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技师夏云峰出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师夏云峰有做过哪方面的维修呢。
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呼**u刚出4S店半个小时
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呼**u好像做过断电,然后电脑检查
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技师夏云峰多少公里了。
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呼**u1700
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技师夏云峰站里的技师怎么给你解释的。
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技师夏云峰如果启停没有了。就不正常。
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技师夏云峰你说的滑行,是转数不上来么。
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呼**uhi
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呼**u技师让我再试试
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呼**u启停是有的,只是原来挂入P挡以后发动机也会停止,但是从店里出来以后,挂入P挡发动机不停止了
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技师夏云峰停车到红绿灯的时候,不要挂入p档,发动机会熄火不
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呼**u至于滑行,以前车速超过60,松油门就会滑行,现在要超过80才会滑行,而且发动机会持续10几秒以后才熄火滑行
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呼**u会
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技师夏云峰那就正常。
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呼**u停车等红绿灯的时候不挂P挡会熄火
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技师夏云峰正常的。
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呼**u技师说有可能是电瓶亏电,跑跑就会好
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技师夏云峰电池有过亏电么。
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呼**u老师,你说正常,但是我开了一个月了,一直都是停下车就熄火,挂入P挡也熄火呀。
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呼**u没有过亏电
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呼**u我是新车
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呼**u提了一个月
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技师夏云峰这种是自适应的。
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呼**u本来只是辅助刹车的问题去检查的,结果检查完以后,刹车的问题没解决,现在又出现了启停和原来不太一样,滑行和原来不太一样的问题。
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呼**u是不是技师重新做了什么软件上的东西造成的?
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技师夏云峰您这样。叫站里做个升级下。
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呼**u做过了升级,技师说我的软件是最新版
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技师夏云峰可以建议叫厂家拍人过。做下。
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技师夏云峰我们店里的车。我去试下看下。
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呼**u您的意思是让厂家的师傅过来做?
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技师夏云峰对
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呼**u估计我们这边店里不会叫厂家过来吧
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呼**u请问老师,我说的这3个问题,你认为哪几个属于正常?
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技师夏云峰第一启停,我认为正常的,他是自适应的。第二你说油门滑行,具体要试车。
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呼**u对了,刚才还出现了一个问题,就是启停按键按下去以后关不掉,熄火在关又好了
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呼**u熄火重新启动,启停按键又可以关掉了
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技师夏云峰有可能死机了。
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呼**u哦,那老师的意思是说现在启停功能应该没问题了?
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技师夏云峰对。
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呼**u好的
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技师夏云峰滑行您说语言,跟我们说的方式不一样。
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呼**u关于滑行,原来超过60码松掉油门,发动机马上就会熄火滑行。
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技师夏云峰你这样保持50这样试下。
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呼**u现在超过80码,发动机会继续在2000转左右呆10几秒才熄火滑行
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技师夏云峰那里做下变数箱升级下。
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呼**u哦,关键是这个滑行功能一直都挺好,结果去了趟4s店检查以后,出来感觉和原来就不一样了
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呼**u其实一直都挺好的…
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技师夏云峰那就回去复查下。
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技师夏云峰有可能要匹配下
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呼**u请问老师,关于滑行这个功能,正常应该是怎样的?
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技师夏云峰做下启停自适应。
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呼**u请问老师,关于滑行这个功能,正常应该是怎样的?
