11年的五菱宏光故障灯有时候亮，故障码p2008_五菱_五菱宏光

最佳答案

你好，这个主要是由于可变进气惯性的切换阀损坏引起的，一般来说可以检查一下这个切换阀的真空管有没有脱落，同时插头有没有脱落。如果都没有问题的话，建议你更换这个阀门就可以了。

11年的五菱宏光故障灯有时候亮，故障码p2008，涡流控制阀输出级开路

赖顺慧

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响应时间:1分钟

2020-03-16 18:07:41

技师赖顺慧

你好，我是汽车大师银牌技师-任琦琦，很高兴为你解答。
萧**9

这个故障咋回事
萧**9

人呢？
技师赖顺慧

如果PCM 将可变进气涡流截止阀阀动器开启或关闭，但是电压却与PCM 信号电压不一致，则PCM 将确定可变进气涡流控制电路存在故障。 01-02可变涡流控制IC 错误。 01-03 此为连续检测(CCM)。 01-04 如果PCM 在两次连续的驾驶循环中检测到上述故障状态，或者PCM 在一次驾驶循环中检测到上述故障状态、但是同一个故障的DTC 已经被存储在PCM 中，那么MIL 会变亮。 01-05 如果PCM 在第一个驾驶循环期间检测到上述障状态，则可获得待定码。 01-06 可得到冻结帧数据（模式2）/ 快照数据。 01-07 DTC 被储存在PCM 内存中。 02 可能的原因 02-01 可变进气涡流截止阀阀动器连接器或接线端故障 02-02 以下接线端之间的线束对地短路： 02-02-01 可变进气涡流截止阀阀动器接线端A―PCM 接线端2AK 02-02-02 可变进气涡流截止阀阀动器接线端B―PCM 接线端2AG 02-03 PCM 连接器或接线端故障 02-04 以下接线端之间的线束对电源短路： 02-04-01 可变进气涡流截止阀阀动器接线端A―PCM 接线端2AK 02-04-02 可变进气涡流截止阀阀动器接线端B―PCM 接线端2AG 02-05 可变涡流切断阀执行器故障 02-06 以下接线端之间的线束开路： 02-06-01 可变进气涡流截止阀阀动器接线端A―PCM 接线端2AK 02-06-02 可变进气涡流截止阀阀动器接线端B―PCM 接线端2AG 02-07 PCM 故障
萧**9

啥意思？
萧**9

p2008
萧**9
技师赖顺慧

进气管上有个阀门
萧**9

这是故障码，11年的五菱宏光
萧**9

知道，换过那个电磁阀了，还是不行
技师赖顺慧

你好，这个主要是由于可变进气惯性的切换阀损坏引起的，一般来说可以检查一下这个切换阀的真空管有没有脱落，同时插头有没有脱落。如果都没有问题的话，建议你更换这个阀门就可以了。
技师赖顺慧

切换阀
萧**9

正常那个电磁阀插头电压是多少
萧**9

？人呢
萧**9

啥几把玩意，半天不说话
萧**9

我投诉你
技师赖顺慧

几根线的
萧**9

两根线
萧**9

半天不说话怎么一直
技师赖顺慧

一般是5V的
技师赖顺慧

不好意思，我这也有车
萧**9

两根线都是5v
技师赖顺慧

有一根搭铁了
技师赖顺慧

换电磁阀试一下
萧**9

我这怎么量的一根线12v，一根线没电
萧**9

换了还是不行
技师赖顺慧

电磁阀工作正常不
萧**9

正常
技师赖顺慧

通电能工作不
技师赖顺慧

拍照我看一下
萧**9
技师赖顺慧

现在有故障灯亮不
萧**9

那个白色的急加油门一直动，有时候急加油门不动
萧**9

现在不亮，有时候亮
萧**9

哪里的问题
技师赖顺慧

阀一吸那个就动了
萧**9

有时候就不动了
技师赖顺慧
萧**9

对，就那个
技师赖顺慧

看一下这个有没有卡滞的感觉
萧**9

没有，试过了，很灵活
技师赖顺慧

他应该连的跟管了吧
萧**9

对，管没有脱落
技师赖顺慧

看看有没有漏气的
萧**9

现在那个电磁阀的插头电压是，一根有12v电，一根没电
技师赖顺慧

把管拆下来堵住一头，吹一下看看
萧**9

没有，都排查了
技师赖顺慧

电路图有没有
技师赖顺慧

那年的车
萧**9

没
萧**9

11年的五菱宏光
萧**9

1.4排量
技师赖顺慧
技师赖顺慧

线束从哪里过来的
萧**9

发动机下面
技师赖顺慧

那年的车
萧**9

11年
萧**9

排量1.4
技师赖顺慧

灰色线吗
萧**9

是
技师赖顺慧

那就对了，可变近气阀
技师赖顺慧

还有一根是红白吗
技师赖顺慧

现在没故障码也不好查
萧**9

对的，就是那两根
技师赖顺慧

灰色线在ECU29号针
技师赖顺慧