防冻液的那些事儿

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这防冻液的事儿。咱都晓得车子要是没了防冻液可不行，那要是加完防冻液后故障灯还亮呢，这到底咋回事儿哟？防冻液、故障灯。

故障灯亮的原因

首先呢，可能是防冻液不够啦，这就简单，下车加点防冻液就行咯。还有可能是开车过程中冷却液沸腾了，才让故障灯亮起来。咱在开车的时候要是发现故障灯亮了，要是路况允许，就赶紧停车检查检查，给它降降温。停车后可别马上关发动机，先打开机舱盖让它快快散热。这时候可别着急拧开水箱盖，万一冷却系统压力大，防冻液喷出来可不得了，得等会儿再用湿毛巾轻轻扭盖子。防冻液不够、冷却液沸腾。

处理办法

要是故障灯亮了，咱一定要及时停车检查，要是有条件就赶紧加点防冻液，就能接着跑啦。咱平常开车的时候，也得定期检查汽车冷却系统和防冻液哦。咱这现代汽车加的可不是自来水，是冷却液呢，它沸点高，还有好多添加剂，能抗沸腾、抗腐蚀、抗结垢啥的，完全能满足发动机各种工况和长期使用。冷却系统、防冻液检查。

加防冻液的注意事项

加剩下的防冻液咋处理呢？防冻液更换周期也不用太频繁，没啥缺失就不用管。要是少了就赶紧补上。为啥要补防冻液呀，因为里面有水会蒸发，还有些车散热系统老化会漏呢。检查防冻液余量很简单，看那个膨胀罐就行啦。加防冻液也有讲究，要是膨胀壶盖子密封好没啥管道，散热器也没盖子，那就是压力膨胀壶，直接往里加就行。但发动机温度降了要记得开盖，不然压力大可能喷防冻液。要是盖子上有管子，散热器有盖子，那就是无压膨胀壶，得同时加到膨胀罐和散热器里。加的时候别加太多，多了也没啥事儿，发动机温度高了顶多从膨胀壶溢出来。加完最好隔一天再检查检查，发动机运转后防冻液会流动补充，刚开始看着满的，跑几趟可能液位就下降啦。膨胀罐、防冻液类型、添加方式。