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技师夏云峰你是下打开空调和不打开空调用是怎么样。
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技师夏云峰我试下我们的试驾车型一下
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呼**u好的
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技师夏云峰稍等
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呼**u
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呼**u现在启停功能应该没多大问题了
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呼**u就是滑行功能…
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呼**u还有就是刹车介入
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技师夏云峰你是打开自动刹车功能了
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技师夏云峰我这边有时候有,有时候没有,开来的
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呼**u打开了呀
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呼**u
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技师夏云峰那就正常的。
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技师夏云峰只要故障灯不亮就行
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呼**u嗯嗯
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呼**u可是,为什么感觉不到刹车介入呢。半个月前还能感觉到
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技师夏云峰回去做下校准看下。
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呼**u好的
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你好,师傅新提的奔驰E260L轻混版。昨天开回家里后停车按P档,这时候怠速的声音还是比较正常的,但是怠速了过了大概几十秒后突然在正常的发动机声音中出现了一个哒哒哒的比较清脆的那种声音,很明显,一直持续到我关掉发动机为止。今天又正常开车回家,回到家按P档 怠速,过了一会儿这个声音又出现了,但是持续时间很短 一会儿就消失了,车子开着没任何问题,加速什么的都没问题,去4S销售说是正常的,请师傅推测一下大概是什么声音?可以确定是发动机舱发出来的。问了下我朋友。没啥异常,发动机正常声音。 发动机电脑会根据负荷进行调节的,例如可调节的机油泵,怠速时会降低功率,还会对凸轮轴进行调节 有的发动机调节气门开度,有的还会关闭一部分气缸,节省燃油,怠速时不需要进那么多的气 就是这么解释
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各位好,奔驰 E260搭载271发动机,行驶12万公里,每次启动不分冷车热车,在着车瞬间发动机发出,咯噔一下异响,提速加油门一切正常,更换过3套进气排气正时链轮,在广州市场发的货,商家一再强调是正厂件,更换过正时链条,更换过链条涨紧器。故障依旧。 另外有一现象就是每次换了新轮子上去着车前5-6次都正常,接着往下就是每次启动都有声音,即使上一秒熄火下一秒启动声音还是会有。 我也试过把旧轮子拆开把里面的进油腔用螺丝塞死让轮子完全固定不让其有油压调节的功能,这样怎么启动都没有声音。 现在无从下手。如有高手请赐教一二。谢了!
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车型:2009年梅赛德斯奔驰E300,里程:15488公里。 三个月前问题:在高速上突然档位失灵,靠边停车熄火,打不起火,档位调不了,拖车去大理,经过云南大理一家修理厂看了,他说变速箱电脑问题,换了拆机的变速箱电脑,修好了花了9000元。 10天前问题:车子有时打不着火有时打着火,给云南丽江的一家修理厂看了,他说发动机顶上电脑坏了,给我换个原厂下线的发动机电脑花了8500,说质保18个月。 今天:车子路边停了会,又发动不起来了,发动机故障灯全亮跟10天前一模一样,修理厂的过来,什么都没弄又能打着火了,他们也没仔细看,目前不知道是什么问题,他们叫我把车子丢在修理厂,我不丢,因为我不懂,自己创业做点生意也不容易,他们随便一查又乱七八槽说一大堆,收很多钱。我怀疑他们根本没有解决到实质问题收了我这么多钱,所以恳请专家,帮我好好分析一下,我这里有个兄弟是开修理厂的,只要您指导,他肯定能配合您帮我把车修好。 下面是我打不着火时候的仪表盘,和车子概况。这个需要出现故障时候故障现象,和故障代码一起来维修,目前没有故障现象,和故障代码,需要测试到故障出现。
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下!!!
