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技师张雄你踩的应该是离合器。有可能发动机搭铁线接触不好。我遇过江淮同悦是你这现象。处理了搭铁线就好了。不过你的车和同悦不一样。我给的答案只是建议。如果现象不经常出现,不建议维修。
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技师张雄谢谢
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我是1.6手动科鲁兹,跑了6万公里,昨天去换了个变速箱油,然后今天1档2档在车轮转动的情况下,挂不进去,(要非常用力,或者把离合器踩下去在松开才能挂进去)3.4.5档很好挂(车轮静止状态下也很好挂),跟换油的师傅打电话,他说我离合器坏了,,我也是醉了,换个齿轮油,就把离合器也带坏了?,,不是蛮信,所以想问问师傅们,是什么原因?,怎么解决,,(换的什么油我没注意看,就看见壶上面写着2L手动变速箱油)如果是更换了变速器油出现这个不好,挂档的这个一般都是变速器油的质量不行。像这种情况,因为这个变速器又不是一个经常更换的保养的,如果有时间,最好是去4s店,更换原厂的比较好,毕竟这个是正品。
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科鲁兹09款手动低配,到现在开了25万公里,换了离合器三件套、总泵、分泵、油管。只要离合踏板踩10几下20几下后,离合器踏板前半段踩下去就发软,挂不上挡位,所有的档位都挂不上,挂倒挡打齿。然后把离合器踏板用脚尖踩下去,突然松开,再踩离合器踏板,会有咔的一声响,就又可以挂挡了。去了几家修车店和4S看过,都没查出来是什么问题。请问师傅,这是一个什么问题?多谢帮忙解答一下。补充:离合器踏板没换过,修车的师傅说踏板没问题。刹车油壶和油壶上面的那一根软管没换过。其他该换的都换了。你先按照我说的方法。大概判断一下是哪里的问题?重点清理下自动离合器总泵。到油壶连接的油管。
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科鲁兹 2011款 深圳 手机:186****9438 故障:最近一段时间挂挡不顺,比如车现在行驶停车后挂倒档就挂不进,或者倒档后前进挂一档或二档挂不进(我确定都是车停稳后挂挡的,不存在车没有停稳就挂挡的情况?)最近几个月出现过四五次这种情况,每次都是反复离合踩几下尝试几下可以挂进去的挡位,然后过一会就恢复正常。查了下网上有说要更换变速箱定位销,今天检查发现排挡拉线头有松动脱落,无法完全固定住。这个排挡线头已经在网上买了等货到,这个定位销已经买了需要不要也一起更换掉?您好根据您车的问题咨询分析,嗯😊换挡机构盒上面的定位销需要更换掉,档位拉线卡子已经损坏了,也需要更换的!需要一起更换掉!这款车挂倒档都会有点声音的,倒档没有同步器所以挂倒档都会有的打尺的声音的,不太好挂的,更换过定位销与档位拉线肯定会有所改善的,这点可以放心!不好换的,您自己操作不了的,更换有点繁琐,建议到修理厂让师傅安装!一般修理厂工时费用100远左右!定位销需要师傅更换的,需要用平口起子或者簪子踢出来定位销,然后把新的定位销安装上就可以了,如果没有定位销的铁渣子及碎片掉进去换挡机构盒,就不用拆换挡机构盒了!工时费用150元左右!
