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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好车辆离合器间隙过小不会引发启动困难
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青**你好我这边报了两个故障码
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技师杨继坤启动困难的话主要检查一下,凸轮轴位置传感器
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青**刚刚换过正时
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技师杨继坤还有发动机正时这方面
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青**
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青**这个故障码的话凸轮轴位置传感器应该没有问题吧
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技师杨继坤离合器间隙是不影响启动的
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技师杨继坤混合气过稀的话主要检查一下进气系统有没有漏气的废弃循环阀有没有损坏
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青**在换正时之前就出现了启动困难的问题,然后我去换了正时
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青**过了两天就发动机故障灯亮了
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青**启动的话是偶尔困难,有时候困难的时候是启动了转速很低然后熄火了,在此启动就可以了
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技师杨继坤更换完正时链条以后质量好启动?\
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青**这个是和离合器间隙过小有关系吗
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技师杨继坤那你这种问题要检查一下电瓶电压是否足够在启动的时候
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青**更换完之后还是没有改变
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技师杨继坤和离合器间隙过小没有关系的启动问题方面
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技师杨继坤电瓶用测量仪测量下电瓶是否本身不好
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青**离合器间隙过小一直开会怎么样
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技师杨继坤这个没事的离合器不间隙过小,如果你要维修的话就需要拆解冰箱了
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青**我刚刚问了下修理厂换一下离合器要3000块钱收费贵吗
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技师杨继坤维修间隙过小就需要拆解变速箱下来
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技师杨继坤3000块价格不是很贵
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技师杨继坤在我们这边搞下来随便一修加上油的话价格会在4000
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青**嗯嗯,我最近没空去修,这个我还想开个一万公里,这样会导致变速箱大修吗
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青**离合器间隙过小的话
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技师杨继坤不会的,现在开起来变速箱没有什么异常异响呗
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技师杨继坤如果有时间的话建议去维修一下。
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青**平时开开没什么大问题没异响没抖动
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青**挂档也不顿挫
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技师杨继坤那就没问题,
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青**我想问去年我刚刚换过机电单元,然后和这个离合器间隙过小有牵连吗
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技师杨继坤离合器间隙的话和机电单元的话关系是有的
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技师杨继坤这个需要具体检查一下
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技师杨继坤拆下来
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青**混合气过稀的话,我是叫他们清洗了一下节气门,这个该怎么处理,现在是故障灯昨天开亮了,然后后来开了一段不亮了
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青**那是否是机电单元没给我装好啊我都开了快一年了
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技师杨继坤混合气过稀的话主要排查一下废气循环阀漏气或者进气系统有漏气的地方真空管之类的
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青**不去查故障码我还真不知道
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技师杨继坤这个应该不存在的,
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技师杨继坤安装肯定都安装好了
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青**好的 那我先开着,现在没多大问题怠速也不抖动挂档也没问题,就是启动困难,这个和喷油嘴有关系吗
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青**如果可以的话我还想换一套喷油嘴
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技师杨继坤喷油嘴如果喷油量过大也会导致,启动困难但是现在建议还是首先把电瓶方便排查一下
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青**那我懂了,启动困难第一排查电瓶,第二就是排查废气循环阀门是都漏气或者真空管有没有漏气
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青**那我这个凸轮轴位置传感器有问题吗,有问题是否能读出故障码
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技师杨继坤可以读出故障码的
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青**那就是凸轮轴位置传感器没有问题
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青**好的那我再去店里检查一下
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技师杨继坤可以的
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青**还有我问一下我这个车停下来有滴水的声音,但是冷却液没有少的现象正常吗
