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技师刘东你好,这是手动挡的1.8T,测量电压不够,说明是虚接的,检查传感器都仪表的线路是不是有断的,还有接头的地方是不是腐蚀了。
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修车的让我换仪表
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技师刘东先检查线路,如果线路没有问题,那可能是仪表的问题。
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线路老化导致电压不足了,还是和仪表盘的接口插头松动了?
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线路是怎样检查,查断裂还是?
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技师刘东如果线路有地方断了,只是有几根线连着,你说这个电压会正常吗?还有接口要是进水有腐蚀了,经过这里的电压会损失掉。
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技师刘东检查线路需要按照电路图,一点一点的查线,这个查线路是比较麻烦的,要有耐心。
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是不是有专门维修线路的修车店
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技师刘东对的,有专门检查线路的店
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我觉得主要问题会不会是在接头上,前几天开车走高速时候走了一趟超级大的大雨,路上积水也很多,
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技师刘东仪表如果有问题他们估计应该能修
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我今天去的那给我说如果仪表坏了就直接换, 你的意思是我去维修线路的修车店吗?
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技师刘东有可能,没有无缘无故的问题,肯定是有原因的
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如果是线路问题得多少钱能处理, 仪表盘问题又是得多少钱,
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大概价格,
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技师刘东如果想省钱,那就找修理店慢慢检查试试,如果不想麻烦,那就更换仪表看看能不能好。
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主要是怕仪表买了也不行,那就才买了。
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白买了,
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如果是线路问题,换个仪表能解决?
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技师刘东这个不好说啊,要是我们这里一般检查好了,100-200这样,如果更换仪表,现在都是拆车的,很难找到新的啦,价格不好说,几百块差不多。
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技师刘东所以先检查才对。
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好,我下午再去找个修理厂看看去,
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技师刘东线路问题,换仪表也不管事啊,这是两个问题
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我也是说呢,不然白买了仪表了,
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小问题,修起来真麻烦,唉,
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技师刘东嗯嗯,去看看吧!如果检查出来是线的事,省不少钱呢。
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对了,你有线路图吗
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技师刘东你可以找维修电器的,给你测测仪表
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就那种维修家电的?
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技师刘东哎,没法子哦,线路问题看起来小,其实比维修复杂呢
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技师刘东这个还真没,太老了,以前的电路图都是书,维修电器的应该有。
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维修家电的他们会看吗
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技师刘东维修汽车电器的,家电不行。
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好的,我找找,我们这小地方未必有
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技师刘东估计够呛。他们不懂这个
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技师刘东嗯嗯,网上找找,汽车维修集中的地方。
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对了,还有个小问题
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技师刘东你说
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就是我车子还有小半油,那天突然颠了一下就提示没油了,我又去加了点油, 这段时间油表一直小幅度摆动
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??
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技师刘东这个有可能是汽油泵浮子,或者仪表指针问题,先检查浮子吧
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技师刘东不好意思。刚才有个车主让我试车了
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奥迪A62.8全进口那款、开着突然就加不起油、怠速比以前也小了,但是它也不会熄火、自己熄火也能发着、前十天就有怠速一下高一下低的了,不知道跟这个有关系没有?找了个修理工过来用电脑查了一下、他说是节气门的原因,得拖到厂里维修。后面我又另外叫了一个修理工过来检查,他又说不是节气门的原因、说是油路的问题,请问大师们该怎么样去断定该车的故障原因呢?这是第一个修理工的诊断的图片
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04款奥迪a6 2.8 行驶中偶尔或等红灯停车再走时 出现行车电脑档位一排字母不显示,挂P档脚踏灯不亮,挂档加油门车子不走,电脑检测显示: 数据总线传动系 变速箱控制系统信息缺失 修理厂说查不出确定故障原因 给更换了刹车开关并清除了故障码让再开,故障仍在,换了一家修理厂,说没有故障码可能是线路问题,检查无异常,说我一个多月前换过电瓶,可能是仪表的问题,他把仪表复位一下让我继续开,故障仍然出现。不知什么原因,一个月前我换的电瓶,当时修理厂说我的电瓶好像是48v的他给我换的60v的,会不会是小电瓶给换了大的,不匹配造成的啊?
