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技师彭德刚检查下风扇转不转,分低速跟高速的
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匿名网友有时候听到风扇高速转啊
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技师彭德刚那就是时转时不转
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匿名网友是的
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匿名网友是那里的问题
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技师彭德刚电路传感器的问题
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匿名网友好修吗 需要多少钱
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技师彭德刚好修百把快钱吧
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匿名网友好的 谢谢
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技师彭德刚不客元
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技师彭德刚气
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江淮和悦开空调水温高,不开空调又没什么事。我这车是用来拉货的,一般拉货的时候开空调水温就高起来了,不拉货就偶而高一下,今天到汽修厂检查水温又不高了,用电脑读发动机水温温度90到93度之间波动,前两天跑高速没拉货就两个人水温也高了一次,请问是哪里出了门题啊水温传感器换过一个新的。
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江淮同悦1.3手动豪华型,发现水温过高,4s更换密封圈好了,过了两个个月又开始高了。清洗过水箱,更换过防冻液,问题都没有解决。正常行驶水温没有问题,保持在85-90°中间,一旦怠速或者堵车时上升至96-98°,这是电子扇开启,水温开始下降,请问到底是什么原因?这种情况需要重点检查一下节温器是否正常开启,如果卡住无法完全打开,就会导致水无法大循环,导致高温需要进行检查,损坏,需要及时更换节温器,达到恢复正常。
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各位大师,我的比亚迪fo跑高速开空调水温报警,不开空调车速在130左右也会报警,开空调跑高速报警时候水温在101或是102度,新换的水箱,今天刚洗的冷凝器,今天刚换的防冻液,水温传感器新换的,水泵今天刚检查的没问题,节温器也没问题,也加了搭铁线,电子扇也没问题,请问各位大师我的问题如何解决呢急求,谢谢!建议更换老化的皮带,还有皮带轮,水箱盖。并调整张力
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我的车是江淮同悦1.3vvt 2010年12月份的车,跑了6万多快7万了,前一段时间出现一开空调就假高温,刚开始以为是真的呢。打开水箱盖也没有出现开锅现象,换过节温器,后来直接爆表然后又瞬间低到正常温度,请问这种假高温怎么处理
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04年2.5V6旗舰版蒙迪欧,17万公里,15年汽车开空调高温,不开空调怎么堵车都没事。去修理店高压气枪吹散热器,好了。 今年又高温,拆卸掉水箱冷凝器清洗后,好了段时间,又出现高温,更换了原厂的水箱冷凝器,有次堵车又出现开空调高温,和以往不同的是,温度升的没那么快,一点点很慢很慢的升。搞得现在都有阴影,怎么才能彻底解决这个堵车开空调高温问题????大夏天的没个空调怎么活???求高手解决。。
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师傅好!我开的是东风风行菱智1.6汽油13款,现在行走了106800公里了,就在前段时间水温突然报警,我下车检查发现水没少,就是无缘无故就高温报警了,车都是正常保养的,后来去维修店维修,他们把车的节温器给拆了,还加了水箱宝,走了又十天左右吧,现在又开始水温高报警,然后我检查一下水箱竟然一半水都不到了,也没有地方漏水,平时开车也没开过空调,所以想问问师傅到底是怎么回事?确定风扇都是正常的,水循环也正常,最后都排除确定是缸盖掉冲了导致的!换一个新的就可以解决了!
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你好,我的车估计变速箱有问题,高速开100,再加个油,声音变了,速度也上去不了,关键是水温还高,不加油滑一段,水温会降,在连续加油,水温就高,而且水温高就没空调,我下高速停车检查冷却液,水位正常,最近几天发现,每次停车,散热风扇都要转很久,无论开的路程长短,我想问问这种情况,变速箱是否有问题,水温高是怎么回事,谢谢着重检查散热器。
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这几天天气热,中午出来怠速的时候水温过一会儿就高了,只不过很慢,但是开空调之后怠速水温就很高,但是没到红线了,风扇低速高速都转了,可是水温就是下不去,除非走开就慢慢就下来了,或者熄火从着车,完了电子扇就高速转了,慢慢就下来了,有时候怠速的时间长了,水箱的水就返回副水壶了,副水壶的水很热,完了熄火之后防冻液就又回去了,今天去修理厂检查去了,风扇低速转102度才开,高速转108度才开,但是开了怠速的时候水温也暂时下不去,温度上一百度的时候上水管很烫,一下也不能动,很烫,但是下水管动了就没有上水管那么烫的厉害,请问大师谁知道高温到底是哪的原因?只要车跑起来温度指针就在中间,但是怠速的时间长了就不行,尤其是开空调温度上的更快,高速转根本就转不下来水温,除非车走开才慢慢下来了。拆杠清洁。
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你好,我想问下,我15年的江淮瑞风s3跑了5万公里前几天暖风水箱堵了,主驾吹冷风,副驾吹的温风,没通,换防冻液后,在高速上跑了100km出现了高温的情况,检查说是有气阻,又换了一遍防冻液,结果还高温,说缸垫呲了,我就换一家店检查仍然说有气阻。排气后又跑了100km又高温了,当时没办法,硬着头皮慢跑了200km,一发现温度高一点就减速,然后温度就降下来了,不知道怎么回事。回到家后通了水箱,暖风正常了,但是仍能听到前面也不知是发动机舱还是控制台里面有滴水声。防冻液感觉也在变少,因为没跑高速,所以暂时也没出现高温的情况?我的车到底是什么毛病?你好,更具你后面的描述,还有机油盖乳化现象判断,现在你这个气缸垫是有损坏的可能性,这个需要拆卸气缸盖,不用拆发动机下来
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗,今年春节高速上跑了六百多公里后,在服务区加油后休息了两到三个小时,继续开,空调暖风就不怎么来,冷得要死,开了几十公里后,上长坡水温报警灯就亮,车子就加不上油,没力,等两分钟左右水温又正常了,一直持续到现在,以前加的是水,后面出现了这个问题就换成了防冻液,还不行。检查了很多次,不漏水,节温器取了,效果好点,但遇到上陡坡还是水温高报警,修理厂用电脑测得水温报警时,温度有一百多度,还有水箱水泵正常,风扇高、低转速正常,气缸床正常,水箱放后水后,师付说也不脏,现在师傅说换水箱和暖水箱,说有可能是水箱堵塞,请问张老师,是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度,如果没问题,测量下水温传感器,水温传感器是负敏电阻的,水温越高电阻越小,缸垫和缸盖螺栓必须换掉,无论有没有问题,拆开就的换缸垫和缸盖螺栓,否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次,避免水道内有气阻。
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怠速水温高主要原因有: 1.水泵叶片由于腐蚀而减少,导致循环力度不足,而跑起来转速高,循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常,或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热,所以跑起来水温不高。 3.水
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