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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师岳智勇看减震泄压没有,弹簧有没有变形的
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匿名网友
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技师岳智勇你说的啥,我这儿听不见
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇后面扭力梁调节不了的,也不能定位,主要还是看减震,弹簧,同时再看一下左右轮距一样不
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匿名网友感觉后面右后往上回弹的受重力度钢性力度不一样,有些软,而且好像感觉有点拉拽。
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技师岳智勇后面扭力梁调节不了的,也不能定位,主要还是看减震,弹簧,同时再看一下左右轮距一样不。
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技师岳智勇你看过左右轮距位置是不是一样的
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匿名网友轮距?
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技师岳智勇左右轮距,轮距不对会影响
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匿名网友和轮距有什么关系,那个怎么调了?
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匿名网友不对等的话有拉扯感吗?
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技师岳智勇如果左右轮距不一样也是这样的,这个调节不了,只有先测量
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匿名网友那怎么办?
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技师岳智勇要先看一样不,一样的就排除,不一样就要看前面悬挂有没有变形的,测量一下距离
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匿名网友应该不是前面问题吧,我是后面左右不平衡受力不均匀
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技师岳智勇不排除轮距是不是一样的。你也没有检查过,只有检查排除,在考虑后面,
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匿名网友跑起来有一种右后侧感觉下压,跑起来不很稳。上下弹力有些缓冲。
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技师岳智勇关键是你后面基本上换完了。也没有好
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匿名网友反正检查好像是轮距问题。上次我看过。人家跟我说是那个。
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匿名网友那个怎么办呢?
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技师岳智勇后面位置死的,先不考虑, 主要是看一下前面,都从下肢臂球头螺丝位置测量,测量到左右大梁相同螺丝位置的距离,看一下一样不
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匿名网友前面怎么还影响到后面了?
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匿名网友前面怎么影响到后面了?
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匿名网友然后呢
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技师岳智勇轮距不一样,然后导致倾角,前束不一样,就这样了
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匿名网友怎么办呢?
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匿名网友就那样?
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技师岳智勇先看前面一样不,找个修理厂给他说检查左右轮距,他就知道怎么检查了
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匿名网友外观看上去好着呢,后面是下榻,就是低的
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技师岳智勇先把轮距处理了
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匿名网友如果不一样的话呢?
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技师岳智勇就是看底盘件有没有损坏的
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技师岳智勇回4s质保处理
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匿名网友比如哪些?
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技师岳智勇下肢臂,元宝梁,
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匿名网友我后面后桥也换了呀,不可能是后桥又出问题了?
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技师岳智勇说不清,
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匿名网友下至臂和元宝梁,扭力梁的车有
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技师岳智勇要不然回4s,拆试驾车过来的对换
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匿名网友扭力梁的车有那些元宝梁了什么吗
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技师岳智勇就是换试驾车的
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匿名网友试驾车我是开过,没有这种人感觉
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技师岳智勇先把轮距处理了
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匿名网友元宝梁是什么?
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技师岳智勇就是安装下肢臂,方向机的,
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匿名网友昨天在高速上感觉右后发票
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技师岳智勇那你在看减震,弹簧
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匿名网友那是在前悬挂?
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匿名网友减震器和弹簧,弹簧也是换了的
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技师岳智勇就是把前面的看一下
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匿名网友上次做四轮定位的时候,感觉前面没有问题了
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匿名网友这不可能跑一跑就出现了
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技师岳智勇还是只有再去看一下咯
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匿名网友做四轮定位的话又看不了呀?
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技师岳智勇不好看。只有先看轮距
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匿名网友是前面的还是后面的?我的车就是遇到颠簸路后面会有那种拉扯的晃感,感觉就像是甩尾
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技师岳智勇前后都要看
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匿名网友还感觉网上的支撑。韧劲儿不行
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匿名网友哦
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匿名网友那个是怎么回事儿右后侧没有韧劲儿,而且好像时好时坏,有时候他会感觉有转弯儿有晃荡
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技师岳智勇先把轮距处理了。然后试车
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匿名网友轮距哪里?轮距不一样,为什么会有影响那里?
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匿名网友在路上一直跑还会出现这种?
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技师岳智勇左右不一样,就会给的力,受力不一样
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匿名网友左右什么不一样?
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匿名网友好像是角度发生一下变化,就能稍微厚一点
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技师岳智勇倾角那些变化了。就这样了
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匿名网友哦,问你个问题X3和Q5L哪个最好
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匿名网友倾角变化和啥有关?那为啥左后侧没?
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汽车后悬挂右侧没有左侧缓冲韧支撑力和劲好其实就是悬挂和车身的一个协调性问题,你现在悬挂全排除了,那就只剩一个协调性的问题,协调性问题,你只能够通过加装加强梁防倾斜梁改善一下。
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汽车后悬挂生硬支撑弹力韧劲弱车主后减震换过,后弹簧换过,车主说都是在4S店更换,和车主沟通,告知建议去4s店检查,看看会不会是哪里没装好,或者是其他方面的问题,比如后轮制动,后桥,方面着重检查,如果都没有问题,可以试着去4s店,和其他车对调,看看会不会这样,如果有改善就能找到问题所在了,希望车主能解决问题,感谢使用汽车大师。
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汽车右后悬挂感觉跑起来有点往下窝的那种感觉好像感觉悬挂很扭现在有点儿塌塌你好、师傅、根据你车辆的故障描述分析、车辆尾部有没有过事故呢?还是正常用车、检查后减震气弹簧、祝你生活愉快
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感觉汽车跑起来后悬挂右后侧好像有种扭的感觉偏软,路面稍微不好,就好像有一种松旷的晃动感最简单的,你把后桥螺丝松了,重新调节一下位置,不让后桥胶套扭曲变形的样子,安装上去再看
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汽车右后悬挂下压回弹软检查后悬挂弹簧是否力度不够,减震器是否存在泄压。要是感觉太软的话,可以换加厚的弹簧。
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汽车上下压缩回弹式。后悬挂左右好像阻力和弹性。不是那韧劲十足一样你好,这种情况的话一般与减震及减震弹簧其次就是后桥有关系,这个缓冲主要靠的是这几个,有时间减震及弹簧检查一下,其他是没有任何影响的
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汽车行驶中右后悬挂轻左右受力不一样你好,这个受力不一样的话,有时间把车子升起来重点检查一下,后边悬挂看是否有问题主要与减震和弹簧关系大点,这个主要起到缓冲作用,还有就是后桥看是否变形导致的
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汽车看上去好着呢,但是行驶起来右后侧歪扭感觉支撑硬邦邦这个感觉是在车内感觉到,但是车外感觉不到。这种情况的话,主要对底盘后桥部位的胶套进行测量以及检查看是否是出现老化松动导致的该情况的出现。
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汽车右后悬挂减震上下压缩回弹软下倾软你好,这种情况的话只要没有出过事故这个底盘悬挂看是否有间隙,其次后桥及减震弹簧看是否有问题导致的
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汽车右后悬挂支撑软是哪里受损?后面左右两边减震,弹簧都换了你好,后边缓冲主要是靠减震和弹簧缓冲的,其次就是后桥,其他没啥的,减震和弹簧一定用原车的,原车的弹性好,还不行可以在弹簧上加点缓冲胶就会好点
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