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技师李旭你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师李旭你好启动一点动静都没有还是怎样 -
一点都没有
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自动熄火的时候，空调泵下有异响
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然后就没动静了
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拿电瓶搭也没动静
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技师李旭你用工具旋转曲轴看一下能不能旋转动 -
我看了看机油正常
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我这没工具
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技师李旭启动的时候有没有卡卡的声音 -
发动机一点动静也没有
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技师李旭一点动静都没有你这情况主要是启动系统出现问题，造成的原因主要是启动马达损坏和启动马达线路出现问题和电瓶电压不够，大灯这些能不能打开 -
按下启动，仪表盘灯闪一下没动静了
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我刚才拿电瓶搭也没动静
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技师李旭这个必须要保证电瓶电压如果如果电瓶电压不够就会出现这样的情况，用车搭电给电瓶多充一会电启动观察一下 -
会不会是助力泵卡死了
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自动熄火的时候空调泵下面吱吱的响
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技师李旭抱死了一般启动的时候会有卡卡的声音， -
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技师李旭你这车是自动熄火的如果是抱死了需要用工具旋转曲轴看能不能旋转动 -
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技师李旭和吧外面皮带取了观察
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09年路虎神行者2三十多万公里，发动机启动后两秒钟左右没有异响，然后就会发出吱吱吱的吹口哨声音，加油门和怠速声音大小无明显变化。熄火后两三秒钟之内还会继续发出吹口哨的声音。是不是哪个电磁阀或者真空阀什么坏了，第一次修路虎请耐心多多指教。废气阀坏了导致有吹口哨声音，更换废气阀就可以解决
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10款3.2排量，路虎神行者2，凉车多发性不着车。 解锁，上车，踩下刹车踏板，能听到轻微的自检之类的动静，停止后，插入钥匙，车辆仪表提示已检测到钥匙的英文字样，按动点火开关，所有指示灯亮起，马达电机无动作，油表指针不动（有时候动，大部分不动），空调运转但不能操作，显示屏亮起，只是成功点火，操作台屏幕显示system check in progress现在需要先使用电脑检测一下，根据故障代码进行判断车辆的问题，启动马达只吸合一声有很多的情况，马达开关好的，转子损坏，启动继电器损坏都会有这种声音，不能盲目的判断，要先检测一下以后再进行判断，重点对启动继电器检查一下
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10款3.2排量，路虎神行者2，凉车多发性不着车。 解锁，上车，踩下刹车踏板，能听到轻微的自检之类的动静，停止后，插入钥匙，车辆仪表提示已检测到钥匙的英文字样，按动点火开关，所有指示灯亮起，马达电机无动作，油表指针不动（有时候动，大部分不动），空调运转但不能操作，显示屏亮起，只是不能成功点火，操作台屏幕显示system check in progress根据故障代码显示这个永久故障应该是后差速器控制模块有问题了，可以使用专检进行重新配置一下模块，不行就只能更换模块，把那个启动马达继电器检查一下看看是否烧蚀，触点接触不好需要更换
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路虎神行者2，12年的车，现在跑了12万公里，1月25号肇事，撞坏了车灯，水箱，冷凝器，电子扇，防撞钢梁也弯了，发动机没事！入厂维修，全部换装原厂件。2月10提车，试车时发现车子喇叭声音不对，怀疑喇叭方向没装对，但不影响驾驶！高速试车感觉风噪过大，声音来自后部！连续行驶400公里后，电子扇高速旋转，声音明显过大，停车熄火后，电子扇继续旋转，直至电瓶电量耗尽，冷车启动，电子扇仍高速旋转，求教师傅什么原因？自己动手可能解决？可能发动机输入的水温等信号异常，个人不好处理，建议到店复检之前的安装和电脑出去进一步分析。
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2012年的路虎神行者2柴油版，跑了8.1w公里，去年空调鼓风机坏了拆中控换过。驻车加热器去4S店上台子检测过全车，之后第二天出现了让我头疼不已的问题。 拔了钥匙锁了车中控台导航屏幕不熄灭，点烟器我插着行车记录仪也不断电，空调上出风口不断出风，风力不大但可以听见鼓风机的声音。拔掉电瓶线就恢复正常了，但是不定时又会出现这个问题。 还有一个就是车子变速箱在起步或者速度在30或者40码的时候提速有打滑一样的声音，提速慢一点又没有。 以上两个问题师傅有没有什么好的建议修理？配置网管和变速器模块
