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技师徐明泽您好,火花塞和积炭检查了吗
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匿名网友火花塞第三,4缸颠倒到第二一缸试过,后面今天发生过一次就只有第三缸压力过高
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技师徐明泽清洗一下积炭
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匿名网友怎么清洗,节气门需要清醒?
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技师徐明泽泡沫清洗剂
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技师徐明泽不用
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匿名网友有用吗,
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匿名网友喷油嘴要不要清洗
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技师徐明泽肯定啊
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技师徐明泽喷油嘴洗不了
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匿名网友会不会是什么大问题
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匿名网友发动机之类的,
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技师徐明泽不是缸压低不会
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匿名网友是过高,
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技师徐明泽清洗一下积炭
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匿名网友用什么牌子的好
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技师徐明泽这个需要看当地用什么样的
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匿名网友就需要清洗积炭就可以了?
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技师徐明泽对这个故障先清洗积炭
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匿名网友我在途虎保养的
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技师徐明泽进气口挖煤
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匿名网友如果清洗了还发生的话是什么问题
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匿名网友什么进气口挖煤
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技师徐明泽拆掉进气只管
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匿名网友然后放泡沫清洁剂就可以了,
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技师徐明泽进气只管需要用核桃砂
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匿名网友如果清洗了还发生需要检查什么
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技师徐明泽不能
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匿名网友好,那风扇很响是什么问题
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技师徐明泽有故障码肯定会
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技师徐明泽还有就是脏了
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匿名网友
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匿名网友你说风扇脏还是发动机脏
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匿名网友只有一只风扇特别响,另外一只又正常,
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技师徐明泽风散
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匿名网友刚才发给你的是用那个清洗积炭
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技师徐明泽不是这种
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匿名网友脏了吹下?
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技师徐明泽清洗
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匿名网友会不会是轴承坏?
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技师徐明泽什么轴承
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匿名网友风扇的发动机轴承
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技师徐明泽你先看看风机脏不脏
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技师徐明泽风散叶
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匿名网友不脏吧
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技师徐明泽我不知道啊
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技师徐明泽我看不到啊
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匿名网友
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匿名网友嗯,清洗积炭用几个
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技师徐明泽这个买了,你没有设备
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技师徐明泽不要在网上买
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匿名网友我可以去途虎做的,
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匿名网友大概需要多少钱
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技师徐明泽清洗燃烧室200左右
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匿名网友👌的
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匿名网友是那个产品,刚才我发给你的
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技师徐明泽不是
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技师徐明泽我们用的是泡沫清洗剂
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技师徐明泽也叫燃烧室清洗剂
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匿名网友然后用机器做是吗
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技师徐明泽对的
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匿名网友那刚才我发给你的有用嘛?做那个项目
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技师徐明泽没有用
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技师徐明泽缸内直喷发动机
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技师徐明泽你需要做燃烧室清洗和核桃砂清洗
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匿名网友那风扇响是什么问题
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匿名网友两个都要做吗?
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技师徐明泽不是说看看风散叶脏不脏吗
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技师徐明泽需要
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匿名网友大概是200左右?
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技师徐明泽能不能一句一句说。这样容易乱。还有我这边卡
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匿名网友单单做燃烧室清洗没有用?
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技师徐明泽清洗燃烧室
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技师徐明泽可以
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匿名网友我去修理厂和他说清洗积炭就可以了是吗
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技师徐明泽对的
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匿名网友我以为清洗燃烧室了还要另外做一个核挑纱清洗
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匿名网友两个是连在一起做的是吗,
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技师徐明泽正常是需要
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技师徐明泽你不是不想做吗
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匿名网友还是分开
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技师徐明泽一个清洗燃烧室
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技师徐明泽另一个清洗进门
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技师徐明泽进气门
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匿名网友哦,我明白了,两个大概在什么费用
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技师徐明泽核桃砂500左右
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匿名网友核桃砂是进气支管清洗?
