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技师邱长春车速在15公里的速度时,进入一档,很难进入这属于正常的,你说的档位对应因这个事情应该是正常的,个人觉得你的车辆可能是火花塞燃烧的情况,最好是检查一下火花塞本身是否因为间隙过大,或者是清洗一下喷油器
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小蔡蔡Mg我问过修理厂,她们都没有提过火花塞和喷油器,说是我车的离合片没有磨合好导致的,要解决要换离合三件套,
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技师邱长春他说的这种情况是离合器压盘不平,导致起步时产生的抖动,跟发动机本身抖动是有两种区别的,情况就是我们在起步的时候,无论如何控制这种抖动都会产生,适当的加大油门会小一点,使用2档起步,这种感觉会变轻,但是也是有感觉的,这种情况下,我们可以认定为是离合器的问题
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小蔡蔡Mg2档起步也抖,只是抖动不会变轻,加油门起步也还是会抖的厉害
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技师邱长春如压盘有问题,只是在结合的瞬间出现抖动,正常行驶结合以后,加油门就不应该在抖动
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技师邱长春如果是结合以后还有这种现象那么就是发动机的问题了
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大家好 车子是10年宝马320i 24万公里(开高速较多) 我怀疑正时链条或者侧面的导轨有问题。 具体情况是我轻踩油门到1500rpm左右的时候发动机底部会发出哒哒哒哒的声音 松开油门声音消失。冷车刚起步时一般没有声音 但是开一会车子暖起来之后声音就会越来越频繁。上周换了张紧器(不知道是不是这个名字)之后症状有轻微好转 声音变小而且没有之前频繁。 但我觉得奇怪的是车子只有在开的时候才有这个声音, 如果停下来挂N挡再把油门踩到1500rpm不会有声音(我试了十几遍 冷车热车都试过 但就是没有声音)所以我觉得很奇怪 正时链条的问题的话难道不是应该一直有响声嘛? 另外车子冷启动的时候有2-3秒延迟 然后会抖动 不知道是否跟这个问题有关。(附上的视频第一个是冷启动,第二个是冷启动之后的声音 车子热了之后这个声音会消失) 求专业人士解答 可能是哪里的问题 谢谢谢谢谢谢您好,这种情况,只有先想办法排除,是发动机问题,还是变速箱等传动系统问题?这样排除故障的时候,也可以缩小范围。
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