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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里，换了柴油滤芯，打不着车，问题：路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里，换了柴油滤芯，打不着车，【车型：神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】 调查： 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动； 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管，使用吹枪缠上毛巾，堵住油箱加油口往油箱吹气，直到柴油滤清器回油口喷出柴油，后询问客户已执行此操作，发动机依然无法启动发动机； 3. 询问客户得知，客户启动发动机好长时间了，依然无法启动； 综上所述，个人认为是技师更换柴滤后操作不当，导致高压系统进入空气，导致故障。 维修： 1. 拔下柴油滤清器回油管，使用吹枪缠上毛巾，堵住油箱加油口往油箱吹气，直到柴油滤清器回油口喷出柴油； 2. 松开喷油器上方的固定螺丝，启动马达，按照由远及近的原则，对喷油器一一排空气，直到冒出的柴油里面没有气泡； 故障分析：没有及时排空气，导致大量空气进入燃油导轨，引发发动机无法启动。 故障反馈：后来客户反馈，按照提供的维修流程，启动了发动机，故障排除。
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停，路虎神行2熄火后风扇一直转不停，【车型：神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查：1. 询问客户得知当地气温7℃，空调没有打开，发动机散热扇高速转动1小时不停歇，只要打开点火后就可以转，故障真实存在；2. 向车主索要故障码P0691-00，客户告知这个码是因为自己检修时产生的，因此故障码也没有用；3. 防冻液，节温器，温度传感器，水箱堵塞，都会引发这样的问题，或者接触风扇模块故障，因此没有线索，诊断陷入僵局；4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液，状况也是正常的；5. 后来客户发来水温数据流，显示发动机水温始终不降低，发动机水温数据异常；6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧，让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高；7. 这就验证了水温传感器故障，而传感器线束是良好的；故障成因分析：水温传感器是个NTC电阻，电阻随着温度升高而增大，相应的输出电压随着电阻增大而变小，发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化，根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温，发动机人为水温高，控制散热扇高速转动不停
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里，最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小，白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常，无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重，车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 （下面的图片是维修保养之前，检测的报告）谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型：神行者2】建议先更换汽油滤芯，清洗三元催化再试
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路虎神行者2后差速器异响你好，根据车辆故障现象:路虎神行者2后差速器异响【车型：神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油版】，这个由于后差速器内部轴承发出，需要大修后差速器才可以。这个图就是要把这个螺丝拆了才能把整个轴拿出来。
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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里问题：客户反映车辆发动机不熄火，都正常，就是故障灯老是亮 调查： 1. 由客户提供的代码报：燃油压力传感器电压输出过高，可以确认该车故障属实； 2. 读取故障代码报：燃油压力传感器电压输出过高，空气流量计，发动机温度传感器2相关故障； 3. 对故障代码进行分析得知：低压燃油传感器自身故障或者是电路故障，需要检查该传感器电路或者替换后测试； 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高，需要检查电路； 5. 查看电路图得知：水温传感器在真空泵和高压油泵中间，下方一个黑色塑料壳体的后方，这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器，只有极少数的极光配备了2号水温传感器，还传感器是安装在下水管一个分水管上，中规的神行者2没有见过有该水温传感器的； 6. 再次读取故障代码报：低压燃油系统压力； 7. 经过分析得知：低压优雅传感器电路故障，低压燃油泵管子泄露，以及油泵自身故障，个人建议检查并更换燃油泵； 维修： 1. 先检查传感器，后检查油泵和汽油滤芯， 2. 如果要换，要换原厂的油泵和汽油滤芯，切记是原厂的，汽油滤芯也是的，一定要一起换掉。
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