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技师陈杰您好,需要磨合
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技师陈杰活塞没换么?镗缸没?
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匿名网友都没有,就换了环和油封
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技师陈杰那这样的话,可能还会烧机油噢
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匿名网友是么,修理厂没说啊
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技师陈杰这个车如果没有镗缸,后期还是会烧机油,我们以前都是这样您现在记住机油的位置,然后换机油再看看位置,就知道有没有烧机油了! 大修后跟新车是差不多,都是需要磨合的!磨合期是三千公里! 1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。 2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。 3、必须按车型的载重规定载重,最好不要超过规定载重量的70%为好。 4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大,特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合,直接影响配件之间的配合间隙。 5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时,但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。 6、最后,建议在磨合期走完之后要尽快更换机油
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匿名网友他说其余的都挺好
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技师陈杰嗯嗯,那有没有说保修多久
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匿名网友没说啊
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匿名网友一般都保多长时间
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技师陈杰那您得留意看看机油位置吧,因为这款2az机头,我们只换活塞环跟气门油封,后期还是会烧机油
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技师陈杰最好现在问问修理店,以后会烧机油怎么搞
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匿名网友假如烧的话会很严重么
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技师陈杰一般都保一年,不限公里数!
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技师陈杰这个您留意就好了
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匿名网友好吧,我一共花了2500你看价钱合理么
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技师陈杰价格这样可以,不算贵
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匿名网友哦,非常感谢
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技师陈杰不客气,希望可以帮到您
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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你好,06凯美瑞2.4烧机油严重,怎么解决是啊,你这个车已经13年了。如果你花1万多维修的话,就没有太大的必要。还不如把这个发动机拆下来,就是简单的搞一下。把活塞环换掉,气门油封换掉,就可以解决这个问题。
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6代凯美瑞烧机油,是通病吗凯美瑞2.4的容易出现烧机油,2.0排量的烧机油要轻微一些,出现烧机油很大可能是活塞环被积炭卡住导致弹力不够。
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凯美瑞2.4烧机油严重,现要大修,要注意什么事项吗根据你描述的这个车烧机油比较严重,需要大修的话,那就需要把发动机拆开检查里面的磨损情况,如果发动机的缸筒有磨损严重或者是拉伤的情况。那就需要镗缸,然后更换活塞还有活塞环。其他部位按照正常的维修步骤操作就可以。
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06年凯美瑞2.4G,刚才发现机油感应塞漏油,明天要出门,会不会有啥影响,4百多公里,有没有什么应急办法
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车烧机油怎么能修复你好,根据你说的烧机油,可能是气门油封,活塞环,缸体间隙大了引起的!这种情况只能是大修发动机!
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我的06款凯美瑞240V最近有点烧机油,请问技师如何维修?谢谢!您好根据您车的故障现象出现分析,发动机烧机油一般都是发动机内部的活塞,活塞环,气缸桶,气门,气门油封时间久了内部磨损老化引起的烧机油!这种现象就需要更换活塞,活塞环,气缸套,气门及气门油封才可以彻底解决!
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您好,11年买的凯,2.4G去年开始烧机油。4年前没烧机油时4S给清洗过油道。现在5000多公里,增加了一小桶。能修好吗
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09年2.4G版凯美瑞2800公里一升机油,算烧机油吗建议客户先把发动机漏油的地方全部维修一遍,主要是曲轴前后油封,发动机油底壳,气门室盖垫,这几处,处理好了之后,跑3000公里测下机油油位进行对比下!
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