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下
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嗯,你好,我的车子是这个奔驰e300l,行驶证上是2010年12月份的。但车型应该是2011年2011款。然后最近连续报故障,第一次故障是混合气过稀。然后就给故障灯消掉了,第二天又报故障,后来那小修理厂就帮我把进气道看了一下,进气道垫子破了,换了垫子!因为前年也是这个毛病!后来第二天报混合器过浓,于是修理厂的师傅就胡乱弄了,喷油嘴,火花塞都说看了没问题,这个修理厂帮我做保养后问题就出现了,故障灯,车子声音不干净有杂音,共振大!然后我开去4s店,4s店的师傅说:空气流量计坏了,这是最近报的故障要换!但是声音他们说没问题,但我自己的车子我知道,肯定有问题,于是叫换机脚垫,机脚垫我去年更换过,但是可能换到了次品所以又坏了,这个可以解决共振问题!那么加速感觉差点,声音不纯净,我自己也懂车,那么我猜想: 第一:进气道还存在问题 第二:喷油嘴应该也有问题 第三:机脚垫是要换的 第四:清洗积碳 第五:更换空气流量计 第六:保养给我换的不好的机油我应该更换机油! 除了以上几点,想问问你们是否还有建议和排查法,因为之前我车子在前年也有这个毛病共振异乡大,加速不好,进气道弄好了,清洗了积碳打了吊瓶 换了机脚垫声音就很好听了,现在这毛病又出来了!期待回复给我建议更换空气流量计
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车型是AMG E43 目前车在加拿大使用。 由于一个多月没有开过这辆车 前几天再一次开的时候 仪表盘突然提醒车身太低停车, 于是拨打了4S的拖车电话, 两天之后4s点通知去取车,也没告诉我什么原因 只是说在质保期内 现在已经没事儿了 我也就没再多问 老外的办事效率太低。车开回来第一天发现了又前轮上 有个鼓包于是驾车去换轮胎,在车期间发现在地库转弯的时候会有吱吱的异响,其次是每次升高空气悬挂的时候 会听到咯噔咯噔的声音 之前是没有的。也懒得再跑去4s了 老外的办事效率太低了。 是不是因为4S给悬挂充气的时候没有润滑剂?车辆描述在更换减震器后感觉异响。目前判断这个不存在问题。建议车辆正常使用一段时间后再观察车辆故障。是否会消失
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2007年別克陆尊3、0/车子诊断故障码为P0016曲轴位置一一进气凸轮轴位置关联性/车子开路上等红绿灯时熄火、再次发动车打不着、然后拖回修车厂也就诊断出上述故障、检测有喷油也有高压点火就是不着车、后面又检测缸压发现过低、这时师傅又拆下火花塞倒入少许机油再次打启动、打了1分钟多着了车、急加速油门可以提速但是怠速下听到发动机嘟嘟声感觉发动机工作不稳定、但是怠速仪表看是稳定的、关闭钥匙熄火再打着正常可以着车再次开去路试正常行驶发现变速箱每次跳档一冲一冲、回到修车厂停下准备开入车间工位车子这时又熄火、再次发动车打不着打了1分钟左右着了车、又把喷油嘴.节气门清洗了、火花塞、汽油滤、凸轮轴位置传感器(可变气门)、机油都换了、又再次着车正常、路试变速箱不会冲了跳档也正常、试了15公里回到修车厂车子准备开入车位上在低速时车又熄火了、再次打车打了30秒左右着车了、反反复复挺麻烦。请问这是什么问题?
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奔驰E200CGil动机,2011年8月上牌,车10万公里了,每天早上冷启车,怠速1500转左右,然后怠速转速会慢慢下滑,致700转左右车子很稳正常,空挡或P档加油门到1500转,声音很正常,不丢油门再加油到1500转,声音还是正常,继续这样踩个3脚油门都没有杂音,听着很舒服啊,或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了,再就这个声音开一天车一直都有了,每天冷车启车都一样没有这个声音,踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了,不踩油门怠速热车2分钟左右,再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有,还带有点共振。高速仔细听也有,但确实小点,松油门没有杂音,车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音,怠速也没有声音,目前波箱换过油泵,换过油,换发动机脚,换波箱胶,加装动阻尼器,目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有,热车有,任何时候冷启车,只要温度表在起点位置,加油门没声音,任何时候温度表不在起点位置时启动,加油门有声音,希望老师给点处理意见。我录了视频,可以加我*****45469796我传给您听下!目前4S点都说是正常的,可是我觉得有问题,因为声音在车内听很清晰,开音乐都能感觉到声音的存在。
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你好师傅 我清洗缸内积碳、清洗进气系统,清洗涡轮增压之后按了ECO模式发动机马上抖动像失火缺缸一样 然后修车师傅叫我深踩多两脚就好了,踩了两脚没有原地抖动了但是上档降挡顿挫加速轻微发卡转速定不住不稳定 转速轻微忽高忽低车身也会跟着晃,之后修车师傅说是可能节气门积碳多帮我拆了下来洗积碳并不多洗完更顿挫了 然后去4S店重新匹配了电脑、换了波箱油没解决,火花塞没解决,换了点火线圈换挡改善了很多 但是转速还是忽高忽低有时候偶尔还会引起顿挫 恢复不了以前稳定的样子请问是什么问题呢谢谢
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