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技师黄卫标您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
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匿名网友开锅 风扇不转 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标这样的话，建议您对发动机模块编程试试 -
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匿名网友现在开空调能转 -
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技师黄卫标正常情况下水温传感器的电阻会随着温度升高而降低的 -
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匿名网友风扇转的时候，信号线电压9v多 -
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技师黄卫标这个信号电压没必要去研究 -
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技师黄卫标占空比控制的 -
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匿名网友但是我把水温传感器 用电阻短接后 仪表提示高温，信号电压0.5v左右。刚刚又测试了一下，水温接近开锅，仪表不提示高温，我怀疑是水温传感器， -
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匿名网友用电阻短接时，仪表提示水温高，同时空调也开不起，我再找阻值不一样的电阻试试 -
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技师黄卫标找一种可调电阻试试 -
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技师黄卫标您换的是原厂件还是其他的？建议用原厂的配件，对发动机电脑编程升级软件试一下
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停，路虎神行2熄火后风扇一直转不停，【车型：神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查：1. 询问客户得知当地气温7℃，空调没有打开，发动机散热扇高速转动1小时不停歇，只要打开点火后就可以转，故障真实存在；2. 向车主索要故障码P0691-00，客户告知这个码是因为自己检修时产生的，因此故障码也没有用；3. 防冻液，节温器，温度传感器，水箱堵塞，都会引发这样的问题，或者接触风扇模块故障，因此没有线索，诊断陷入僵局；4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液，状况也是正常的；5. 后来客户发来水温数据流，显示发动机水温始终不降低，发动机水温数据异常；6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧，让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高；7. 这就验证了水温传感器故障，而传感器线束是良好的；故障成因分析：水温传感器是个NTC电阻，电阻随着温度升高而增大，相应的输出电压随着电阻增大而变小，发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化，根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温，发动机人为水温高，控制散热扇高速转动不停
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路虎神行者2水温传感器有几个，分别在哪里2014年2.0T路虎神行者2 只有一个水温传感器的。装在高压油泵旁边，我发的图片3 就是水温传感器。
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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里问题：客户反映车辆发动机不熄火，都正常，就是故障灯老是亮 调查： 1. 由客户提供的代码报：燃油压力传感器电压输出过高，可以确认该车故障属实； 2. 读取故障代码报：燃油压力传感器电压输出过高，空气流量计，发动机温度传感器2相关故障； 3. 对故障代码进行分析得知：低压燃油传感器自身故障或者是电路故障，需要检查该传感器电路或者替换后测试； 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高，需要检查电路； 5. 查看电路图得知：水温传感器在真空泵和高压油泵中间，下方一个黑色塑料壳体的后方，这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器，只有极少数的极光配备了2号水温传感器，还传感器是安装在下水管一个分水管上，中规的神行者2没有见过有该水温传感器的； 6. 再次读取故障代码报：低压燃油系统压力； 7. 经过分析得知：低压优雅传感器电路故障，低压燃油泵管子泄露，以及油泵自身故障，个人建议检查并更换燃油泵； 维修： 1. 先检查传感器，后检查油泵和汽油滤芯， 2. 如果要换，要换原厂的油泵和汽油滤芯，切记是原厂的，汽油滤芯也是的，一定要一起换掉。
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我的07年神行者23.2排量的 原地哄油风扇转了水温还一直往上走 不踩油门风扇转水温下的特别慢07年神行者23.2排量的 原地哄油风扇转了水温还一直往上走 不踩油门风扇转水温下的特别慢【车型：神行者2 2007款 3.2L】 已经给了维修建议检查！
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你好，13年路虎神二，汽油版，电子扇空调高转速，水温达到95度一直不转。把水温传感器拔了高转速。该车装有两个水温传感器，一个在进气歧管附近得缸体上，另一个在排气歧管左侧的缸盖上，电脑读取存储有水温传感器故障，查看数据流冷却液温度1数值正常，冷却液温度2在-40℃，不正常， 检查冷却液温度传感器2及其线路
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你好 师傅 我08年 路虎神行者2 开空调走以后停车水温表过高温 是哪儿出了问题 ，节温器也换过 落水的管子也换了，还是一样，高温时开车 温度慢慢的下 ，停车或慢速转弯 温度升高。建议方案:初步考虑水泵循环过慢 为什么这么说呢？你在加速的时候，车子速度起来了，当然发动机的转速也起来了。发动机的转速起来了，然后的话水泵的转速也就转的快了。车速起来了，在行驶过程中，它通过外部的空气会吹向水箱，也会使水箱散热快，为什么说你在，慢速。或者停车时温度升的比较快。车子年份久了。定期清理水箱与冷凝器之间夹缝中的，毛絮，尤其在南方，到了春季，杨树毛是特别大的。会直接吸入到夹缝中，导致水箱外部堵满毛絮， 风扇在旋转的过程中吸入的空气。有一部分被毛絮阻挡，会使水箱散热面积变小。
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路虎神行者2，发动起来水温表到顶，风扇也转，水温传感器风扇传感器也换了，怎么回事
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10年神行2跑了14万公里，当风扇高速转时水温表就显示高温了。但是车子温度其实并不高。根据你描述的故障现象需要把水箱使用高压水枪清洗一下，检查节温器工作是否正常，风扇散热检查是否正常，水温传感器显示是否正常，把水温传感器更换了，检查线路是否有问题
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路虎发现2水温传感器2在哪只有一个水温传感器位于高压油泵下面
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路虎神行者2水温高，已经检查过冷却风扇有时候不转，是什么原因导致冷却风扇不工作？怎么解决建议检查风扇电路，排除电路原因后如果还是这样就更换原厂风扇和风扇模块
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
汽车知识
2023-10-19
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
汽车知识
2023-10-19
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本田锋范熄火后风扇一直转怎么办？
本田锋范熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田锋范熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田锋范熄火
汽车故障
2023-12-12
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奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后风扇一直转怎么解决？
奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却
汽车故障
2023-12-12
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东风风神AX3熄火后风扇一直转怎么办？
东风风神AX3熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风风神AX3熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-12
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东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转怎么办？
东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却
汽车故障
2023-12-12
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东风风行游艇熄火后风扇一直转怎么办？
东风风行游艇熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风风行游艇熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风
汽车故障
2023-12-12
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比亚迪F3熄火后风扇一直转怎么办？
比亚迪F3熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比亚迪F3熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比亚迪F
汽车故障
2023-12-12
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海马S5熄火后风扇一直转怎么回事？
海马S5熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：海马S5熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致海马S5熄火
汽车故障
2023-12-12
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东风风行T5熄火后风扇一直转怎么解决？
东风风行T5熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风风行T5熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风
汽车故障
2023-12-12
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