传动的,涨紧器是靠机油压力来调节,如果机油压力过低了,也是会产生发动机异响的,如果机油压力正常,那下来检查一下气门间隙,正常的气门间隙是进气20-25丝,排气25--30丝,那就需要考虑是都是正时链条拉长了,如果是正时链条拉长了,那就需要更换正时链条组件了。
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比亚迪f3怠速高,直接有时候3000多转下不来,咨询了你们说要更换怠速马达,现在已经更换了两个怠速马达还是不行,求解,怠速马达和以前的型号不一样,是不是问题出在这里啊怠速马达型号不同,肯定是影响怠速正常工作可以检查一下进气支管真空管路是否漏气,更换原厂怠速马达
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怠速不稳 有时候1800转 有时候又1400转 怠速掉不下来怎么回事怠速不稳,需要做清洗节气门和更换怠速马达处理。
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16款比亚迪f3怠速保持是怎么回事你把怠速马达更换了,怠速马达质量不好会影响
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12款比亚迪f3,正常怠速就可起步或挂倒挡也能正常倒车,现在问题一是用怠速起步会熄火,必须给些油才能起步,问题二是档位在五档,油门踩到底,转速在1200转,只能勉强跑到60迈,刚做的三保机油是黄壳的5w~40,请问专家这是什么故障,谢谢!你好,怠速起步熄火,是怠速偏低,发动机积碳原因造成的,可以去修理厂清洗一下节气门,怠速马达,和进气道积碳 车辆五档跑不起来,大概两种情况,一是发动机动力性不足,检查一下三元催化器是否堵塞,用电脑解码器读取一下相关的故障码 二是离合器片磨损打滑造成的,需要检查一下离合器三件套
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你好,我的车等灯时怠速转速高立刻再下来1200左右,有时4档踩离合挂5档立刻转速4000多持续不下来挂上5档之后一会恢复正常,新换的节气门怠速电机,请问怎么回事?我的分析:一油门拉线导致节气门卡滞,导致发动机根据节气门位置传感器提高相应转速,松离合时发动机电脑版根据负荷以及曲轴转速调节喷油量。所以出问题的只有拉线、节气门卡滞、节气门位置传感器信号错误、以及怠速电机调节异常。油门拉线价格25左右,节气门位置传感器90左右,怠速电机110左右。节气门是总成带有怠速电机和节气门位置传感器500左右。没有计算工时费,这个有的地方工时费比较高。没有具体价格。而且配件不是根据车架号查的,存在误差。先检查油门拉线或者节气门位置传感器。其他的很少出现问题,最多的是怠速电机,但是你换过了,那就只有油门拉线和节气门位置传感器的可能性比较大。其次就是PCV阀和管路漏气,需要专业修理工检查了。
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