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技师张孟伦没问题的
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技师张孟伦不会对发动机造成影响的,你可以放心。
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匿名网友空档轰油门不是对车不好吗?
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匿名网友2分多钟4000转
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技师张孟伦没问题的,空档加油对发动机没影响的,换完防冻液加油是让水温快点升高,看下风扇转不转
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宝来1.6自动挡,今天换防冻液时,维修师傅让车在N挡时4000转轰油20分钟,期间水温表显示最高达到117度,问一下这样是不是对车损害特别大?
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1.您好,2012款宝来1.6自动档,换了机油,机油格,空气格,火花赛,前后氧传感,汽油格,清洗了节气门,油嘴后,怎么这两个月来,一般道路没开空调,油耗还是9.8。请问还有什么方法减低油耗吗【车型:宝来/宝来经典】 2.六月份电脑检测,前氧传感电压过高,换了前氧传感,只两百的,是副厂,油耗还没降下来,还是九个多到十个,是不是与没有换正厂前氧传感有关系?根据你的的陈述这应该是氧传感器不好导致的,建议去4s店更换原厂氧传感器试试看
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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我的车是07年的宝来经典,自动挡的,车在哈尔滨使用,现在有一个问题挺困扰,希望大师们解答,车辆早上启动着车以后开一会关火,再次启动,就不着车,待半个小时才能着,洗过节气门,换了空气滤,换了汽油滤芯,还是有这样问题,检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
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大师您好,我的车是13款宝来,1.6的,前几天更换防冻液时,没把空气排净,导致无暖风,第二天准备到汽修厂排空,刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度,我就立即停车,打开机盖,没看到防冻液溢出来,此时车是怠速运行的,我就拧加防冻液的壶,刚打开一点,防冻液开始溢出来了,我又迅速拧住,打了救援电话,然后熄火等待,排空后,添加防冻液,这几天水温90度,也挺正常的,请问大师,这是不是就是开锅了?对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来,大约过十分钟左右,插入钥匙自检,水温显示85度,然后着车怠速大约10秒左右,起步后发现水温又变成了75度,请问大师这种现象正常吗?还是哪出了问题,谢谢大师
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2002年的大众老宝来1.8t手动档,经常出现涡轮压力下降和混合气浓的故障码,然后车子就锁压,不管怎么踩油门,压力最大就0.5bar,只有清楚掉故障码,压力才能恢复正常。涡轮到节气门这一段已经全部换了新管子,不知道还要怎么查?混合气过浓有什么办法吗?
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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我的车是04年1.6自动挡的大众宝来,之前换过油底壳,之后就开始出现异响,和才有发动机的声音一样。昨天把油底壳拆开后修车师傅怀疑是发动机里边的链条紧张器,拆开后确实也该换了,之后就换了一个链条紧张器,换完后还是和没换一样,又怀疑是机油泵的问题,开始换了个副厂的机油泵问题没解决,接着今天又换了个原厂的机油泵还是百搭。修车师傅给我的答案是让我大修发动机,换气门和活塞。请问一下吗这种异响到底是哪里毛病?
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04款经典宝来,1.6L 20气门的,现在状况:冬季冷车启动时,挂档猛加油门,汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿,就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间,车热过来以后,现象消失。同时,在车辆正常怠速时,气门声音比较大,而且发动机抖动稍微有点大。在维修处,更换了高压线圈和空气进气流量计,都没有改善。 这个什么原因?
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你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
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4000转速是什么原因,转速4000转
4000 转速是咋回事儿 咱河南话里,把事儿搞清楚叫“弄哩清”。今天,咱就来“弄哩清”一下,转速 4000 转是咋回事儿。 发动机转速的秘密 转速 4000 转,其实就是发动机每分钟转 4000 圈。
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换完防冻液发动机故障灯亮,换完防冻液发动机故障灯亮了
防冻液的小麻烦 咱安徽老少爷们儿们都知道,车子这玩意儿有时候会出些小状况。这不,有个事儿就挺让人头疼,换完防冻液后,发动机故障灯咋就亮起来了呢?这可咋整哟!防冻液、发动机故障灯。 故障灯亮的原因 咱来
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迈腾冷车轰油门对车有什么影响
迈腾冷车轰油门的危害大揭秘 阿拉上海宁都晓得,车子开起来要当心个嘛。今儿个就来讲讲咱迈腾冷车轰油门个事体。 冷车轰油门对发动机磨损大 冷车时候轰油门,对车子伤害老老大额呀。就像发动机,本来冷车时候机油
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车4000转是什么原因,汽车4000转正常吗
4000 转,算暴力驾驶吗? 咱河南话有个词儿,叫“中”,今天咱就来说说“4000 转”这个事儿,到底算不算暴力驾驶。 关键词:4000 转、暴力驾驶、发动机、转速、油耗、磨损、安全范围、技术发展、保
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2024-08-30
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科鲁兹换完防冻液故障灯亮,科鲁兹换完防冻液故障灯亮怎么回事
小标题:科鲁兹换完防冻液故障灯亮的原因探秘 嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这科鲁兹换完防冻液后故障灯亮的事儿。科鲁兹可是咱海南不少人喜欢的车呢,咋就换个防冻液出问题了呢?咱得好好找找原因。
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4000 转,高还是低? 咱河南话里,经常会说“中不中”“妥不妥”,那 4000 转算高还是低呢?其实啊,4000 转对于汽车发动机来说,不算高转速。一般来说,汽车发动机的转速在 1500-3500
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大众朗逸换完防冻液暖风不热,咋整? 嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众朗逸换完防冻液后暖风不热的事儿。咱都知道,这汽车啊,就跟咱人似的,得照顾好。这朗逸换完防冻液咋暖风还不热了呢,这可愁坏了
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