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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-林秀波,很高兴为你解答。
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匿名网友这个是怎么回事呢
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技师张雄没换机油之前有没有这个问题啊?
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技师张雄这个响声,然后大致的位置是哪里?
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匿名网友就是有了这个声音 有人说机油的问题 我才去换的
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匿名网友声音不好判断 哪里发出来的
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匿名网友感觉像是右前方
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技师张雄这个声音的话一般与机油关系不大的,首先看一下气门弹簧,然后检查一下机油泵,如果说这两个都没有问题的话,就需要查一下车辆的避震原件,看一下机脚胶套。
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技师张雄如果您在河北地区的话,可以过来,我帮您查一下,这肯定是不影响这个安全行驶的,我的建议是您在跑跑,等问题严重之后啊,然后确定好哪里的问题,然后进行维修,不要再盲目的更换配件。
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匿名网友好
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技师张雄感谢理解,谢谢
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别克新英朗,18T自动精英型,现在才300公里,怠速时坐在驾驶室里听到哒哒哒的声音,加速时好像又没有了(实际应该还有,只是转速高了,听不见),车热后,停下来怠速时哒哒哒声音好像又变大了。新车就这样,很烦检查一下,确定问题,质保期内索赔。
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发动机异响,怠速情况下,能听到轰隆隆的响声,早上打着火的时候,有哒哒哒,而且一直都有。跟随着加油门声音会听到哒哒哒,热机十分钟左右会降低,怠速情况下一种哒哒哒,一种是轰隆隆,凸轮检查过,走不好的路,车子就像要散架,是减震问题吗、目前行驶6万公里。12年的别克英朗建议大修发动机,。
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18款英朗1.0双离合。。车子热启动的时候驾驶室明显听到发动机抖动的声音,就是那种哒哒哒哒哒哒的响还夹杂着噪音,早上和晚上启动就不会有那种哒哒哒的声音,低速急踩油门发动机舱会有嘎啦嘎啦的响声持续几秒,高速度加油门就没有响声,刹车有时候也会有卡啦卡啦的声音,怠速倒车的时候有时候驾驶室有咕隆咕隆的声音,猜下油门就没有了,时有时无的,请问是三杠机的毛病吗?才去保养过还清洗了缸内积碳您好,根据您的描述,三缸机器,这不是一定的。只是大多数都这样,而且还有就是时间问题,总会这样,有的出现的早,有的出现的晚。所以这算是三缸的缺陷,处理方法,可以加更高标号的汽油,减少爆震。可以进行尝试
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别克新英朗,15n自动档,汽车在起步加速时有哒哒哒声,匀速行驶和怠速时没有,声音来源于发动机仓,怀疑是碳罐电磁阀,求大神帮解释,首保用的机油,首保后才有哒哒哒声
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车是别克英朗13款手动GT,出现下列情况 小踩油门提速时会出现规律的“哒哒哒哒哒哒”的声音,一收油门声音就消失。但在空档时加油门,就不会出现这样的声音。冷车加油门基本上也没有出现过声音。请问下大师是什么情况?
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你好汽车大师,本人开一辆别克英朗gt2012款1.6L 自动挡。最近发觉发动机位置有漏气的声音,踩油门发动机还有哒哒哒的响声,不踩就没有,只有踩油门才会出现,机油是在京东买的刚换不到1500公里。4s店说哒哒哒响是正时皮带里面的齿轮的声音,今天清洗了节气门和喷油嘴,所以想问一下这到底是什么问题吗?不想在4s店被骗了。
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13款的英朗gt1.8自动时尚版 问题1就是 机油无缘无故就会少 也没有烧机油 大概2000公里后机油会少很多 问题2就是油门轻踩 发动机机舱会听见哒哒哒的声音加点油就没有了 问题3最近开着开着会失去动力,转速和空调会停止工作,重启之后又好了。可以没有进一步回复追问。只能根据其提供的一些信息进行分析。 第一,分析发动机有烧机油的现象,需要检查气门室盖废气循环阀,检查气门油封,活塞环组件等。 第二,这个响声如果在发动机上部,一般为vvt系统发出,需要重点检查是否有故障记录存在。 第三个动力下降的问题与第二个问题有关系,可以两个合并检查。先检查第二个问题,排除后第三个问题就应该迎刃而解了
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急急急…我的2011款英朗GT,才做过保养'汽车在行驶了50公里以上后,在等红绿灯时怠速回归一千转以下时,机油警报器会响起,警报灯亮!怠速还很不稳定,驻车时怠速忽高忽低,会自动加速到两千转以上!请老师傅帮忙看看!
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各位专家麻烦一下 别克新英朗17年2月的 从两三千公里起 关上窗子 就能听到发动机传来 哒哒哒的声音 随着加油门 换挡 哒哒哒的节奏会改变 油门加较大车速高后消失 室外温度高的时候几乎没有 室外温度低则尤其明显 车温高了有好转 但还是有 现在一万多公里了 哒哒哒的声音感觉有增加 而且声音越来越大 麻烦分析一下原因 同时告知解决方案 4s的不给解决 说正常下次使用金美孚0w-40机油。
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2013年的自动档英朗,车行驶热车后,怠速时机油报警灯就亮了,稍微加下油门就好了。为此更换了机油感应塞,机油泵,清洗了滤网,换成粘度大的机油通通不管用。有碰到过这款车这类问题的师傅帮忙指点下。车才不到八万公里。瓦间隙大 热车机油压力不足 需要进行中修
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