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技师徐明泽进气门
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匿名网友反正和修理厂说核桃砂清洗就知道了吧他们
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技师徐明泽对的
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匿名网友有个修理厂的师傅和我说进气支管清洗,应该这个吧,
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技师徐明泽进气门
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匿名网友嗯,
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匿名网友也叫进气门清洗对吧,
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技师徐明泽对
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技师徐明泽核桃砂
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匿名网友
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匿名网友我的风扇响就是这个声音
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技师徐明泽看不到
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技师徐明泽听不清
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技师徐明泽杂音太多
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匿名网友
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技师徐明泽听不清
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技师徐明泽发动机声音大
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技师徐明泽你找当地修理工。亲自听一下
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匿名网友就是有沙沙的声音是风扇的响声
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技师徐明泽更换
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匿名网友有个人和我说是轴承坏了,
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技师徐明泽没有办法更换
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技师徐明泽只能更换总成
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匿名网友大概什么价位
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技师徐明泽四百左右
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技师徐明泽一个
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技师徐明泽你可以看看淘宝
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匿名网友👌的,叫什么名字
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技师徐明泽电子散
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匿名网友还有我想问,如果我单清洗积炭可以解决突然感觉加不上油,抖动的问题?
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技师徐明泽要看看故障码和数据流
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匿名网友如果不行我再清洗进气门
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技师徐明泽节气门关系不大
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匿名网友那我就先清洗积炭看下,
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匿名网友节气门还是进气门你说的,
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技师徐明泽进气门
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匿名网友进气门关系不大?
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技师徐明泽节气门没关系
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匿名网友好的
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匿名网友清洗节气门主要是什么作用
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技师徐明泽怠速不稳
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匿名网友好的。
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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冷车打火时一次二次基本不着火,第三次启动后,发动机运转极不稳定,抖动也很大,着一会后会好一些,但也有小幅度抖动,感觉发动机很不稳。1个月前大修过,火花塞,缸线,点火线圈,汽油滤,碳罐,燃油压力阀,均换过了,拆下火花塞后,燃烧室有积碳,但不是很多。特别是放置一晚上之后,早上打火缺缸更加严重,昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后,二次打火也没问题,但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码,行车中怠速有时会升高至1000转,还有,冷车启动后,踩油门响应感觉不受控制,轻轻踩一下,发动机就转速高一下,请大师指点一二测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
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我的是15款2.0T帕萨特,故障为。3缸失火。火花塞点火线圈,喷油嘴都调换了。故障依旧出现。故障只在怠速情况下出现。出现前奏是发动机故障灯闪烁。闪烁两次以后。EPC灯故障灯点亮。然后发动机抖动。通过数据分析其他缸🈶️轻微失火。但不明显。三缸最明显。发动机故障灯闪烁时加油会暂时消除。下一次怠速时还会出现。请问下武师傅。这是什么情况。还有个情况热车怠速情况发动机900转以上。转速下不来维修建议:根据车主提供检测过程,建议读取空气流量数据,检查发动机废气阀是否损坏
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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声 还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来,但是换完没试车 不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞 缸线 以后 跑100里路一直都是怠速抖,加速抖。排气突突。怎么办?大师们。
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您好!帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么?机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了检查完在判断故障和更换配件
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。然后我就把油路全部清洗了,然后节气门也清洗了,匹配了,然后把那个火花塞也换了。嗯,结果回来就这两天,还是这个情况。然后今天正好跑高速,刚才在高速上就是深踩油门的时候,车剧烈的抖动。然后还发动机还报了一回故障。然后我就把车停在路边儿,停在路边,然后,嗯,重新关了一下,再启动就没事儿了。嗯,但是深踩油门车还是抖。冷车有漏气或者点火不好,读一下失火数据才行
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助第一个问题,这种味道是不是比较刺鼻,酸酸的味道?是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门,再观察一下
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大师们好!我的车帕萨特1.8T领驭,开着有的时候停下来会抖,和缺缸的感觉一样(发动机故障灯会亮),但是加速还是加的出来的也不会像缺缸那样加不上去没动力。最近我停在原地试车才发现,只要一脚一脚空加油门,说不定哪脚油门会引起上述情况,然后再一脚一脚加油门说不定哪脚油门又会试故障消失。求各位大师帮小弟指点指点是哪里的问题。
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2011款1.4T的自动挡帕萨特,跑了8万多。最近一段时间出现四次 ,启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯,然后过一会熄火,熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火,出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶,清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后,驾驶室内温度很高,个人感觉,驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应,在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门,实在不行更换,
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