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技师张波现在实际压力是多少？
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我的车沃尔沃 S60 2012款 59000公里， 行驶中出现 变速箱 性能低 故障 ，车会失去 动力 ， 停车后过一段时间 又可以走 ，到4S 店检查 有压力控制电磁阀B压力低的故障，和什么油泵 压力低 ， 在4S店 更换了变速箱油 ， 可是 在 堵车 走走停停的 时候还是 会出现变速箱性能低故障 ，4S店要 换 阀体 ，说类似电脑的 东西 ，报价 2W多，4S的说法合理吗 有没有可能是其他故障 ，或者是 变速箱的机械故障。 会不会换完 还是一样。有没有可能在外面的店修好。先检查一下变速器油散热器，不行然后再更换掉电磁阀看看，
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沃尔沃S60 2011款 T6,3.0T车型。今年8月份出现低速行驶熄火，4s检查发现故障码""涡轮增压超压"，更换发动机上方的泄压阀后故障消失但动力损失很大，开起来很肉。后拆装涡轮检查涡轮叶片正常无损坏，重装后继续开了一个月，出现冷车第一次打火熄火，机油消耗非常严重的问题。检查出现如下图故障码(4s诊断为中冷传感器坏了)，后在汽配城买了下线的中冷传感器更换。但使用一段时间后故障码依旧跳出，并且烧机油情况未改善。最终更换涡轮增压总成(汽配城所谓原厂件)，但故障码一直存在，除了之前的故障现象外还有发动机故障灯亮，目前已经把已知与涡轮增压相关的传感器和总成都换过了，但问题一直无法解决。请专家解惑。你好，根据你说的现象就应该是涡轮增压的问题，或者说是增加传感器的问题，这个传感器装在增压空气管路上面。先让师傅给你检查一下传感器的线路。如果没问题的话，看看实际的增加压力。
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有效信息可以追加悬赏！ 车之前一直有故障码"涡轮增加超压 "，但每次4s保养查看都说是历史故障码，不需要处理，就一直忽略。前段时间出现了等红绿灯熄火和拐弯出弯加油门出现动力中断1s左右的情况。后来去4s诊断，判断是涡轮增压问题。根据故障现象更换了发发动机上方的一个线圈阀。更换过后解决了之前的故障现象，但是车子动力损失严重，表现形式是感觉涡轮不介入，但读不出相关的故障码。之后将涡轮拆下检查涡轮，发现涡轮一切正常，并可排除火花塞，点火线圈，三元，燃油泵，燃油滤清的故障。后根据涡轮维修专家诊断，发现涡轮上的一个真空阀可调螺杆的螺母固定卡扣丢失了，怀疑是之前4s技术人员早之前为解决"涡轮增压超压"的问题，而人为把涡轮的泄压阀值调低了，尝试拧紧了一牙螺纹。动力有部分恢复，但是在2000转以内的低扭还是不如从前。请了解这一情况的专家能够指导这个泄压阀值具体是多少？或者螺纹该拧到多少？我的联系方式137****3924。谢谢！建议你到实体店，让他们用电脑检测一下发动机的控制数据，看看修正数据有没有问题。然后再针对性地调整数据或者检查问题。
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我的s60是12年智雅2.0t，跑了7.8万公里。今年有两次无法启动，第一次是五一，没太上心，第二次是端午，直接在高速服务区里挂了。现象是，只有嚓嚓打火声，就是不着车。拖到4s，经检测，电瓶电压正常，活性低，更换原厂电瓶后，还是不行，现象依旧。行车电脑检测后提示“启动器继电器电路低”。4s将行车电脑故障修复后，恢复正常。到现在一个月又快过去了，还在担心中，但原问题没有再发生。请问这是什么原因？
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ECM-P263662燃油泵B低流量/性能计算程序故障，信号比较故障该故障一般是由于低压燃油泵磨损导致功率低，供油量不足，当高压油轨压力传感器检测到流量压力不符合要求时频率达到设计阀值电量发动机故障灯，检查时测量低压压力是否正常，还有一点触摸燃油滤芯如果特别发烫，说明油泵损坏，更换就可以
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冷车抖动 热车就好了此车出现冷车抖动，热车正常的问题，诊断仪读发动机电脑，发现存在可变正时的故障码，清码之后，再次发动还会出现，此问题建议检查正时偏差，信号盘损坏，机油压力不足调节轮这4个地方，可以先对调或者更换电磁阀试试，如果不行的话，需要测试机油压力，如果热车怠速高于1.2，需要更换凸轮轴调节轮。
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沃尔沃S60T3报燃油分配管压力传感器A是什么原因您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………沃尔沃这款车出现燃油压力传感器的故障码是由三个原因引起的。…………第1个原因是汽油泵本身存在问题，导致油压偏低，实际油压达不到目标压力，这时候电脑会报压力传感器的故障码，更换汽油泵就可以，…………第2个原因是由于燃油压力传感器本身存在问题，或者是发动机的证实出现偏差导致的。这种情况可以对燃油压力传感器进行线路定性，没有发现异常情况，或者通过读数据流压力值都在正常的范围之内检查一下，证实是否出现跳齿和偏差。…………第3个原因就是有电子干扰引起的发动机电脑误报这种情况，需要检查一下发电机起动机，点火线圈和火花塞是否存在电磁干扰。可以采用替换的方法，分别将这几个零件进行替换来排除故障。
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老款沃尔沃S60一起动就熄火你好，车辆启动就熄火，如果加油门不熄火的话。建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。 如果无法启动加油门，也无法启动，那这个要检查一下车辆防盗系统。
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这车客户说有时候车加完油打不着火！仪表盘故障灯亮！你好，这个根据你的故障码进行分析的话，这个基本就是燃油泵的问题，建议还是重点检查一下这个东西。
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换的新电瓶，仪表报启停故障你好，这个有两个电瓶，不要光检查主电池，也要检查一下辅助电池，辅助电瓶就是再自动启停时，起作用的。
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p3095故障码比亚迪f3在汽车发动机故障码中，p3095是比亚迪f3常见的故障码之一。当我们在驾驶比亚迪f3时，突然看到仪表盘上亮起了一个红色的发动机故障灯，那么很可能是由p3095故障码引起的。下
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