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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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郜**y你好
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技师谭伟这个应该是限压阀出问题了,但是无法单独换
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郜**y那怎么维修
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郜**y这个限压阀安装在什么地方程师傅
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技师谭伟在增压器上的,排气端,有一个铁杆连着
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技师谭伟阀门在增压器内部
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郜**y哦,具体怎么维修呀程师傅
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技师谭伟没啥,就是换增压器总成,因为这个阀没法单独换
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郜**y泄压阀会不会坏?
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技师谭伟就是这个阀,最高压力限制阀
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技师谭伟排气一个,进气端是电控的,叫空气循环阀
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技师谭伟进气可以单独换
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06年帕萨特1.8t,故障显示:涡轮增压—节气门压力下降,机械故障,经检查软管没有破损,增压传感器换过也还是一样的故障,怠速不稳,排气管发红,求大师指教
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14年帕萨特大修后仪表电瓶灯报警,故障码为增压压力传感器信号太小,换过发电机后还是报警,找个专业大众的师父建议如上述方法检查,即可解决问题
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你好,我的大众帕萨特2013款今年6月开始出现发动机故障灯报警,经当地维修店检测后说是氧传感器故障,先后更换了前、后氧传感器后,没过多久又报OBD故障灯,维修店又说是三元催化器中毒需更换,于是在当地维修店又更换了三元催化器,但是更换三元催化器后一个月左右又再次报OBD故障灯,经维修店检测为三元催化缸组1混合
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各位大师中午好,请问大众帕萨特有个故障码就是解码不行,故障码是:(废气涡轮增压器与节之门之间压力降),发动机发抖。请求解决方案
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10年帕萨特, 发动机型号:CED; 排量:1.8; 公里数:168770 KM; 故障:冷车怠速抖,清码之后不抖,熄火后再着车,故障依旧;更换涡轮压力传感器之后,好了一会,之后故障依旧; 故障码:P1297 增压器-节气门连接:压力下降; 已检查项目:涡轮总成,涡轮各管路,涡轮散热器,真空阀,节气门,火嘴,喷油嘴,高压包,压力传感器,流量传感器; 已更换配件:涡轮总成,涡轮压力传感器,节气门,火嘴,流量传感器建议检查漏气部位,从节气门这边到涡轮增压器之间的管路重点排查
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13年1.8T帕萨特大修后,一直报EPC灯亮,电脑检测是燃油压力传感器功能失效,然后去4S店检查要换油气分离器和碳罐电磁阀,如果还是不行再把燃油压力传感器换掉,这些都已经换了,目前还是报燃油压力传感器故障.涡轮增压器管路,进气歧管,曲轴前后油封,正时侧盖,机油盖,机油尺,废气阀,以及缸盖上面的堵盖,有烟雾检测仪最好
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我16年御尊版帕萨特三万公里后去修理厂清洗节气门时,修理厂的不按正确操作,用一种化清剂吹入涡轮增压器内,说是不用拆节气门,这样洗干净,结果把涡轮增压器烧坏了,后来我去4店换了个涡轮增压器,发动机内传来嗡嗡嗡嗡的声音,噪音明显比以前大很多,让人受不了,不知道是什么原因,想咨询一下,我再去处理根据描述,你好!发动机机仓内出现轰轰声音,除了发动机机油缺失会出现这这种情况,还有就是发电机以及压缩机轴承了。再就是涡轮增压器了
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爱车:大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车:大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
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2004年 帕萨特b5 1.8T涡轮增压 自动挡 行驶185000公里 发现故障码3个 17887 制动器真空系统 机械故障 P1479- 35-00 16825 EVAP排放控制系统错误:清污气流 P0441-35-00 17978 发动机控制单元(ECM)停用 P1570-35-10-间歇 顺便说一下行驶中有时机油灯报警,换过大小瓦,机油泵,求各位老师教我!谢谢!!
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大众帕萨特13款1.8T大修后报爆震传感器信号过大故障,车子无力低速行驶1500-2000转速进气凸轮轴和正时上盖处咔咔响。换过缸盖,进排凸轮轴,轴承座,四通阀,反牙螺丝,进气凸轮轴电磁阀,正时一套,问题还没有解决,怎么回事?
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
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2021-03-15
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增压器增压传感器故障增压器是现代汽车中的关键组件之一,它能够提高发动机的输出功率和扭矩。然而,有时候我们可能会遇到增压器增压传感器故障的情况。增压传感器位于增压器上,负责监测增压器的增压状态。它通过测
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2023-08-17
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【案例】A6L 80km/h耸车明显并伴有异响
故障车辆一辆里程3.5万km的奥迪A6L,配置2 . 0 T 发动机(CDNB)、0AW变速器。车主反馈说车子开到80km/h时耸车明显。故障分析路试的时候验证了故障现象:速度达到80km/h以上的时
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2020-05-27
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奥迪涡轮增压增压传感器故障——解决方案与常见问题引言:奥迪涡轮增压技术在汽车工业中具有重要意义。然而,涡轮增压增压传感器故障是一种常见问题,可能会对汽车性能产生负面影响。本文将介绍涡轮增压增压传感器故
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为什么都说“涡轮增压”发动机寿命短?够不够用到“报废”?
虽然涡轮增压器已经成为了当今车辆上的主流装置,不过一些细心的车主们一定会发现,一般搭载涡轮增压器的车保养周期更短,保养项目更多,而且对油品,机油品质的要求也更高,这是为什么?难道是发动机“越先进,越娇
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