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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师任德智车辆铭牌发给我一下 -
海**0
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技师任德智稍等一下 -
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技师任德智你好！针对这个问题做过那些检查和处理 -
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技师任德智节气门到发动机电脑板之间的线路检查过没有 -
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技师任德智节气门插头扒掉，点火开关打开测量一下，万用表一头搭铁，一头分别测量插头上的线，电压分别多少写在纸上拍照发我看下， 然后插回去再测量一下同样写纸上拍照发给我，插上上面的数字对应的电压写一下 -
海**0
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海**0
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技师任德智稍等一下 -
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技师任德智您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
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技师任德智节气门插头插回去1号线有7.6v吗 -
海**01号8.8
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技师任德智扒掉插头0.8v，插上插头8.8v吗 -
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技师任德智节气门的1号紫色扒掉插头0.8v，插上插头8.8v对吧 -
海**0对
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技师任德智万用表没有问题吧 -
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技师任德智万用表没有问题的话就是节气门有问题了 -
海**0扒掉3.7 插上8.8
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技师任德智4号红绿线扒掉插头电压多少，插上多少 -
海**0插上4.05 扒出0.03
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技师任德智你全部重新再好好测一下，写在纸上拍照发给我 -
海**0
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技师任德智检查一下节气门到发动机电脑板的6根线有没有问题 -
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技师任德智这个电压没有问题了 -
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技师任德智 -
海**0电脑版出来也是这个电压
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技师任德智 -
海**06好不好地铁吗
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技师任德智对的，6号搭铁线 -
海**0
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海**0他不是什么时候都加不了油了？偶尔而已。
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技师任德智先把节气门到电脑板之间的线路以及发动机电脑板的插头线检查一下，另外再检查一下电瓶的正负极连接线有没有虚接松动的情况 -
海**0节气门会有问题吗
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技师任德智排除上面这些线路问题就节气门问题了 -
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技师任德智节气门控制单元无基本设置，检查节气门到发动机电脑板之间的线路没有出现虚接老化松动的情况，电脑板本身的供电和搭铁以及电瓶的正负连接线也没有问题，先更换节气门 -
海**0原来换了个拆车件也是一样。
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技师任德智你先把我上面说的检查一下 -
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技师任德智节气门是发动机电脑板控制，电脑板控制不了节气门，除了节气门本身，发动机电脑板以及线路都会引起这个故障
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大众波罗，03年的车，首先是防盗锁住了，拆仪表，发动机电脑版，去修了一下，现在启动，只是偶尔。瞬间点一下火，喷一下油，就是不着车，用检测仪，读出故障是，节气门故障控制单元末执行基本设置，是什么问题啊
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我是2002年1.4的老四眼波罗，起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修，同时还会存在高速行驶一小段时间（如半小时一小时左右）后突然加不上速度，最快只能在60到80之间开，慢下来后会熄火打不着，过会又能启动，维修期间换过；节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器，进气歧管查不出漏气，线束没有漏电，目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开，拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动，但油耗很大动力也不如以前正常时，请问这车是哪里坏了？（现有一家汽修说发电机可能有故障，是否正确？）出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的，先检查一下进气部分，比如碳罐电磁阀之类的
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫（石棉） 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 （水温等）等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动（抖有30秒左右）又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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大众POLO节气门绝对开度为0你发的节气门绝对开度的数据应该不是节气门开度，如果是节气门开度为0，堵住节气门一般发动机会熄火，发动机不熄火说明节气门开度不是0的
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03年04款大众polo两箱1.4， 第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。 第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。 第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析，按照提供的方法进行逐个的排查就可以，配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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03年大众polo怠速抖偶尔加不上油您好，我是您的专属机师用心专心为您解答的问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是03年大众POLO怠速抖动，偶尔加不上油。 相关方案如下第一。怠速时出现抖动，偶尔还加不上油门，一般容易出现的是发动机存在失火故障。或者是我们的车辆燃油系统的压力偏低。就会影响怠速时发动机运转的稳定性。 第二，还有一种情况就是我们发动机的故障灯如果有点量的话，那么说明我们发动机控制单元当中存储了相关的故障代码，故障代码，如果报的是失火故障，我们需要检查火花塞以及点火线圈。如果报的是其他传感器的故障代码，如果是节气门的相关故障代码，我们可以检查节气门是否过脏，可以清洗节气门来解决怠速不稳定的故障，清洗完之后需要做一个节气门匹配。 另外我补充一句。一般出现怠速抖动造成的原因，多数是我们出发动机出现缺缸或者是失火的故障，以及燃油压力偏低就会引起。其次就是我们的节气门可能存在故障，以及节气门存在相关的故障代码，或者是某个传感器出现相关故障，但是这个必须要看我们。看一下发动机故障灯是否有点亮，如果有点量，必须要读取相关故障代码。根据故障代码提示，再做进一步的检查，测量判断才能得到最终的故障原因，结果。如果没有相关故障代码。 希望我的回答能够帮到您。
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03年的四眼polo 出现p1581的故障码 消除不了 而且也匹配不了 是节气门坏掉了吗 求大师
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车辆识别代码N后面是O还是0你好，车辆识别代码0和字母o都可以识别，这两者之间是没有区分开来的。你可以发现车辆拍照0和字母o也是没有区分的，因为不管是ISO标准、中国国标GB标准还是美国SAE标准中对车架号（VIN码）规定中，车架号17位字符不能使用O、I、Q这三个字母，所以0就代表字母o
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03年的大众P O L O保养最好用什么型号的机油
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菠萝1.4。03年。手动挡。故障码是节气门控制单元#-J338.未执行基础设置。？怎么搞啊，加不上油
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故障码P1581
故障代码适用车型：马自达故障代码：P1581中文含义：节气门执行器控制（TAC）监控器-故障英文含义：Throttle Actuator Control (TAC) Monitor Malfuncti
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2022-05-11
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2023-12-14
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大众p1581故障码，大众p1581故障码怎么解决
大众P1581故障码是指发动机控制单元(ECU)检测到的供油系统的问题，通常由于燃油压力传感器发生故障导致的。这个故障码的解决方法通常有以下几个方面：1.更换燃油压力传感器：燃油压力传感器是检测燃油压
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