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技师陈凯楠你好，是没有影响得，过个5 6年也不会生锈的 -
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技师陈凯楠希望我的回答能帮到你，祝你用车愉快。如果有疑问随时追问我我会尽快为你解答的。中高档汽车维修技师陈麒骏为你解答的 -
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匿名网友请问新喷的漆面和光泽度能和原车一样吗 -
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技师陈凯楠只要漆调的好喷的不就没有问题的， -
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匿名网友他说有专门的车型漆，厂家发的，不知道是不是真的？我是白色车，时间久了喷漆的地方会不会变色 -
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技师陈凯楠时间久了过个几年颜色会慢慢变黄的， -
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技师陈凯楠厂家发的肯定是真的了 -
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匿名网友是全车，还是指喷漆的地方？ -
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技师陈凯楠喷漆得地方， -
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匿名网友大概是几年？ -
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技师陈凯楠你就要看漆的质量， -
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技师陈凯楠如果漆的质量好能保持5年左右，如果漆质不好半年都保不到了 -
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匿名网友4s店做漆，他说保值一年有问题就找他 -
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技师陈凯楠可以得， -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师陈凯楠不客气得， -
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技师陈凯楠希望我的回答能帮到你，祝你用车愉快。。
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请问我c柱叶子板切割换新的了，会不会有什么影响，比如进水？焊接口生锈？对行车走安全隐患？更换好了能达到新车的标准吗？车在奔驰4s店，维修费吓人
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本人有辆奔驰c级180的车，2012年的现在有个问题一直不知道是什么问题，前几天有换时规链，当时有拆到刹车棒，现在车子起动时只有钛速的时候用脚去踩刹车都踩不下去，没加油门就硬，有加油门就不硬，另外还有一个问题就是当车速开到60到80之前，车内有嗡嗡的声音，如果车子开到85以上就比较不会。请教一下这些问题要怎么处理这个故障重点还是真空泵。
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本人有辆奔驰c级180的车，2012年的现在有个问题一直不知道是什么问题，前几天有换时规链，当时有拆到刹车棒，现在车子起动时只有钛速的时候用脚去踩刹车都踩不下去，没加油门就硬，有加油门就不硬，另外还有一个问题就是当车速开到60到80之前，车内有嗡嗡的声音，如果车子开到85以上就比较不会。请教一下这些问题要怎么处理你好，怠速刹车硬，检查一下真空助力器管路有没有问题，这个一般都是真空度不够造成的，和车辆发动机积碳也有影响，可以先去修理厂检查一下刹车真空助力器管路有没有问题，清理一下积碳 第二种情况，特定的速度嗡嗡响声，这个属于车辆发动机共震，一般都是发动机固定机角垫老化导致的，建议你去检查一下固定机角垫有没有老化
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师傅你好，一个问题我需要问一下，我昨天新买了一台C，今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的，这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音，声音不大，但是我听到了，转速下去以后再加速就没有了，然后下一个红绿灯起步也没有，我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音，上坡也没有这个声音，目前就知道这么多，如果说去4S店检测肯定是检测不出来的，因为就出现过一次就没再出现了，请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗？发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧，我今天听的这个也不像那个声音啊【车型：奔驰C级 2019款 C 180 L 时尚型】车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音，车辆描述这个声音出现的过程当中，不会有其他明显的变化，车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现，车辆描述这个声音频率比较一致，车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音，而这个状态下判断车辆将不会有任何故障，建议车辆正常继续使用，不用做任何维修处理。
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奔驰C，2013款c180grandedition，W204，1.8t低功率M271七速。9万公里，三个问题： 1.最需要解决的问题，冷车出发，如果关着暖风，水温上来的非常正常，继而打开暖风，很迅速的就能见到水温下降一大格（20度），接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风，要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了，这跟以前我马6节温器损坏现象不符，因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时，车在单位露天停一天，晚上下班回家，冷车不升挡，踩到2000多转也不升挡，也不敢深踩，跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换，原厂油。请问是不是变速箱通病，自我保护。 3.问，m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年，插拔机油尺的那根管子内壁生锈了，后来拆下来化清洗过，但伸不进去，也只是冲洗。最近看丢不丢机油，拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损？用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复，建议按我说的方法确认节温器。
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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
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你好，我想咨询下我车的空调问题： 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买，现在行驶了59000公里，前几个月空调出风口突然不出风（空调单独控制面板显示正常，就是不出风），去4S店检测为：鼓风机坏了，要换鼓风机，由于4S店报价6900多嫌贵了，直接在外面660元换了个副厂的，用了大概两个月后出现过一次不出风，压缩机明显是有工作的，空调单独控制面板没电源，不显示，但是按off能控制压缩机开关，调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示，就是空调独立控制面板不亮，出风口不出风，大概停了十多分钟后重新打火就好了，持续好了一段时间以后，这几天又开始频繁出现（基本每天一两次），同样需要等待一段时间重新打火才行，请问这是什么问题呢？ps：熄火马上重新打火是不行的。这大热天的，急死人了，在线等😭😭
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档，三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题，顿挫时就类似于突然被绊了一跤，还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了，现在情况有新进展，所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序，但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告，厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低，而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺，但是有时还是会出现明显顿挫，就是出现的概率比之前低很多，而且出现的时候也和之前有点不一样，之前是完全偶发性，现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了，您对此有什么建议建议先开半个月左右在看，如果还是明显再回去换变速箱。
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08年奔驰c200，有c和s模式，请问爬坡和下坡该怎么使用这个C档是爬坡用，s挡是超车挡
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奔驰c级晚上开路上关掉音乐，车内轻微异响比较明显，白天就不怎么明显。声音也找不到从哪发出来的。 新车1800公里根据您描述的情况这是车辆共振所导致的声音，然后您查一下上c柱和下c柱是否出现卡扣不良的情况，再其次看一下减震器是否存在响声，新车4s店质保的！
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【湛宝比亚迪4s店】致力于为您打造卓越汽车消费体验湛宝比亚迪4s店，作为汽车销售和服务的一站式综合平台，致力于为广大消费者提供卓越的汽车购车和维修保养体验。作为一家秉承创新、专业和诚信的企业，我们将为
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