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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-秦玉英,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅有故障码么
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匿名网友上次熄火去检查了没毛病,说是缺机油了
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匿名网友然后换了机油跑了能有一个礼拜
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技师孟帅帅,第一次打不着时,启动时发动机转速的指针动么
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匿名网友今天又打不着火第一遍
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匿名网友没注意
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技师孟帅帅
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匿名网友突然就熄火了,方向盘都锁死了,幸亏我开的慢正合适拐弯
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匿名网友我发动好几遍都没发动开,结果等拖车来的时候那个小伙又发动开了
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匿名网友我发动好几遍都没发动开,结果等拖车来的时候那个小伙又发动开了
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技师孟帅帅
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匿名网友我以为锁死了
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匿名网友反正就是转不动
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匿名网友而且我才保养不长时间,我也觉着不能是机油的事
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匿名网友发动机也没有啥异响
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匿名网友一般就是那个曲轴位置传感器的事吗
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技师孟帅帅
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匿名网友这个车不能烧机油吧?
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友好的
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匿名网友我明天再去看看
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技师孟帅帅👌
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起亚K5。 自动挡 12款我的汽车在低速行驶时有的时候会自己熄火然后打火费劲要打很长时间才能打着这几天有油门时有间歇性共油的现象你好,根据你描述的这种故障表现,考虑是你车辆的汽油泵供油压力不足,造成的,这种情况需要具体去修理厂检查一下汽油泵。如果供油压力不足,需要及时更换新的汽油泵。
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您好,我是2014款起亚K5,目前行驶9万公里。前段时间,行驶途中和等红灯踩刹车过程中会突然熄火,然后再打火要打5-6秒才会打来车,转速表又不动了,而且明显感觉怠速非常高。熄火重新再打火又正常了,这是什么情况啊?出现好几次了这种情况是曲轴位置传感器坏了 去4S店换个曲轴位置传感器就可以解决了。 四百多块
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起亚k5热启动困难,之前我也咨询过咱们的技师了,可能是我描述的不清楚所以没有解决问题,现在继续求教,现在是车放上1晚上,第2天早上1马达绝对ok。就是先开上20分钟,然后停车熄火,等上三五分钟打火就有百分之六七十的几率第1马达打不着火。有些时候是早上到单位停车熄火,然后中午或下午启动也出现过1马达打不着火。若车一直放哪不开,随时打随时着,而且还是1下就着。大师们求解!!!!
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起亚k5跑了两万公里 的是K5 2.0顶配的,我每次着车都是先不踩刹车,按一次按钮,过两秒再按一次启动按钮,全车通电,完了踩刹车按启动按钮完了车就打着了,可是今天还是按这个程序着车,却出先了马达打火车不着,完了马达自己接着再打火还是不着,马达又自己打火还是不着,一只这样重复,吓的我赶快就按启动按钮才结束了,完了又重新打火又正常着火了.意思就是我在按一键启动打车的时候,马达间歇性的一直打火,不着车也不熄火,一直在间歇着打火,最后通过我再次按启动按钮才结束了打火,不知道别的K5车友有遇到这样的情况吗?
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孙师傅你好,我车是17款起亚混动K5,上星期开始,在车辆行驶过程中,不亮故障报警灯低速行驶时,偶尔出现顿挫感,一旦就亮故障灯,车辆出现刹车发硬,伴随加不上速现象,熄火重启后,又可正常行驶你好,根据你的问题,你先拍拍刹车油看看,如果不行,可能是真空助力器,还有检查总泵会有关系导致的!
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12款起亚k5,突然打不着火,之前开时间久了怠速状态能听见机舱里 哗啦哗啦声,就好像链条声一样。然后打着第一次 抖动厉害就好像少个缸一样, 然后再也打不着了,现在冬天 在外面冻了两天 测缸压不到6, 开始修理店然后我大修发动机,然后我说你在好好查查,插电脑 出现的这个故障码。你好,根据你的描述,结合根据故障代码,建议先检查正时,如果正时不对。先换正时,在测气缸压力!是否正常!
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12年起亚K5,改装一键启动。(总感觉改的这个短时间内车辆熄灭重复点火很麻烦,个人凭运气打着车)第一天是车辆短时间内启动,马达发打好几下才着。着车后转速表一直为0。第二天是路口等灯,车辆突然熄火,就剩仪表盘灯亮着。再次启动,还是马达响了好几下才着。着车后转速表一直为零。正常行驶。停车后明显感觉转速略高(1100左右)。(车辆起步也感觉有点快,可能是转数高的原因)。车辆熄火再次启动又回归正常。有人说是改装一键启动的问题,对原车有影响。这种影响不应该是特别规律的吧(熄火在早上启动车后大概同一个时点熄) 电脑检测曲轴位置传感器有问题。 曲轴位置传感器坏了 能坚持开两天吗 等配件来了再修你好根据你车问题描述分析 曲轴传感器有问题 建议不要开 因为热车后曲轴传感器电阻会发生变化 可能冷车可以打着火 热车在熄火就打不着了 建议不要在开车了 希望可以帮助到你
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起亚k5混动 hybrid GLS HEV故障灯 就会出现混动系统故障灯出现故障以后踩油门没有动力。停车熄火重新启动以后就会恢复正常。 停车怠速中显示上面只剩两格电发动机也不介入充电,过后一个小时那里又正常了。 今天又出现是开着突然空调 行驶一个小时空调出风口,风变一档都不到不凉,几分钟后又出现检查混动动力系统。 停车熄火重新启动又正常了。高压系统出现故障主要检查,电池,电机,空调压缩机和HPCU,这些我都碰到过不同现象的故障,如果开空调比较明显,建议先观察一下压缩机
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2012年起亚k5、一键启动不了,钥匙感应不到,要在副驾驶插钥匙才启动的了,遥控钥匙开关不了车门,仪表里的转向灯和大灯图标不亮,一启动空调系统跟着开,所以公里数时间之类的都重置,熄火后用钥匙人工关车门也关不了。没有反应,阅读灯按不亮。电瓶正常这种现象明显是防盗系统出了问题 可能是线路故障 或者是接受线损坏 防盗控制模块损坏 这些原因都会造成这样。建议最好是着专业的维修人员帮你具体检查一下
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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