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技师蔡旺检查一下三元催化是不是堵塞掉了？ -
莱梦竹他是修捷达的，不敢拆我的三元催化，师傅，请问，如果三元催化堵了，会有以上哪些症状？ 我现在是感觉车着火有汽油味，以前没有的，但是排气管会流水
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技师蔡旺这种情况很有可能是三元催化堵塞引起的建议你拆开检查一下。 -
莱梦竹洗洗就可以吧
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技师蔡旺要看情况的，如果轻微的洗一下就好了如果严重的需要更换。 -
莱梦竹严重拆了也不要紧吧
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技师蔡旺不要紧，你可以把它捅掉只不过验车的时候你不容易演过。 -
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技师蔡旺验过。 -
莱梦竹我检车都是花钱的。
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技师蔡旺那就没有问题了。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里，加速无力走的很慢，没有2万多公里这么猛，，，，以前油门随便一点就走，去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码，以前2万多公里时候爆发力很猛，随便加点油门车都会往前冲的感觉，那种低转速高马力的推背感，我本身都是汽车教练做了10年教练了，动力变弱，加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入，加油异响感觉听到滋滋生音，不加油就没异响，一加到2000转异响很大又没力，以前加到1500转动力真的很猛，现在2000转没感觉加速无力，深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样，网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解，去了丰田4s店这么没力的车都说正常，我也是服了，我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的，，，我觉得1.2t动力没有想象中的弱，，随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力，，外面清理了节气门，清理汽油格在油箱里面的，还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂，然后又保养换机油，机油格，根本没点变化，我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换，，到处走了很多修理厂都检查不出问题，我真的感觉没人会修卡罗拉了，我这个是1.2t 8速模拟，，难道广东河源就真的没人会修吗，，这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油，比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。 补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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07款1．8卡罗拉自动档2000转才80迈是什么原因？2000转车速80迈问题不大，油耗高要检查发动机的各传感器，氧传感器，空气流量计，是否表面脏污，数据偏大，火花塞是否间隙大，
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12年手动档卡罗拉120公里是多少转速你好，正常，那是120公里，转速要在3000左右。
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刹车没以前好了，刹车盘，刹车片，和刹车油都好好的刹车系统总部内漏，油量太少，会刹车灯点亮！刹车油两年四万公里更换！适当推迟可以！
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行驶中转弯自动刹车亮故障灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（根据故障出现是在更换方向机之后出现的，而且目前转角零点两边行程也都一样，就是速度快一点转向就会出现制动，这个就是ABS系统的稳定性主动工作了，所以重点检查转角和横摆率的数据，而且会出现转角的通讯故障码，所以重点考虑是不是转角传感器坏了） 建议：（更换转角传感器） 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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16款自动挡卡罗拉。近几天发现，车子提速时转速表转速提升，而后立刻变成1200转，测试了一下从40码到70码都是这样，都是在1200转行驶。而且在行驶过程中松开油门后门口，车子减速变慢，滑行距离变长，踩刹车的时候觉得机器还有动力向前推进。之前没发生过这样的情况，请问是什么原因。此车出现变速箱换挡转速过低的现象，正常行驶没有出现打滑和入档冲击，建议先清洗节气门和喷油嘴积炭，然后平时开车猛一点，油门大一点跑几天试试，可能是电脑控制策略发生变化了，大油门让电脑重新学习一下，这个变速箱3万多公里不会有问题。
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08卡罗拉，1.6手动9万公里。4000转120迈。加速无力。那些该维护的件差不多都换了。离合器片不打滑。 去了修配厂，修理工说车子发闷，问怎么修，答不知道。
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12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来，有时制动车快静止时会出现转速低于600，开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门，怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象车主反应12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来，有时制动车快静止时会出现转速低于600，开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门，怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象【车型：卡罗拉】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈以及节气门是否有问题，以及三元催化和氧传感器
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刹车助力器推杆调行程是逆时针转动推杆还是顺时针推杆可以调整刹车踏板高度，调好通过刹车灯开关调整自由间隙！可以参考图片
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