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技师徐明泽您好兄弟在的 -
A**0一个05年2.0t的奥迪
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技师徐明泽拔掉插头和插上插头故障码有变化吗 -
A**0拔掉要多一个
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A**0那个信号线，我也测了到电脑版通着呢
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A**0我想知道那个线电压多少
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A**0
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A**0拔掉故障码变成这个
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A**0
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A**0
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技师徐明泽每一根都通到电脑版了吗 -
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技师徐明泽导通测的吗 -
A**0另一根有12v的电
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A**0就两根线
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技师徐明泽正常电压7-11v -
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技师徐明泽你这样你直接重电脑版飞一根线 -
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技师徐明泽把原来的线剪断 -
A**0是-7-11对吧
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技师徐明泽嗯 -
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技师徐明泽信号线电压来回变的 建议你直接飞线 -
A**0我试下哦
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技师徐明泽线路有搭铁的地方就会导致这样 -
A**0测了不打铁
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技师徐明泽殴发搭铁你测不出来 -
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技师徐明泽最明确的就是直接飞线 -
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技师徐明泽是最准确的判断问题 没有一点顾虑的 -
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技师徐明泽明白吧 -
A**0
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A**0我知道咋回事了，他插头是短接的应该是短接的有问题了，我昨天给他拿单插插得
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A**0今天又给他换点火线圈插头了
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A**0前面还抱这个故障
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A**0他本来好了又跑了四个小时不行了，就报的这个故障
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A**0
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A**0插头又弄了一遍还是一样
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A**0电脑版坏了？
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A**0
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A**0还是0.5伏
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技师徐明泽线路没有问题 就是电脑版的问题 -
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技师徐明泽你把电脑版拆开看里面烧没 -
A**0
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A**0现在报这个还是无信号
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A**0
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A**0
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A**0哪个是控制的呀
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技师徐明泽这个你得按照信号线的针脚然后去测他通到哪里了 -
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技师徐明泽如果没有经验建议你不要轻易弄 最好是给修电脑版 -
A**0没有那个故障图嘛
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A**0
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A**0就和这个一样
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技师徐明泽没有的没有的 -
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技师徐明泽这个也不是通病 肯定没有 -
A**0那好吧
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A**0您遇到过板子坏的吗？
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技师徐明泽嗯嗯 -
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技师徐明泽遇到过呀 -
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A**0
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A**0这样直接短接灯泡就有电
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A**0
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A**0灯泡加油泵就不行
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A**0明天找个油泵试试
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02年的奥迪A6 前几天突然迈数表不会动了，用电脑查过仪表没问题，换了传感器也不行，修理厂怀疑是变速箱那个小齿轮坏了，今天又换了一家 说是变速箱那是个磁环没坏，他用电笔查了下线路没电，然后又用另一个设备查了下是电压不够，本来是5伏电压，只能检测到2伏电压，现在没有办法了，请问下怎么维修。 下面图片是传感器。根据描述线路测的电压有些低，说明线路或者仪表问题，先检查线路是不是有挤断的地方，腐蚀的地方，如果没有问题在检查仪表。
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06年的奥迪A6L 2.0T，以前曾报过低压油压系统压力超出范围的故障码，跑了几箱油后消失。最近加了一瓶TCP汽油添加剂，又开始出现这个码了，每天频率10次左右。汽油滤芯大概换了不到1万公里，会是油泵问题吗？另外高速时高压油泵能正常到110bar，低压油压不够还有可能导致别的问题吗？
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奥迪a6更换完发动机着车正常 着了有大摡3个小时车抖动用电脑查一下1和4缸失火 打开机油盖汽油费很重 然后换了一个高压油泵后车还是轻微不规律抖动 而且没有故障码 麻烦问一下接下来怎么查你把那个油气分离器清理干净啊，那里面肯定也进油了，用吹枪使劲吹，然后把机油、机滤都换了。
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05奥迪A6/4.2顶配空气悬挂刚开始是前减震坏了，导致车全趴下，换好之后做了高度匹配后，发现后面趴，一个小时后全趴。现在换好后面两个气包，电脑重置高度，打气泵不工作，经检查发现到打气泵电源线烧蚀，换掉不好的线束后，正常可以电脑打气，仪表高度故障灯也不亮了，但在匹配过程中，发现只有高位显示，其他（舒适，自动，运动）都不显示，不受按键控制，用诊断电脑动作测试可以显示出来，求大师指点，几天前可以正常，为什么换后面气包，没动线路，这少了三个模式，为什么？有大师遇到？求指导
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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老奥迪A6冷启动慢，大约3秒钟才启动，或者随便启动一下关了再启动，第二次马上就能启动起来，换了火花塞，电瓶，高压线，机油和三滤芯，两个月前清洗过节气门，汽油里加了添加剂，喷油嘴也看了没问题，把车来到修理部问题不明显，不是每次都这样，等一个小时车不一定凉下来，车热的情况下没有问题，求解决方法？
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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03年奥迪A6有几根正级线两个，一个是从电瓶过来的，一个从点火开关来的，点火开关来的是控制，希望能帮助到你
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发电机正常发电是多少伏汽车的发电机发电量一般都是在13.5-14.7伏之间就正常，某些高端车的发电量都在14.5-15.5之间的
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天籁发电机充电几伏正常大揭秘 嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们都瞅瞅哈！今天咱就唠唠这天籁发电机充电几伏算正常的事儿。 发电机充电电压那些事儿 13.5 伏到 14.5 伏之间。要是低于
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