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技师刘东你好！根据你的描述，你这种情况下变速器无通讯偶发性存在，大致原因线路故障，控制单元本身，通讯存在问题导致，维修建议根据电路图重点检查变速器控制单元供电和搭铁，电路图如下，或者说还是不知道怎么检查可以添加我官方企业微信，包解决服务。 -
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技师刘东你好！针对这个问题做了那些维修和检查 -
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匿名网友换了变速箱电脑 -
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技师刘东无通讯是否检查变速器控制单元 -
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技师刘东还是无通讯，这种情况下检查控制单元供电和搭铁没有，进水了吗？ -
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技师刘东你把车辆铭牌可以发我，我把针脚图发给你检查一下供电和搭铁K线 -
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匿名网友没有进水 -
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技师刘东嗯，那测量一下变速器控制单元供电和搭铁K线，其它系统可以进噻 -
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匿名网友 -
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匿名网友车辆无法升档，停一晚上就恢复正常了 -
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技师刘东那应该是那点接触不良 -
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技师刘东重点检查线路和变速器插头 -
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匿名网友一开始换了一个雨刷电机的时候把汽车电脑给拆了，装上以后开了十几分钟车，在开的时候就不能升档了 -
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技师刘东是不是拆卸的时候把线那点搞到了了，这个雨刮电机要拆卸发动机电脑板盒子 -
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技师刘东里面插头这些检查没有 -
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技师刘东看一下是四速变速器还是五速的 -
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技师刘东我给你看一下电路图发给你检查一下 -
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技师刘东 -
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技师刘东 -
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技师刘东 -
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技师刘东这个是五速的变速器 -
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技师刘东 -
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技师刘东 -
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技师刘东这个是四速的
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09年帕萨特领驭拆过仪表台以后显示故障码01316制动器控制单元无通讯是什么故障？你好，检查下制动器控制单元的供电和网线看看有没有问题，是不是拆卸的时候断了电路图没有，两根网络线分别测试对地的电压，加一起如果是5v说明没问题，否则就有问题，一般网线是双绞线。如果你测试双胶线，一根对地电压是0.37V，另一根是12V，那么12V的那根线有问题和电源短路了。
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09款帕萨特领驭2.0 4速自动挡 故障码 刹车控制单元无通讯 是个什么问题你好，这个问题看一下网关编码，对网关编码，重新编一下试试。如果编码后还是出现这个故障，问题出现在ABS泵。
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07款大众帕萨特2.0，变速箱报故障，制动器控制单元无通信，故障码01316，变速箱不升档，水淹车，换了波箱电脑版，车身电脑版。根据描述，这种情况和你变速箱电脑板本身有问题也会导致这个情况，首先需要确定变速箱电脑板配件号以及通讯线路是否正常，然后就是电脑板本身
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一辆2010年的帕萨特领驭2.0的，突然之间不能换档在一档还是一直不能换挡。电脑检测故障码是，01316。制动器控制单元没有通讯是主动的。各位大师，看下看下这个怎么维修啊。你好，根据你的描述，这个故障代码和变速器不升档没有多大关系，如果挂入其它前进档也只是一档不升档，一般都是变速器内部存在问题，比如离合器片打滑，液压阀体压力不够或者说损坏等情况，维修建议先检查一下变速器油是否正常或者太脏有铁屑，必要时拆卸下来检查和维修。
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10年帕萨特新领域，2.0自动，变速箱不升档，进变速箱系统显示01316ABS控制单元失去通讯，进ABS系统能通讯，能读取故障码，但是读数据流四个轮速为0KM，abs泵供电打铁都测量了，没有问题你好！根据你的描述，那这个很可能是控制单元编码错了或者说匹配上面控制单元本身存在问题导致，维修建议重点检查一下编码和控制单元本身是否存在通讯问题导致。
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您好，我的车是09年的大众帕沙特领域1.8T排量，一到天冷了以后，一打着车，车的档位显示就全亮了，并且挂挡有很大的冲击，挂前进挡把油门给到底车子才走，一走开故障灯马上就亮了，去修车店用电脑监测，说是控制单元损坏机械故障！换了一块电脑板也不顶用，检查线路也是正常！求专家教我一个解决这种问题的办法！！拜托您你好，建议提供发动机与变速箱故障码，再分析原因
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大众帕萨特报故障码，，，大众帕萨特报故障码，，，【车型：Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊享型】 你好，我是汽车大师金牌技师-明全升，很高兴为你解答。 你好 您好 09领驭 在吗 在的 故障码 (简体版) >>繁体版 P0102 适用范围 所有汽车制造商 描述 空气流量(MAF)传感器A电路低 备注 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU)，作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量(MAF)传感器信号电压低于校准的最低值(0.23v)，该故障码会出现。故障原因包括进气管路泄漏，传感器供电电路开路，传感器信号电路开路，MAF传感器本身故障等。
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帕萨特新领驭2.0变速箱控制单元报制动控制单元无通信，故障有时不换挡。ABS无故障你好，根据你描述的情况。需要检查一下变速箱电脑。看看是不是电脑内部有问题导致的
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领域2.0制动单元无通信,自动档不升档根据你的描述以及沟通情况，需要先侧脸abs泵线路，如果线路正常，建议更换abs泵
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帕萨特领驭，07款，发动机故障灯亮，消除了跑一段时间就又有了。消除不了，【车型：Passat领驭，清洗一下三元催化器，如果清洗以后还是不能解决就需要更换的。
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新帕萨特故障码EPC,新帕萨特故障码P04DB00DE变速箱控制单元不可信
新帕萨特故障码EPC与P04DB00DE：变速箱控制单元不可信，怎么办？ 在汽车世界里，故障码是车辆与驾驶员沟通的重要桥梁，它们以代码的形式揭示了车辆内部的细微问题。今天，我们聚焦于新帕萨特上出现的两
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新帕萨特故障码p0343，新帕萨特故障码P04DB00DE变速箱控制单元不可信
小标题：新帕萨特故障码 P0343 大揭秘 嘿，咱甘肃老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱新帕萨特车上那让人头疼的故障码 P0343 是咋回事儿。这玩意儿啊，意思就是凸轮轴位置（CMP）传感器 A 电路
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消除帕萨特气囊故障码,帕萨特气囊故障灯亮
帕萨特气囊故障灯亮，咋整？ 大家都知道哈，这帕萨特气囊故障灯亮起来可真让人头疼嘞！咱先瞅瞅这文章里咋说滴。 故障码显示“控制单元阻塞” 文章里说接车后用故障诊断仪一查，显示啥“控制单元阻塞(偶发性)”
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本田防起动单元是什么原因，本田防起动单元是哪个
本田防起动单元，你了解多少？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊本田车上的一个小玩意儿，叫防起动单元。你可别小瞧它，它可是车上的一个重要部件哦！ 它的作用 防起动单元，顾名思义，就是防止发动机起动的单元。它
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领驭2.0，大众帕萨特领驭2.0怎么样?
领驭 2.0，帕萨特领驭 2.0 咋样？ 2.0，看看它到底咋样！ 外观：精致大气 2.0 的外观设计，那叫一个精致大气！前头的大灯清洗装置，那是真带劲！还有那尾灯的形状，真是“点睛”之笔，让车子看起
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2024-07-09
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帕萨特2.0故障码P1570，帕萨特2.0故障码擦头
帕萨特 2.0 故障码大揭秘 2.0 车上的故障码事儿。你说这帕萨特 2.0 出个啥故障码 P1570 嘞，咋整哟！咱先瞅瞅那些文章咋说滴哈。故障码、发动机控制模块、防盗启动这些个词儿都冒出来啦。 故
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