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技师王甜甜您好。这款车可以从中网那边想办法打开机盖的。
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技师王甜甜打开后搭电。用遥控开锁
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技师王甜甜找个修理工想办法打开机盖。您自己是无法打开的
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匿名网友额是不是要把中网拆下来呢
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技师王甜甜不需要拆
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技师王甜甜用长螺丝刀就可以
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技师王甜甜这个只有机修工能开
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匿名网友从中网缝隙入手吗
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技师王甜甜对的
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技师王甜甜机修工有办法的
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匿名网友额好的
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匿名网友谢谢你的回答
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匿名网友还有个问题问你
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技师王甜甜不用谢。
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技师王甜甜什么问题
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匿名网友为什么我的遥控钥匙能打火不能打开车门啊
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技师王甜甜可能锁芯不一样。
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匿名网友插进去直接扭不动
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技师王甜甜副驾驶那边也打不开吗?
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匿名网友我这车副驾驶没有钥匙孔
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技师王甜甜可能锁块有问题
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匿名网友只有主驾驶门把手有
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技师王甜甜等到打开后拆下来检查一下
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匿名网友额好的谢谢你
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技师王甜甜不用谢
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13款别克君越,18年12月二手车购入,一直正常,最近几天出现插进钥匙全车不通电,甚至用遥控开车门都没反应,每次都得钥匙拧到通电位置,然后把电动座椅扳手扳一下,瞬间全车通电了,有时候上车插进钥匙拧到通电位置正常通电,再拧到点火位置全车没电了,扳座椅扳手就好了有电了,到底怎么回事呀麻烦给分析一下。您好根据您车的故障现象分析,这种现象建议您检查一下点火开关,一般都是点火开关坏了引起的,还有电瓶上面的保险丝盒检查一下,如果保险丝盒坏了也会引起这种现象,不客气,是的,所以说先检查一下电瓶上面的保险丝盒,及主电源控制线路是否松动接触不良!
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别克君越2.4无钥匙进入失灵 四道门都不可以使用 用431读故障,lin总线上的设备损坏。 读数据流,右前门和右后门按外拉手开关显示活动 ,且用示波器读接无钥匙进入模块发波形。但是左前门和左后门按外拉手开关431显示不活动,用示波器打 无波形。 现来请教大师。是车门的门把手装错了,前后门把手是不一样的,前门是四线的,后门两线的,
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2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火 全车无电 要把电瓶拆下来充电装上去才行 用其他电瓶帮是帮不燃的,4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠 给我换了无钥匙进入模块 还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了,赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月 这次停了三天又打不着火,不过不像之前那样全车无电,现在这次还能解锁,4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪 电子狗 空气净化器这些影响的,我就加了这三个东西都是插点烟器上的,他们还怀疑是不是我座椅模块漏电 !! 就以上问题,想请教大神帮我解惑根据你说的情况和分析,我仔细的阅读了又阅读,这个主要是车子电控系统漏电导致电瓶亏电,电瓶亏电之后3造成整车没电,无法启动车辆和解锁。这种情况确实需要在四s店好好检查一下,这个主要测量整个电控系统的漏电量,在维修行业有专用的术语就是寄生电流,在四s店有专用的工具测量整车电瓶附近的寄生电流,看看具体是哪个保险丝或者继电器或者电控模块造成的漏电。用逐个拔保险丝的方法查找漏电元件,大多数车辆系统在关闭汽车电源开关后30 min内将进入休眠状态,但所有系统都进入休眠一般需要2 h。测量一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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20款别克君越怎么设置?人到车门边打不开车门,按门把按键也打不开,必须要按钥匙怎么回事?你好,20款别克君越人道车门车门打不开,按门把手也打不开,必须用钥匙才能打开。这个有可能是你无钥匙进入系统有故障导致的这个问题,建议你首先用诊断电脑开到4s店,用诊断电脑检查一下系统里面有没有故障码?然后把遥控钥匙做一下检测检测检测检测一下,遥控钥匙芯片有问题,这两个故障先排查一下,基本上都是故障引起的问题。
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左前门无钥匙进入不好使根据你的描述,车辆是13年君越咨询左前门无钥匙进入不好使 维修建议 建议用电脑查看无钥匙进入数据检查门把手按钮是否有数据变化,如果有数据变化,说明把手没有问题,考虑其它部分,如果没有数据变化,则需要更换把手,其次,排查无钥匙进入系统的电源和搭铁是否正常,如有异常,处理异常问题,如以上步骤检查都未见异常问题,则需考虑无钥匙进入模块,必要时需要更换。
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15款君越电瓶没电用应急电源启动后指针式码表变成数显了 仪表盘模式怎么调回原来指针模式?正 驾驶门把手那个无钥匙进入按钮不灵怎么解决?你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,如果这些问题是由于缺电之后导致的,就先充满电,然后再将电瓶断开负极几分钟,再装好复位一下。主驾驶无钥匙进入开关不灵敏那很有可能是门把手按钮出现接触不良,可以拆下来检查一下
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还记得我 大师 4号到开关5号不通 要飞线吗?第10根线就是那个绿黄色。到时候您找到这根线以后。从这个插头的后面,预留一截截截掐断,然后直接测量这根线,这就相当于直接测量我们电脑板的脚,你看一下电压有没有恢复?如果电脑自身的电压都到不了11伏左右,那电脑本身就坏了,这个故障码存在您左前门它就正常不了。因为你的信号已经无法传递通讯了。因为每个门儿在控制开关的时候,它向下拉低电压的时候,那个电压值不一样,从而它能够直接从前门还是后门还是其他门。确认好那个插件有没有接触不好。口有没有变大,就是那个孔有没有变大,你插上去了,但是实际上接触不住。然后的话您把我们左前门开关的5号。电机的4号。左前面插头插上它。我直接拉出来一根线,接到我们电脑的脚,这时候你看看能不能控制。以及您把万用表接到开关的5号也好,或者是电机的4号也好,然后你看一下表上面显示的电压,你在操作上升下降的时候,看看有没有电压变化。就是看看你开关有没有输出信号。
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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