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技师高凤武你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师高凤武2：方向打死后加油门助力油系统有地方快速漏油，哪个地方漏油的，您描述一下 -
找不到哪个地方，车主玩漂移后就会出现这种情况
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技师高凤武嗯，油门2000转以后都正常了吗 -
第一个故障加到2000后就有助力了
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技师高凤武嗯，助力不足引起的！ -
第二个问题是方向打死怠速没问题，只要加油门就漏油
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技师高凤武助力油液脏不脏看了吗 -
漏油的可以最后解决
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不是特别脏
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技师高凤武可以先更换助力油试一下，助力泵助力不足容易出现这种现象的！ -
你方便电话联系吗
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有可能是助力泵的问题吗
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有可能是助力泵的问题吗？
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技师高凤武不好意思，汽车大师平台要求的，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！ -
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技师高凤武对，油液没有问题，把漏油的解决掉，如果以上还不行就是助力泵坏了引起的！还有如果更换助力泵把油壶油管都疏通一下！ -
我这有个奔驰的问题，能帮忙解答吗？
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技师高凤武抱歉奔驰不太熟悉啊，我是凯迪拉克，别克，雪佛兰专业的技师！ -
好吧
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技师高凤武嗯，谢谢理解！
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1/汽车烧机油2年一直没查出原因 2/加完油以后不好打着车 需要打3次 给油才能启动 3/行驶中发动机无力 提速慢！10款凯迪拉克赛威3.0L 17万公里！ 当地没有凯迪拉克专修店 当地修理厂说换正时链条 需要一万到两万不等 拆开不一定发现撒坏了！故障码是发动机正时链条的问题，需要更换链条。发动机烧机油需要分解发动机大修，缸筒和镗缸，活塞需要分解后才能确定是否需要更换，加油后打不着，需要检查碳礶电磁阀是否常通，油箱碳礶是否堵塞
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我的车是07年凯迪拉克SLS赛威3.6的，跑了23万公里了。最近出现的问题是1.在车子跑热的情况下入库倒车，从D挡到R挡来回切换的时候车子的冲击特别大，有时候还伴有哐的响声。 2.在车子匀速40km-60km行驶过程中，再次给油加速时，车子提速反映，必须要非常深踩油门车子才会有缓慢提速。 3.车子CD机无法读CD碟。4.除主驾驶车窗能正常使用及总车窗按钮能控制其他3个车窗，其他座位车窗按钮均不能控制该车窗升降，经检查车窗按钮都是好的。但就是不能正常使用建议您先把旧变速箱油放出来，观察一下看是否有金属碎屑物油液是否变质有糊味！
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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了，请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗，这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗？不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的？另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题，不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢？查阅相关电路图分析，5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器，可以一个一个传感器拔掉插头去试一下，如果还是出现此现象，就应该考虑发动机电脑版内部问题
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11年凯迪拉克SLS赛威2.0T，怠速游车，加速无力，冷车启动冒黑烟.11年凯迪拉克SLS赛威2.0T，怠速游车，加速无力，冷车启动冒黑烟.车辆有故障码，着个故障码的意思是空气质量指数值不准确，需要先检查空气质量计的线路没有问题更换空气流量计。清洗节气门编程就可以了。
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凯迪拉克赛威方向盘下边有保险盒吗你好。赛威的保险盒在机舱的右侧
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仪表显示检修悬挂系统仪表显示检修悬挂系统【车型：SLS赛威 2011款 2.0T 精英型】 根据维修师傅问答已经给了维修建议检查！
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凯迪拉克赛威水箱油管咋么拆卸你好根据你的描述做一下解答凯迪拉克赛威水箱上油管拆卸需要专用工具，拆卸方法以发送给你。
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赛威P挡锁死了 挂不上挡 什么情况赛威很可能是档杆总成有问题，内部锁止电磁阀不好配到！一般都是换总成！
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凯迪拉克 赛威sls 2013 2.0T 机油滤清器在哪老款是纸芯，新款是铁芯。在发动机侧面，举升车辆可以看到
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赛威报这个故意代码，请求帮助哪个问题引起赛威报这个故意代码，这个故障码是乘客感知系统故障码建议更换乘客感知控制模块。
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