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青**停下来还有漏气的斯斯声
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青**老哥还在吗
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技师杨继坤停下来漏水是空调水
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青**好的,哪有漏气的斯斯声呢
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技师杨继坤漏气生的话基本上是废气阀或者是真空管有漏气的地方
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技师杨继坤需要检查一下
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青**好的那我知道了这就和启动困难就挂上钩了
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技师杨继坤对的都检查下
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青**好的
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16迈腾b7走了一次深坑,低盘就开始出现走大的颠簸路面地盘咯噔一下声音很大,换过减震器,下支臂,铝支架垫,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这种情况需要先重点检查一下底盘螺丝固定紧了没有,另外一个就是检查一下减震螺丝以及顶胶,其次就是平衡杆。 建议:先检查一下底盘螺丝以及减震固定螺丝,然后就是这个平衡杆了。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2015迈腾1.8豪华,2万公里,1万公里的时候汽车在过连续颠簸的时候咣啷咣啷的声音,感觉轱辘和减震不是一个整体,有间隙,就像只是轱辘在跳动,减震没有动,晚上可以看到灯也随着跳动。正常路段很正常,就是低速时候的小坑,碎石路。外观看减震不漏油。把汽车升起来,地盘下支臂顶胶等等没有发现坏了,就是找不到问题。(原地打方向,有磨橡胶胶皮的声音)求大师给个解决方案,不胜感激。
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你好师傅,我的迈腾是15款B7L,16年落户,黑龙江用车,气温低。行驶公里数六万多一点,现在发现的问题是走烂路底盘咯噔咯噔的响,噪音非常的大,水泥路面行驶时过一个小坑都咣当咣当的响,前轮和后轮都想,就像没有隔音似的,去年因为减震不舒服,换了蒙诺的全车减震。换完之后强了一些。因为这个异响我还换过实心的铝座,小拉杆,平衡杆胶套。请问这个哐当哐当的异响跟减震顶胶有关系吗?如果没关系跟什么有关系。谢谢。根据师傅描述的情况,故障更换了许多部件,建议重点检查下支臂,金属座,发动机和变速箱的支撑胶,刹车片与刹车卡钳之间是否间隙过大,平衡杆卡箍,平衡杆胶套,梳头。另外,仔细看看前桥上部有没有卡石头在里面。
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开,会不会导致弹簧出问题。【车型:迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】你好,根据你描述的问题检查底盘,轮胎,轴距,希望对你有所帮助。
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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我的车,两个前轮胎,走坑洼路,戈登戈登响,下支臂跟套换了也不好使。1.你的这个应该是轮胎附近或者支架,其次就是支臂和减震器,建议对这几个地方仔细检查一下 很高兴为你解答
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迈腾b7刷锁车一键折叠B7低配是不可以一键折叠后视镜的,如果SSSS说可以你可以去试试
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迈腾B8有没有必要换进口铝合金副车架下支臂我以告知客户,这个是有必要的。铝合金的比铁的要好的多。不会对车子有影响的,这种情况只会对你车子的舒适度。防锈性。都会有明显的提升。
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08年迈腾手动低配 原车没有多功能方向盘和定速巡航 想升级新款B7多功能方向盘和定速巡航 可以升级吗 需要买些什么和工具 来个牛逼的大师教教你好。你是B6改装B7多功能方向盘,可以升级,需要多功能方向盘,方向盘控制单元,气囊油丝。如果网关配置不够也需要升级。还要改编码。比较麻烦。不建议自己升级。你买匹配的时候也可以咨询一下老板,应该会有改装升级的建议和步骤给你。
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迈腾低速走烂路前轮咯噔咯噔响感觉要散架一样您好,这种情况重点检查一下底盘的下支臂球头或者是胶套是否有问题,或者是减震器上座顶胶是否老化?这两方面的可能性是比较大的
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大众干式双离合和湿式双离合有什么区别?为什么干式饱受争议?
大众的黄金动力组合就是TSI+DSG了,TSI是指缸内直喷涡轮增压发动机,DSG是指大众自主的双离合变速器,中国市场的DSG分为了干式和湿式两种。 一般来说,标号为280Tsi(1.4T)采用的就干
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起亚K3是干式双离合! 首先,双离合技术是现代汽车上的一项关键技术,它可以实现更快速、更平稳的换挡,提升汽车整体性能和油耗表现。而同时,双离合技术主要有两种类型:干式和湿式两种。 其次,起亚K3作为
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2023-03-29
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菲斯塔是干式双离合吗
据边肖了解,很多车友对汽车了解不多。不时有朋友问边肖:菲斯塔是干式双离合吗?边肖只是对这个问题有一些看法,那么接下来让我们把我们的看法介绍给你,希望对你有所帮助。 这是双离合的干拳。菲斯塔的变速箱是现
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1大众cc的发动机型号是什么?cc的低功率版本是EA888-DBF和EA888-DKV,高功率版本是EA888-CUG。大众发动机排量为2.0,其中搭载EA888-DKV发动机的车型满足国六排放标准,
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2020-03-25
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干式双离合好用吗 干式双离合的优缺点介绍
干式双离合变速器已经使用了七年多,它是众所周知的大众双离合变速器。这辆车是2013年的大众汽车,已经行驶了10万公里。虽然买车已经有七年了,但这款群众速腾车目前还没有出现任何问题。但是,干式双离合变速
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双离合传动技术是汽车行业发展的重要趋势之一,它能够提升汽车的加速性能和燃油经济性。那么,什么是双离合?干式双离合和湿式双离合又是什么意思呢?双离合技术是一种自动变速器技术,通过两个离合器分别控制变速箱
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17速湿式双离合寿命湿式双离合的使用寿命在20年左右,行驶里程50万公里,基本和轿车的寿命相当。跟个人驾驶习惯有很大关系:1。干式双离合和湿式双离合的区别在于它们的离合器片工作环境不同。湿式双离合片是
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2020-02-27
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干式双离合与湿式双离合对比
干式离合器的离合器片不浸变速器油,湿式动力换挡的离合器片浸变速器油。 干式动力换挡的换挡速度较快,但散热性能不好,可靠性和稳定性不如湿式动力换挡。 湿式动力换挡的换挡速度比干式动力换挡慢,但其可靠性和
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