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技师罗海兵首先需要检查一下,是不是发出嗡嗡的响声呢!
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技师罗海兵因为这个响声是哪里发出来的?
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技师罗海兵和车速有没有关系呢!
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技师罗海兵发动机的机油润滑是否良好,包括怠速的时候,发动机有没有什么异常的响声呢!
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匿名网友是轰隆轰隆的声音,特别高速上丢油门后减速的时候
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匿名网友车速慢就没有那种声音
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技师罗海兵用情况的话,需要重点检查一下底盘和轴承。
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技师罗海兵特别是地盘的悬挂部分。
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匿名网友车速上了80发动机声音就很大
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匿名网友跟悬挂有关系吗
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技师罗海兵我感觉应该重点检查一下,这个声音到底是从哪里发出来的。
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技师罗海兵另外,是不是我说的嗡嗡的响声呢!
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技师罗海兵重点检查一下轮胎和轴承。
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技师罗海兵希望您可以将车辆顶起来,然后放在架子上跑,是不是还会有这种声音呢?这一点非常关键。
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匿名网友哦,好的,如果举起来跑,发动机还是这种声音又是什么原因呢
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技师罗海兵就是轴承的问题吧!
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匿名网友这个有什么联系呢,发动机噪音大跟轴承有什么关系,不明白
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技师罗海兵关键是你能确定是发动机的噪音吗?
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匿名网友能确定
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技师罗海兵如果确定是发动机噪音的话,不要行驶,把油门踩上了之后发动机就应该会有异常的表现呀!
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技师罗海兵然后可以和其他车辆进行对比。
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技师罗海兵如果确定是发动机内部有响声的话,直接就大修发动机呗!
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技师罗海兵肯定是内部有磨损啊,或者是出现异响呀!
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技师罗海兵或者是机油润滑不到位呀!
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技师罗海兵关键是你能不能进行确定。
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匿名网友有些师傅说过马自达和福克斯的发动机声音相比其他车子发动机声音本来就很大
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匿名网友还有就是,如果空踩油门发动机正常,没异响的话,是不是就是变速箱或者轴承有问题
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技师罗海兵对,到崇明。
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技师罗海兵聪明。
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技师罗海兵另外发动机有响声,很有可能跟发动机的结构有关系,并不是说明存在问题,所以我上面也说了,你要找个车进行对比。
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技师罗海兵比如说采用正时链条的发动机声音肯定大呀!
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技师罗海兵包括气门的结构。
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技师罗海兵都会影响整个发动机的噪音。
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技师罗海兵所以你要确保您说的这个噪音到底是不是故障?
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技师罗海兵另外是不是发动机内部发出来的?
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技师罗海兵该说的我都说了,要不您在看看吧!
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技师罗海兵我去洗澡睡觉了。
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匿名网友好的,谢谢大师
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技师罗海兵不客气。
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我的马3,在刚启动时,每隔10和左右,就有一次轻微的好象打炮的声音,发动机也有轻微的振动。问老师这是什么原因?长安马自达3
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马自达3 1.6手动 今天跑高速 发现一个以前没有的问题,就是车子上了120码 转数一过3000就发出轰轰轰(嗡嗡嗡)的声音 声音还有点大 以前声音也大但是发动机声音比较干净,没有像这样轰轰轰的情况 就算跑150 160都没有那么大的动静,请问咋回事呢?共振?还是其他?
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请教个问题,我家车马自达3星骋1.6L 2012年10月份买的车。现在跑了3万6左右。 出保后一直没有去过4S店做保养,都是自己在外面做的。 最近几次保养发现个问题,换完机油后只能跑4000公里左右,因为发动机声音大,加速没劲。尤其遇到上坡路更是费劲。换完机油后立刻发动机声音变小,加速有劲。本来以为没有什么异常,但是朋友交流时得知基本上换完一次机油都能跑7000~1万左右,而且即使不换也没有发动机声音变大、油门没劲的问题。 不知道我的现象所有马自达都存在吗?还是个别问题?
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你好,我是2013年买的马自达3星骋,到现在已经跑了快5万公里,车子的汽油泵就有异响,而且声音蛮大,也不好打火,后来去维修店,修理师傅说是汽油泵的缘故,其他的都没有问题,今年3月份我就换了个汽油泵,刚开始前几个星期很好,一个月后又打不着了,而且汽油泵的噪音也大,到现在为止已经换了第三个油泵了,还是没有解决,请问是什么原因,谢谢
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徐老师,我这里有一台10年的马自达3,目前行驶13万公里,带有i-stop功能,就是自动启停,车子有两个电瓶。原地怠速正常,但是一打开空调,D档等红灯时,怠速就会不稳,从八百多往下掉转速,掉到650转左右,能听到压缩机启动的声音,转速瞬间提升到850转,但是过不了几秒钟,又会忘下掉转速,掉到650的时候又能听到压缩机启动的声音,转速还会回到850左右,总是这样循环。不知道是什么原因建议您先清洁一下节气门体,彻底的清洗一下,然后做一下初始化。
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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我的马自达3已经开第8年了,行驶中突然发现发动机故障灯亮了(黄灯),去途虎用电脑检测显示为爆震传感器电压高,消除故障灯后开一会又亮了。途虎技师推断是爆震传感器坏了,要求换。 换就换吧,结果开到第2天,发动机故障灯又亮了。我估计压根就不是爆震传感器坏了,钱白花了。所以想请问下到底是什么问题? 现在车开起来没有异样,油门也有劲,发动机也没有抖动和特别大的噪音。问题点可能出现在:我最近加了一次打折的92#汽油;节气门从没洗过积碳满多的; 以上就是我能想到的线索,请大师支招。。。。。1,重新去4S再换一个(怀疑质量问题) 2,检查传感器线路保险丝盒处针脚是否松动。 关于积碳问题,清洗一下就行。
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您好,大师!我想问下,我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮,有时开着不亮,我去查说输出轴传感器电路故障!可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数!汽修厂又找不到毛病,您知道哪里毛病??? 电路故障我能继续开车? 挂档都不影响,就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮,我刚换了变速箱飞轮和油泵,前油封,换了变速箱油! 这个电路故障我能继续开?
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大师好!我的车是10款经典长安马自达3,1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时,转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响,排气管也突突响、类似缺缸,延续又几分钟时间,热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了,到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程,也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长,电脑检测无故障码,缸压正常,燃油压正常,换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂,跑了一趟高速,原来的症状有一两天的改变,也就是冷启动时,当转速降到1000时不像原来的抖动突突响,如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状,唯一不变的是都要车热后才正常。求助!清洗进气管和燃烧室的积炭。
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大师们你们好,我的车是马自达3星骋的前一个款,2010款的1.6L手动挡,选项里没得选,事情经过是这样的,昨天出去一趟,回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位,熄火以后可以挂1或者2档行驶,开去了修理店,今天下午过去维修师傅给我看了车,说是离合器泵坏了,然后换了一个新的,问题来了,新的安装完以后,起初启动还是不能挂,后来维修师傅给我调,就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子,调了下启动时倒是可以挂挡位了,但时不时的又不能挂,后来又让我踩离合器,踩死和踩下去抬起来的动作,挂挡是可以挂了,但没有以前那么自然,最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了,以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动,还有发动机怠速抖动厉害,怠速只有500转都不到,后来我开车回家去,路上快到红灯时我准备挂空档,结果抖得厉害都熄火了,请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作?十分感谢,能详细点说更好了!图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡,需要检查离合器分泵是否工作正常,把离合器三件套需要更换了
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