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技师张万东建议你检查一下火花塞和汽油滤芯。 -
李蓝田火花塞换了
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李蓝田4S店说燃气电脑要更换
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2015年10月购买的新爱丽舍双燃料汽车，行驶里程7万多公里。最近冷热车都启动困难。更换了新的双燃料三爪火花塞。问题没有解决。还有一个问题就是汽车冷车启动了之后行驶几分钟之后当自动转换为天然气之后加速无力怠速缓慢下降到0之后自动熄火，再次启动就正常了。启动困难还是存在。但是用汽油就一切正常。请问大师这是怎么回事。按维修思路由易到难一步一步检查
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大师你好！ 我想咨询一下自己的江准瑞风车每天早上冷车难启动一事，我的车是2013年买的，至今行驶了22万公里，一个月前因发动机出了问题，我便更换了发动机总成，行驶了5000公里都正常，一星期前因早上冷车难启动，后来在修理厂的建议下换了电瓶，水温传感器，油泵，节气门！目前虽然感觉稍微好一点点了，但是比起以前还是不足，这两天早上冷车启动时，我先把钥匙打开5秒后再启动，一次还是启动不燃，要启动三次左右才能启动燃。白天启动时又正常，请问这是什么原因？ 另外，我的回水壶两天要少一厘米的防动液，在修理厂用举升机举起查看了，也不见有什么地方漏水，请问这又是什么原因？与早上冷车难启动又有没有关联呢？找个修理厂。参照我说的检查一下
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我的车状况跟他一样冷车启动难 他说 困扰我两个月的问题就是冷车油打火难，有时打几次才打燃，但抖动厉害，不给油要熄火，跟你一样烧气正常，然后就是洗节气门，喷油嘴，油泵继电器等，去积碳等，但问题依旧！最后看论坛朋友说是气浓度过稀了，抱着试试的态度去专门修气那里调了哈，到现在一切正常，放几天打火都没有问题了！ 大家帮我解析一下气浓度过稀怎么调？看不懂这句！我的车虽然也是油气两用但是晚上停车前烧油跑然后停车，早上启动还是难！这样还会跟气浓度有关系吗？我又不是用气启动！
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我的车是2011年5月上牌的mg6手动贺岁版，十万三千公里了，冬天早上冷车启动总是发动机抖动，故障灯闪上几秒钟，轻点油门后怠速稳定了就一切正常了。火花塞，点火线圈，缸线，汽滤都是新换的，节气门，喷油嘴，燃烧室积炭，进气道，三元都做了清洗，可这毛病还是去不掉，请问大师这到底是怎么回事呢？热车一切正常，运行十分好，驾驶十分得劲，去年冬天也就是这样。电脑检测显示多缸失火，其他没有。
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你好，我的mg6是2011年5月上牌的手动贺岁版，十万三千公里了，一到冬天早上冷车启动就会怠速抖动，故障灯闪烁几秒，轻点油门加上油后怠速稳定了，故障灯也熄灭了，一切又正常了，用电脑检测是多缸失火。缸线，点火线圈，火花塞，汽滤都是新换的，燃烧室，进气岐管，节气门，三元催化都做了保养也没解决这个问题，请问大师这是怎么回事，怎么解决？机油我用的是10W40领航8000机油。
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***5.0 ***5.0 各位师傅们 ，我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗 我朋友说了一个办法实在不行 把两个插头都剪掉电脑版的 接头拿掉 直接接上就行 可行吗 安全吗 有隐患吗
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问个专业性问题…本人想入手启悦出租车双燃料版…但有些困惑希望得到专家的回答因为本人所在的城市目前没看到启悦上路跑的出租车… 第一…这双燃料的cng是加装的还是原版自带的？控制烧气输出的电脑板是独立一块的还是和油路的电脑版合成在一起的？ 第二…这车烧气如果按天然气单价每公斤6.35元计算折算成公里数综合气耗每公里需要多少钱？因为是做出租车用所以必须精确计算出这车目前大家对它的评价… 第三…这车子烧气跑动力如何会不会气路经常不顺有顿挫感一窜一窜的？这个问题很关键…因为目前本人所在的城市路上没看到这款所以不是很了解～只是知道目前同样价位左右的出租车单单烧气来讲我这的评价排名依次是～大众 桑塔纳…起亚赛拉图…现代伊兰特…东南v5…启悦未知但本人比较看好它… 麻烦知道的老师专家给个详细的解说让我解除对它的顾虑…谢谢！！在线等…这一两天要订车了！
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***5.0 各位师傅们 ，我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗
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各位师傅们 ，我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 咋办
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问个专业性问题…本人想入手启悦出租车双燃料版…但有些困惑希望得到专家的回答因为本人所在的城市目前没看到启悦上路跑的出租车… 第一…这双燃料的cng是加装的还是原版自带的？控制烧气输出的电脑板是独立一块的还是和油路的电脑版合成在一起的？ 第二…这车烧气如果按天然气单价每公斤6.35元计算折算成公里数综合气耗每公里需要多少钱？因为是做出租车用所以必须精确计算出这车目前大家对它的评价… 第三…这车子烧气跑动力如何会不会气路经常不顺有顿挫感一窜一窜的？这个问题很关键…因为目前本人所在的城市路上没看到这款所以不是很了解～只是知道目前同样价位左右的出租车单单烧气来讲我这的评价排名依次是～大众 桑塔纳…起亚赛拉图…现代伊兰特…东南v5…启悦未知但本人比较看好它… 麻烦知道的老师专家给个详细的解说让我解除对它的顾虑…谢谢！！在线等…这一两天要订车了！！！！
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