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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强首先确定一下电瓶是不是有电,如果对面有电的话看看。是不是网络通讯或者拿保险丝烧了?
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赵永亮这车保险丝盒就两个吧
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技师谢德强发动机上有一个保险丝盒。仪表盘下边有个保险丝盒。
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赵永亮诊断电脑发动机,变速箱,都进不去
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技师谢德强今天电脑这么近的话,看看那个地址是OBD插头上没有电了,没电了,那就是保险丝烧了。
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赵永亮obd借口好的,仪表气囊的都可以进的
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强还有一个需要看看你这个车进行什么项目了,维修了。
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赵永亮电子风扇不工作,试灯检查了风扇继电器后就这个样子了
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技师谢德强你检查一下保险丝吧,应该是保险丝烧了,如果是保险丝没烧的话,你就把电脑给宠坏了。
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赵永亮电脑版电路图有吗
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赵永亮😂😂😂😂😂
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强线路图纸没有,我这儿有这个发给你了。也就是这个发动机电脑上面的针脚。
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赵永亮嗯,谢谢了
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技师谢德强没什么
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技师谢德强还有就是你看看你那机电器啊,或者那个保险是不是干坏了
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19年本田思域事故车无法启动,打着就熄火,打开钥匙仪表防盗灯闪烁,发动机报P163ELIN通信故障,防盗系统报PCM与防启动单元无通信还在吗?还在吗?如果说实在找不到匹配的上你你就让那个开锁公司。开锁公司应该可以匹配。
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2016款本田思域,1.5t 2018年7月入手, 1.9万公里, 现在无缘无故出现一大堆故障灯,发动机灯,排放灯,制动系统灯,半坡辅助系统灯,侧滑灯 ,都亮了, 车子能够正常启动,倒车排气很大声音, 速度提不上来,刹车感觉也不灵你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先清洗下节气门,一般是节气门脏导致的,清洗后设置下怠速,并检查下车辆是否存在缺缸的情况,如果存在缺缸的情况的话,这个就需要重点检查,一个是燃油,另外一个就是高压喷油嘴堵塞。
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我的本田思域自动挡,昨天还开的好好的,今天一早发现无法启动了,显示屏上显示出现两个图标,一个是电子转向系统,还有一个是安全气嚷和安全带。说是这两个东西有毛病,可我觉得不可能啊,刚做完保养和年检,所以我怀疑会不会是电脑系统出错了?
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本田思域2013款轿车,跑高速D档,120码左右,踩制动器速度也于是无补,后来挂个D3速度达到了补救170码,跑了一会感觉车发动机很吃亏,又挂上D档,,感觉车跟要跑不动了一样,知后就是D档这样120这样走湖北咸宁到江西的路程一去一回,,回来湖北无意中打开机头一看,变速箱漏油己油到了下面。我也没管它就这样开现也一个多月了,也没见出问题,我想请问我到如何做好,我现在机头盖都不想打开了
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2006年本田思域,发动机故障灯亮起,去4S店电脑检测故障说是,ECT传感器2电路电压过高,维修人员说是间接性的,去检测的时候系统已经正常了,他也无法判断是哪里的问题,直说是线路和传感器的问题,消去故障码,让跑跑再看看,结果跑了一天又亮了。到底什么原因呀?需不需要维修呀?
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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我的车是10年,东风本田,思域自动波舒适版,原先车子一切正常,正常启动起来,拉线借电给另外一部完全沒有电车子启动,正确连接线之后,没有电的车子,仪表盘所有灯正常,启动打火,不成功,不能正常启动。同时,我的车子再给他启动过程好像要熄火的感觉,试了几次启动后我的车子突然熄火,之后一直打不着,我的车子可以听到发动机声音,但是没有供油的感觉,后来,汽修师傅飞线一根线到油泵去,这样子,我车子可以正常启动。换了车内的车身电脑保险盒,也无法解决。现在没办法查出原因。你好,根据故障描述分析,并根据故障现象,燃油泵继电器是安装在仪表板下的多路控制器上的,燃油泵继电器进出线都是通过这个多路控制器的,所以说这个问题还是出在这个多路控制器的问题,建议更换原厂的多路控制器。燃油泵线路图如下。
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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97年思域EK3,原车发动机D16Z4,更换为D15B,只换了发动机总成,原来的线和电脑都没换,结果导致发动机上爆震传感器和前氧传感器线没地方接,车不抖方向盘能立硬币,发动机也不抖,怠速700左右,就一个问题,油耗特别高,市内基本13-14个,冬天15个,洗完节气门19个,路况平均时速20公里吧,高速6个油,自己拆火花塞看过,特别黑,但是燃烧室积碳不严重,排气管虽然黑,但是还有水,而且刚打着火尾气汽油味很重,像是混合气过浓,不烧机油,每次倒进去多少放出来多少,发动机是本田奇葩的Vtec-E,三段式调节,第一阶段怠速到2500,一个进气门不工作,只有12气门。第二阶段2500-5500气门全开。第三阶段5500开vtec。这是本田为了省油的产物,但是到我这里就跟喝油一样,我在大连,这里只有乙醇汽油,大师们帮忙看看,在没有前氧的情况下,Ecu是靠什么来修正喷油量的?除了换线换电脑,还有别的方法吗? 还有个问题,就是高速飘,跑110方向就把不住了,跑100只需要扶着方向,跑110就需要握着方向了,轮胎是185 70R13 普利司通b250花纹,避震器应该是原车的了,然后轮胎和轮眉之间的间隙超大,大概7-8个手指头的样子,悬挂是四轮独立悬挂,前双叉臂后多连杆,转弯侧倾还大,60公里急弯差点翻了,改善飘的方法是不是只能改避震了?我开过一台改过绞牙避震的ek,太硬了,太不舒服了,过个坑屁股都离开座了,不过他一点都不飘,跑到220都感觉握的住方向。这车是我的第一台车,不舍得扔,但是现在看来是不是除了改装没有其他路可以走了。。。
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我的车是、本田思域6速手动档,1.5t发动机,然后上个星期我去ssss店换变速箱油,员工给我加了5瓶1升变速箱油,但是说明书上写有1.5t手动档变速箱油容量是1.9升。这个星期发现变速箱漏油了,他们检查了说是变速箱通气口处漏油。现在他们把变速箱油全部倒出来了,然后加入了2升变速箱油,现在他们喊试试一个星期再去检查看是否漏油,可是我认为我变速箱里面油封估计受影响,估计坏了。我想问问,这种情况变速箱油封是不是坏了,把5升放了,再加2生是否合适?这种情况修理厂让你回去检查就是怕漏油,加两升油问题不大,如果车子漏油可以要求他们给你免费修理变速箱
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