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技师李小得你好 我看下 -
叶超110000公里
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技师李小得还是在正时 链轮 中心阀 电磁阀 这一块 -
叶超中心阀和电磁阀左右对调过了
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叶超当时好了一下
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叶超开开又出来了
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技师李小得电磁阀和中心阀这些对调试不完全准的 -
叶超您的意思是这电磁阀和中心阀还是有问题？
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技师李小得还有信号盘 272发动机吧 -
叶超对的
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叶超信号盘拆下来的时候看看还可以的
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技师李小得修以前和修以后的故障码是不是一样的 -
叶超
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叶超不一样，碎掉的是右侧的导轨
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叶超之前是提前，现在是延迟
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技师李小得基本正时仔细对过没有 -
叶超对过了，对了两边的
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技师李小得 -
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技师李小得对的305还是40呢 -
叶超40
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叶超看正时是305
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技师李小得305有时候不谁的 40是最准的 -
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技师李小得 -
叶超外部外部看正时是305.拆换导板的时候是40
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叶超好的，我先拆开看下
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技师李小得 -
叶超平衡轴链轮好的没有磨损
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叶超缸盖都抬过了
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叶超对正时是按40度装的
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技师李小得 -
叶超
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叶超
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叶超加过油门后
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技师李小得 -
叶超
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叶超右进气数据不变了
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叶超现在就报右进气测了
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技师李小得 -
叶超怎么冷车数据都好的，热车了右侧进排气都不变了
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技师李小得冷车好的 热车就不变了么 -
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技师李小得热车几分钟 -
叶超四_五分钟
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叶超热车了右侧就不行了
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技师李小得 -
叶超好的
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技师李小得好的
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08年奔驰cls63～开始气门发响～后来猛给油～猛操了几公里车子一切正常了～以为是油泥过多好了呢～试了两天车都没问题了～准备交车了～又出去接着猛踩了一下～就出现这个故障码（左侧排气凸轮轴霍尔传感器信号值的变化时间不可信加5678缸失火）左右传感器对调后又出现对地短路～然后更换新的传感器也是一样的～短路～能着火不到一分钟熄火～拔掉排气凸轮轴电磁阀后虽然不报失火故障码～不熄火～但是症状还是一样～有喷油～有点火～没异响～各位师傅有没有遇到过这个情况的～帮忙解释解释～还要查些什么～谢了～需要检查可变正时系统是否有问题。
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怠速高达2000转，无法加速。报p061A28故障建议对发动机进行编程设码
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发动机报P0172 P0175故障码 事故车发动机报P0172 P0175故障码 事故车【车型：奔驰CLS级 2009款 CLS 300】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还有就是空气流量计和进气道积碳有没有问题。
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我的车刹车的时候怠速会高一下车往前冲一下是什么原因根据你的描述，把节气门首先清洗一下，看一下节气门有没有卡住的现象，如果节气门清洗完了之后还是有这种现象，那有可能是变速箱有问题。就是踩刹车快要停下来的时候，变速箱不能正常的分离开。是的，这个说的是变速箱里面的液力变矩器。这个就是来控制来切断和结合发动机和变速箱的动力的。这个有问题的情况下，然后踩住刹，快要停下来的时候，不能正常切断发动机的动力，就会有这种现象。是的，这个就是这个液力变矩器有问题，不能正常的切断发动机的动力，就会导致发动机的怠速油，忽高忽低的。嗯嗯。说的这几个方面不一定是电磁阀的问题。发动机上面十几个传感器，有可能和某一个传感器有问题，还有可能是控制电脑。具体的话需要具体检测之后才可以确定。
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汽车空调怠速低压0.2mpa，高压0.7mpa，请问这是什么坏了来个修空调的大师指导一下。（我是一个皮卡车）你好，根据你描述情况和数据分析，空调开启压缩机正常工作，高低压都明显偏低，检查是否缺少制冷剂，如果制冷剂够，说明压缩机压缩力不够，需要检查更换压缩机，很高兴为你解答！
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奔驰CLS350 218 防盗报警会叫，后备箱会自己开需要利用专检查看驾驶认可系统和防盗警报系统的实际值进一步来缩小故障范围。
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CLS300锁车后防盗报警会叫建议先取下车内挂饰件在试试，如果还出现需要诊断电脑读取一下报警源和门开关实际值。
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奔驰cls报进气管摆动风门的诊断:传感器导线对地短路/摆动风门的轴卡在操纵位置p2004你好哥，你这个车这个问题就是发动机报故障报进气支管的故障，这种情况我建议你更换一个进气支管总成就可以了
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奔驰CLS级和奔驰E级（进口）汽车哪个好你好，奔驰E级好些，综合方面更好
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1传感器导线对地短路 摆动风扇的轴卡在操纵位置。2右侧气缸列怠速时混合气形成的自适应低于允许极限/p0172/。左侧气缸列怠速下变稀时混合气形成的自适应低于允许极限/p0175/。这是检测出来的。 请问这是什么原因该怎么处理，汽修师傅说是要清洗积炭，和换空气流量计根据用户描述！报这个故障代码建议先清洗油路，看是否可以，如果可以就不用换空气流量计，如果还不行就得更换
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