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下
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09年奥迪A6L 2.0T 现行驶16.6万,高速超车发动机抖动,加速无力,无故障代码,4s店检测等半天电脑都没上,还说要检测费用,说了一堆没用的,去当地车之友维修中心检测,缺第2缸,转速2500上下,车速80左右,突然加速时出现问题,考虑火花塞,和点火线圈问题。于是拆下12缸火花塞对倒,23点火线圈对倒,然后安装完毕试车,还是出现缺缸问题,维修工人说是第2缸喷油嘴的问题,需要更换,清洗其他三缸喷油嘴,费用大概在2500左右,全部更换5000左右,请问这个诊断是否合理,如此能否解决问题?个人考虑在加速时,涡轮启动是否也会出现抖动的问题?涡轮增压是不是哪里不对?还想了解一下氧传感器,三元催化如果有问题,会在车子上怎么体现?先谢谢各位了!
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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2004年奥迪A6 2.4L,手自一体,无级变速,2015年下半年每个月偶尔出现:等红灯时:空档+手刹,绿灯亮:送手刹,正常速度踩油门,车子出现猛的一下往前冲又被卡住(卡顿)过后正常行驶;每个月出现3-10次,在去年下雪天时候频率加大,现在卡顿情况每个月也会出现3-8次(小心翼翼开)倒车时:挂到倒车档,不踩油门,也经常性经常出现车子一拱(类似卡顿现象)几个月前更换了前面轮胎一对摆臂,现在方向盘拉到底,在停车倒车时明显感觉吃力,车子要停住一会,方向盘往回拉一点才会慢慢走起来。清洗过节气门,解决不了问题,其中有2个维修店,是变速箱里面信息传输电子模块老化/变速箱某部件磨损间隙大 造成,需要拆变速箱,3-5天时间,大约费用是6千-1万。请问各位师傅:以您多年维修经验准确判断:车子故障原因,以及解决方案。感谢您的辛苦付出!
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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07款奥迪a6l转速表有时走有时不走什么情况?07款的奥迪a6转速表,有时有走,有时不走。根据这种情况下的话,一般都是曲轴位置传感器或者是变速箱的行程列表的内部电脑有问题。但是呢,为了验证这个以下的问题导致了这个时候呢,需要的是奥迪专用电脑进行检测查看有没有。故障代码之后呢,再进行对故障码删除维修。但是呢,根据这种奥迪a6通病来讲的话,多数就是电脑板的问题引起的,就是变速箱电脑板,因为它的数据错乱造成,但是也有少部分导致成了那个仪表本身的损坏。
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气压不足,请检查所有轮胎并在MMi中储存,这是什么意思?相关方案如下: 1:胎压监测提醒!这是提醒你四个轮子少气了让你去修理厂检查车轮气压! 给轮胎补充压力后,在多媒体系统中存储压力信息即可,具体操作步骤如下: 1、接通车辆全车电源,MMI系统亮起。 2、通过中央面板的旋钮选择选项。 3、此时进入设置选择选项。 4、找到下拉菜单的轮胎气压选项。 5、进入后选择第一个存储轮胎压力。 6、此时显示气压已存储就完成了。 奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。 奥迪A6显示气压不足是系统检测到有某个轮胎缺气了,只要补充轮胎的气压到标准气压然后按下胎压复位键清除气压警示即可。 也可能是轮胎慢漏气,一时没法发现到底是哪个轮胎,这时可以用胎压表测量,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。 维修人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为标准胎压,然后消去胎压报警,并让你再跑个几天看看,如果不再显示就没问题了,再显示就可能是有胎被扎了,需要再去维修店,让他们帮着检查检查。
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兰德酷路泽打不着火,遥控器也失灵了。
这种情况,首先按下遥控器上的按键,看一下遥控器上面有一个指示灯会不会闪烁, 如果是这个指示灯不闪烁,那说明遥控器的电池电量不足,可以更换一个,拆下电池来之后测量如果是低于三伏以下,那么就会导致工作不良
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2023-04-19
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
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2016-06-22
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