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技师你好!我的是15款经典科鲁兹,接车有两年,17770公里,起初是松离合器时有一声异响,在修理厂更换三件套(压盘,离合器片,分离轴承)后没有这声异响了,更换后开了一个月左右变速箱在空档上连续有“嗒,嗒,嗒”异响不间断,要求修理厂再次更换正产三件套后,稍抬离合踏板车就动,异响没了,但发现冷车时离合器分离正常,跑几公里后挂一,二档有些困难,挂倒档很困难有“咔咔”打齿声,多次排空气,问题依然存在,请技师赐教。
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想问下师傅们,我是12年1.6手动挡科鲁兹,我昨天去做的大保养,一个问题就是其中一个火花塞拆下来里面有机油(机油有点多),修车师傅说没有关系,也没有影响,就这样换了4个火花塞就上上去了,想问下师傅们真的没有关系吗?,再有一个问题就是,换完变速箱油以后,1档2档,有时候挂不进去,挂进去了,也拉不回来,像卡住一样,必须把离合器踩到底,然后松开,再踩下去在能正常挂档,,大保养之前没有这种问题,,想问下怎么解决,或者说这正常吗?,,,是发动机气门室盖漏油,需要更换气门室盖密封垫,更换变速箱油后出现换挡困难,可能是变速箱油粘度不适合。。建议更换75w90的变速箱油。
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科鲁兹,1.6 手动,12款购车时间13年12月,行使八万公里,前几天行使途中给不了油,一天连续几次,转速到了两千就上不去,有时候直接没有反应,只能靠边停车,从新启动后又恢复正常,然后去4S店检查,结果说是没什么问题,叫我先开两天在看看,今天又出现这种情况,八十码,上坡时又给不了油,请问这是哪里有问题建议到维修站用燃油压力表测量压力是否偏低。
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2009年1.8L自动挡 现在科鲁兹一开到60-80的中途中 档位上不去 转速始终在3000-4000转左右,然后发动机故障灯点亮,昨天刷新后就消失了,今天开车又出现,维修店说有可能是变速箱问题,维修可能好几千,我想问下广大群友是否有可能是点火线圈问题,这样维修4-500就搞定了!或者是不是变速箱油变少,导致温度升高电脑判断档位下不去,希望大家解惑下,谢谢!更换变速箱控制模块,更换变速箱油
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11年的科鲁兹1.6手动11万公里了,车停在原地启动或者不启动挡都好挂,车在行驶中1 2 4挡挂不上,想挂连续挂速度要快,才能挂上,倒挡挂上摘不下来,师傅说离合器问题,离合器三件套换完了,不行还是挂不上挡,还是和原来一样,师傅说检查变速箱,打开变速箱里面2轴有点松动,师傅说没事,师傅说油脏了,然后给清洗了一遍,然后装完试车,说好了,然后,我去试车,一圈回来,又不行了,还是一样,后来放离合器空气,放完又好了,开了大概十分钟,又坏了,又回到没修之前一样了,回来又接着放离合器空气,师傅放了一个小时空气,还是没放完,到底什么原因,请大神指点迷津😭😭😭
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李师你好!我的车15款经典科鲁兹手动,18000公里,起初问题是抬离合器变速箱内有一声“嗒”异响声,到修理厂更换三件套(压盘,离合器片,分离轴承)后这声异响没了,一个月后空档上变速箱内一直“嗒,嗒,塔”异响,怀疑三件套是副产,再次要求更换正产三套,嗒异响声都没了,但离合器分离点低,稍抬车就动,刚起动车时离合器分离彻底,挂档正常,行驶离合器使用平凡后,分离不彻底,一,二档挂档有此困难,挂倒档很困难有“咔咔”打齿声,多次排空气,依然未解决问题,猜李师赐教?建议更换分离轴承,检查分离轴承的液压油管是否有漏油情况
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大师您好!我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的,2013年4月购车,现在跑了55000公里,不知道为什么,现在只要是挂五档,无论是快点挂,还是慢点挂,挂到头都会听见咣一声,有时候还有点弹手。三档也有这种情况,不过次数比较少,不是每一次挂都有这个声响,只有挂得非常快才有。我自我感觉是,有一次过红绿灯,我放空挡想停下,结果到了跟前,又变成了绿灯,我就直接挂了五档,可能挂的有点快,当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后,这种声音就时常有,我去换了一次变速箱油,换了之后,这种声音消失一段时间,现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂,4s店说是同步器损坏了,建议更换,说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了,也有说是同步器出问题了,还有说是我用的润滑油不好导致的(我是在网上自己买那种全合成的机油),但是他们都不建议换,说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病?我到底该怎么办?谢谢!您好 通过您的详细描述您的这个情况就是变速箱同步器有问题的,这个需要进行更换同步器就可以了。
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五菱之光刹车踏板突然变硬怎么办?
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2023-12-27
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2023-12-27
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转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危
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2017-05-10
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2023-12-27
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2023-12-20