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技师冒志伟您好根据车辆故障分析,考虑两种故障原因,一是喷油嘴故障。二是高压油泵故障。都是泄露燃油导致的。
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s**e第一个故障,跟第5个故障是拔插头的
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技师冒志伟哪年的SLS
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技师冒志伟突然间出现的这种现象?还是最近做过什么维修以后出现的?以上请您描述一下!
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s**e10
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技师冒志伟在的看一下缺火数据流都是哪几缸缺火
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s**e车主说是一直都有,冷起动怠速不稳
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技师冒志伟嗯,看一下数据流都是哪几缸缺火的
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技师冒志伟还有报的有碳罐电磁阀的故障检测一下
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s**e车主说跑高速时,
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s**e
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s**e碳罐是我拔出来的
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s**e车主说跑高速时有时会加不上油
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技师冒志伟
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技师冒志伟打不开
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技师冒志伟重新发一下
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s**e
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技师冒志伟燃油调整过弄,
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s**e对
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s**e
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技师冒志伟这么多缸缺火
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技师冒志伟熄火打开机油加注口闻一下里面有没有汽油味道
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s**e
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技师冒志伟这个数据流没有发现异常的
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s**e闻起来好像有,味道刺鼻
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s**e这车标准数据流有吗?
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技师冒志伟嗯,考虑两种故障原因,一是喷油嘴故障。二是高压油泵故障。都是泄露燃油导致的。
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技师冒志伟兄弟这么老的车我上哪给你弄标准数据流,不好意思真弄不到
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s**e燃油修正那边数据不是有问题吗?
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技师冒志伟故障码是燃油修正过浓,第二个视频数据流燃油修正数据的无异常,应该是高速行驶中异常就像你刚才说的
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s**e对,油门2000转时,混合气更浓
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技师冒志伟嗯,重点检查油路的喷油嘴和高压油泵
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凯迪拉克 SLS赛威 高压油泵内漏 报气缸列1 列2燃油调整系统浓您好根据您车的故障现象分析,机油里面有汽油引起的,一般更换机油以后就可以恢复正常的!先更换机油试一下,还有高压油泵都安装好了吧,还有质量没有问题吧,质量不好不行的啊,别是个坏的也漏油的了!正常的长期燃油调整数据与短期燃油调整数据是±10以内!喷油嘴泄露也不行的?还有碳管电磁阀长通也不行都检查一下
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10凯迪拉克赛威发动机报气缸一,气缸2燃油调整系统浓报混合气过浓,检查高压油泵和喷油嘴有没有漏油,机油里有没有汽油味,读取数据流,看看燃油修正数据
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凯迪拉克SLS3.0故障码汽缸列一燃油调整浓和故障码气缸列2燃油调整浓!长期燃油修正都是二十几!来个专修凯迪拉克的老师帮忙分析一下数据流
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凯迪拉克赛威气囊灯亮报乘客监测系统1故障你好根据你描述的问题做一下解答建议检查数据通讯线
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07年凯迪拉克塞维,安全气囊报警,收到乘客检测系统1无效序列数据这是副驾驶座椅乘客感知模块有问题,需要拆座椅皮套才能更换。
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凯迪拉克sls赛威V8发动机那款 问题1:凯迪拉克sls赛威原地打方向特别重 油门到200转左右就正常了 问题2:方向打死后加油门助力油系统有地方快速漏油,不打死加油门没事您好根据您车的问题咨询分析,对,油液没有问题,把漏油的解决掉,如果以上还不行就是助力泵坏了引起的!还有如果更换助力泵把油壶油管都疏通一下!
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09年凯迪拉克赛威报故障码B0081-71收到乘客监测系统1无效序列数据,是什么问题您好,从故障现象来看,这个故障码建议检查一下副驾驶乘客感知系统,一般都是更换总成就可以了,内部损坏导致
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【汽修圈问题】07年凯迪拉克赛威凸轮轴进排气四个位置传感器报电压高,两个缸不工作检查发动机的相关线束
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凯迪拉克SLS起步有时候会熄火,有时候踩油门没反应得踩上两三下才会有反应,发动机报故障P0014,排气凸轮轴位置(C MP)组1系统性能,电磁阀的线路正常。电脑板没有控制电源输出,是发动机电脑板的问题,
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2011款凯迪拉克赛威冷车启动刹车硬没助力发动2分钟左右刹车就有了,冷车还会抖动故障报进气系统性能您好根据车辆故障分析,进气系统,进气管路,中冷器,进气歧管都检查一下有没有漏气的。如果以上没问题了,就考虑真空系统,比如真空助力器。
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奥迪a6气缸列1凸轮轴调整,奥迪a6气缸列2凸轮轴延迟
奥迪a6气缸列1凸轮轴调整对于奥迪a6车型的气缸列1凸轮轴调整,这是一个关键的技术细节。在汽车发动机中,凸轮轴的调整可以对发动机的性能和效率产生重要影响。1. 调整对发动机性能的影响在气缸列1中,凸轮
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