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技师任德智您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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匿名网友更换火花塞 清洗进气积碳 更换点火线圈
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匿名网友怠速抖动
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技师任德智读取一下失火气缸,看看那个气缸有失火次数
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匿名网友通讯号多少
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技师任德智15,16
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技师任德智15是显示1.2.3缸,16显示4缸
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匿名网友
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技师任德智都有失火了对吗
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匿名网友对 先是2缸
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匿名网友
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技师任德智检查一下漏气吧,多个气缸都失火,排除点火线圈,火花塞,可能性最大的就是漏气,实际维修中也遇到过
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匿名网友那会不会和氧传感有问题
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匿名网友
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匿名网友发错
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匿名网友
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技师任德智氧传感器加热器是给氧传感器的加热电阻加热的。理论上说,与氧传感器无关
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技师任德智不过可以拔掉氧传感器试一试,前氧
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匿名网友拔了还是一样
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匿名网友还是抖
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匿名网友现在这样除了检查漏气 还要检查哪里
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技师任德智读取一下油压是否正常
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匿名网友油压表吗
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匿名网友直接接在油管吗 正常值是多少
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技师任德智带不带高压共轨
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技师任德智如果带的可以通过数据流读取,如果不带,只能用油压表测量
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匿名网友师傅
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匿名网友加油门就不会断火
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匿名网友加油门断火缸很少 加大点就都0
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匿名网友什么问题
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技师任德智漏气或者积碳(比如燃烧室积碳,进气门积碳)
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匿名网友进气管积碳清了
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匿名网友空燃比通讯号多少
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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大众甲壳虫2011年2.0自吸的目前怠速指针摇摆 没有故障码问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,这个数据流目前来看没有问题,油耗根据当地油价可以计算下,百公里油耗多少,跟我说的对比一下是不是正常,怠速指针摆动这个具体原因不好说,一般喷油嘴火花塞气缸压力气门以及摇臂,进气系统积碳气缸积碳这些也都会导致,怠速不平稳) 建议:(如果可以的话找个同款车子把空流以及喷油嘴这些可能性比较大的部件互换对比试下,这个同款车子可能不好找,车型比较少见) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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甲壳虫偶尔加速无力 转速也不会上来你好!根据你的描述,车辆加速无力需要检查的有; 发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮、冒黑烟等,它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤严重堵塞影响进气量,会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时排气管冒黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会冒白烟。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门底座烧蚀会导致缺缸,影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。 发动机缸垫冲坏,也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多。也是一种原因。 故障码的含义是,仅供参考。
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诊断电脑进不去,挂当不走你好,拆除加装导航仪,查找变速箱电脑板与变速箱插头处是否断路或短路,如无线路问题,分解维修变速箱
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大众甲壳虫报1234缸点火促动断路什么意思你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!你好,大众甲壳虫同时报四缸点火促动断路,这种情况一般是点火线圈的保险损坏致的,也有可能是个别点火线圈内部短路导致把保险烧掉,希望我的解答对你有所帮助。
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空调不工作出热风,诊断仪无法进入空调系统诊断压缩机插头上有电,而且压缩机不吸,那你这个是空调泵的问题啦。先换空调泵吧。
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大众甲壳虫着不了车,报了选档杆无通讯,驱动系数据总线abs,来自诊断接口,仪表板,发动机等控制单元信息丢失或者不靠信息等问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,目前检查结果来看是驱动网络瘫痪导致防盗没有通过从而导致无法着车,可以尝试通过断开相关模块插头来用诊断仪看别的驱动网络模块是否可以检测到,或者万用表测量驱动can电压,也是通过断开相关模块来测量) 建议:(可以先把网关重新拔插试下,再来断开相关模块检查can电压) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众甲壳虫气缸1234点火促动断路,还有点别的毛病根据描述。需要检查喷油,点火是否正常,然后再检查曲轴位置传感器以及点火线圈
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10款1.6进口甲壳虫更换三爪NGK火花塞后发动机抖动失火报故障P0300 P0301 火花塞头非常黑根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你描述的这个问题的话,这个你要检查一下咱那个车辆的气缸压力,如果气缸压力过低。会导致我们这个发动机是失火问题。 建议:建议重新更换火花塞,还有就是检查一下气缸压力来解决问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (大众咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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换了1缸的点火线圈和四个火花塞,还是报故障如果点火线圈和火花塞都正常,并且火花塞能正常跳火,就测量一下气缸压力(测量时4个都要测,压力差也要计算)。如果气缸压力正常,建议检查喷油嘴和喷油嘴控制线路。
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气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中,可能会遇到一些故障,其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题,下面我们来详细了解一下
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甲壳虫汽车打不着火,甲壳虫敞篷汽车报价甲壳虫汽车的抗不住寒冷甲壳虫汽车一直以来都是汽车界的经典之作,深受年轻人的喜爱。然而,近期有一些甲壳虫汽车的车主反映车辆在寒冷的天气里会遇到着火问题。这对于甲壳虫
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“甲壳虫多少钱,甲壳虫多少钱一台”甲壳虫价格一览甲壳虫是一款备受欢迎的经典小车,深受汽车爱好者的喜爱。许多人都会好奇,甲壳虫的价格到底是多少呢?这篇文章将为您详细介绍甲壳虫的价格情况以及各种型号的不同
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