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技师冒志伟你好！在更换这个机油之前有这种声音吗？ -
有 不过没有那么地频繁 现在一深踩一点油门都会有
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现在正闹心
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机油是京东买的壳牌灰壳全合成5w40的
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技师冒志伟哦！他们给你检查发动机没有发现异常吧？还有就是你的机油，我担心机油也有问题的。毕竟网上买的机油不是很靠谱 -
是啊 师傅说换个10w40的油，发动机没有异常就是渗油，然后昨天发动机故障灯亮了 燃油修复系统什么的 还有漏气声说是单向进气阀的问题，
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技师冒志伟如果漏油的话就要跟换。 -
更换什么呢 密封圈吗？
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技师冒志伟跑段时间就把机油换了 -
我后天等师傅上班就去把机油换了，还有单向进气阀
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技师冒志伟这个要看他们给你检查出来什么有问题就更换什么 -
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技师冒志伟嗯，那就把单向阀换了 -
就是没有检测出那个踩油门哒哒响的问题呢。
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谢谢师傅的回复。
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技师冒志伟先把单向阀换了再试车呗。对吧 -
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技师冒志伟不客气 -
也是 谢谢你哦！！
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技师冒志伟不客气，希望对你有所帮助
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18款英朗1.0双离合的一万多公里，两年，车子启动发动机舱噪音大，有时候还带着很大的哒哒哒嗒的声音，好像里面有什么东西在抖动一样，开上一会就恢复正常了，去4s没解决问题，低速急加油门发动机会卡啦卡啦几声，急刹车也能听到，慢踩油门就不会卡啦卡啦的响，车子没故障灯，开起来也没啥问题，问了几个师傅都说是三杠机的通病，请问是三杠的原因吗？停放一夜后。机油从油底壳上来。需要两秒，这两秒顶部机油较少。导致异响比较大
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，目前57000公里，现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，油门松一下在踩就好点，2000转以后基本就听不到了，另外上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。开始4s检测说水泵皮带响，换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，还是一样，洗积碳什么的都做了，也没效果，4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么？
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么检查供油压力，喷油嘴喷油量
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么这种情况一可能是碳罐电磁阀工作的声音属于正常，二可能是发动机气门角声音，如果排除电磁阀，建议把机油泵滤网拆下来清洗，
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别克英朗2015手动进取版，2015年8月购买，现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障，汽修店检查发现发电机轴不同心，涨紧轮也有振动，更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了，但是车辆在一到五档每个档位换挡后，稍微一给油门，车辆就会轰隆轰隆响，尤其在高档位低速给油门时特别清晰，开起来以后就没有声音了，就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来，大师们有什么主意吗？昨天保养，4s点师傅说空气滤芯不行，我更换了一个，还是不行对于这种异响，我们可以先尝试尽量去回复原车的状况，再去进一步的试车解决，这样才能少走弯路，节约成本
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。 去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。 还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。 如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。 结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题
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我是15年1.4T双离合精英款的全新英朗。现在行驶公里数46000 正常保养。现在。踩油门空转不走道。就二三十迈的速度。当转速踩到4000转的时候就顿挫一下就好了正常了。再就是挂倒挡 不走道 停顿三四秒才有反应。还有就是行驶30迈左右的时候踩油门发动机舱里会出现。嘎啦啦等我动静 就是那种金属声噶哒哒哒那么响。而且在减速停车的时候。也会出现这种声音。去4S店检查。也查不出原因。他们也就敷衍我。说没办法解决。哪位师傅知道这是什么情况。你好，根据你给我讲讲应该是变速器的问题，建议你去4s店，让他们帮你检查一下。
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您好，我车是10款别克英朗1.6自吸，目前行驶9万公里。目前出现的问题是冷车启动偶尔熄火，第二次能正常启动，然后就是抖动明显，还伴随着哒哒的声响。电脑测出是缺缸。但是不是指定哪个缸缺火，比如现在是1缸，可能等下就是3缸。。。 喷油嘴，火花塞，高压包，点火线圈，汽油泵都是新的，清洗过节气门，正时也调过两次。问题还是得不到解决，车很没力气，而且高速上最多只能到120，然后踩油门就没反应了。另外还有个小问题就是行驶中踩油门，驾驶室能提到丝丝的气声，油门踩的越大，声音越大。如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
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我的别克英朗13000公里现在，前1万公里没怎么跑过高速，最近才跑高速，高速上跑了200多公里的时候，加速的时候能听到涡轮进气的声音，叽……非常刺耳，像进气来不及的感觉。去4S店检查，检查师傅说猛踩油门加速是这个声音为由说好的，可是我没有猛踩油门啊，因为猛踩油门那种刺耳的声音，真的会让人受不了的，不敢踩啊。还有个问题是，有时候再等红绿灯后起步，转速会一下子上到三千多，正常一千多两千才对的啊，发动机抖的来，怀疑人生啊，请问有大师见过这种情况吗求解啊涡轮介入确实有声音的，如果声音过大，可以申请更换涡轮
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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的
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