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技师李强你好,这种情况通常都是,刹车,管路中有空气存在,所造成的 或者是abs泵本身存在问题,建议最好是到修理厂或者4s店,让维修人员首先帮你更换刹车油,然后使用电脑,将abs泵内部空气排干净,再试一下。 如果还是存在这种现象,那就只能更换新的ABS笨才可以解决了,希望我的回答对你有所帮助
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12年宝马5系535刹车第1脚踩上去刹车太软了第二脚就比较硬。根据你的描述有可能还是刹车系统有气导致的,你可以用电脑执行排一下气,还需要用到刹车油加压更换工具。
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上周提的20版530Li运动领先。第一脚刹车,刚踩下去的时候有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下,不仅5系,3系,X3各种宝马车系都有这个问题。今天去了4s店,技术人员硬是说正常。我说拿试驾车试下,试驾车刹车踏板就很线性,没有卡顿的感觉。4s店说修不了,非常困惑。求助专家!宝马新车刚踩刹车会出现不平顺的感觉,之后一切正常,这种情况如果是硬件问题会出现其他情况也不良好的现象,所以软件方面的可能性比较大,所以建议对模块数据进行编程设码处理
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上周提的20版530Li运动领先。正常行驶情况下,第一脚刹车,刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下,不仅5系,3系,X3各种宝马车系都有出现过这个问题。今天去4S店,店里的技术总监硬是说没问题,虽然他自己试驾也感觉到这个卡顿了,我很无语。还想请教下专家!就是目前尝试过更换刹车真空泵,编程升级过软件,仍没有解决但是会有所好转,建议先进行编程车辆在进行测试。
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上周提的20版530Li运动领先,目前1000公里。正常驾驶情况下,踩第一脚刹车,刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。昨天去4S店检查了,店里的技术总监说是正常的,很多宝马车都有这个现象。但是我又当场试了4S店的试驾车,刹车踏板完全正常,没有这个问题。请教专家怎么解你好,根据你的描述,你这种情况有可能是真空泵的问题,由于是新车,建议你观察一段时间
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宝马5系在下陡坡时,用的D档,当你把车速控制在20-40之间的时候,比如30码,松开脚刹滑行!马上发动机转速变高在3000转左右变动,发动机自动控制车速在30码!这个时候不用踩刹车,一直都是30码,感觉像再用发动机制动力控制车速,坡度越大转速越高,坡度越小转越小,不会我以前开的本田下坡用D档下坡滑行,凭惯性越跑越快,而5系是控制到车速的,请问是什么原因,车子有没问题,宝马5系没有陡坡缓降功能
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08款e60宝马523 ,踩刹车d挡等红灯车身抖动,转速表也会跟着上下抖动,在700-1000间跳动,挂到p挡就不抖动了,一般会是什么原因,如何排查!行驶中一点问题没有08款e60宝马523 ,踩刹车d挡等红灯车身抖动,转速表也会跟着上下抖动,在700-1000间跳动,挂到p挡就不抖动了,一般会是什么原因,如何排查!行驶中一点问题没有【车型:宝马5系 2008款 523Li 豪华型】 这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方了。
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12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?【车型:宝马5系】 根据你的描述第一个有可能是变速箱有问题导致的,第二个需要把车辆升起来听一下看看是那块响。
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2019款宝马530领先豪华款,踩刹车启动时,刹车板会往里缩一下,然后从发动机仓发出很大的声音,类似齿轮打滑声音,但是不敢不确定是齿轮打滑,这问题去4s点又检查不出,问题是随机发生的,每次1-2秒,所以也录不了视频,请你帮解决一下是什么问题2019款宝马530领先豪华款,踩刹车启动时,刹车板会往里缩一下,然后从发动机仓发出很大的声音,类似齿轮打滑声音,但是不敢不确定是齿轮打滑,这问题去4s点又检查不出,问题是随机发生的,每次1-2秒,所以也录不了视频,请你帮解决一下是什么问题。这种声音的话你可以在有这个声音的时候感觉一下你脚底下有没有震动,有可能是ABS泵响。
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宝马五系右边日行灯不亮,是模块那个脚输出的宝马五系右边日行灯不亮,是模块那个脚输出的。 这个线是灯光模块控制的,我把电路图已经发给你了,你测量一下有没有问题。
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06宝马五系行驶过程中踩踩第三脚刹车就发硬刹不住车车辆如果连续性的踩刹车,由于刹车系统的设计特性,车辆根据实际情况,连续性的菜刹车刹车真空助力系统相对会减弱真空助力,如果在车辆持续运行的时候缓慢地踩煞车,并且并非连续性的踩刹车车辆有可能是因为真空泵自身的工作能力不足,造成车辆的故障出现,那么,最终可以通过同款车辆对比来评估确认故障,在最终确认故障的情况下尝试更换真空泵。
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