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技师韩怀超根据用户反应的问题故障 应该是发动机水泵的问题
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猫**
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猫**
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猫**
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技师韩怀超你好 是不是惰轮响呢
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猫**
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技师韩怀超发电机皮带拆掉就没有那个声音是吗?
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猫**对
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猫**
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技师韩怀超水泵呢
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猫**水泵是另外一条皮带
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猫**也听过了,没啥声音
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技师韩怀超还有助力泵呢
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技师韩怀超别的没有东西呀
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技师韩怀超确定拆掉发电机皮带就没有吗?
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猫**
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技师韩怀超没有声音呀
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猫**拆掉皮带就没有那个声音了
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猫**
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猫**他这跟发电机一条皮带的这个轮子,这个声音对吗
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技师韩怀超不对
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技师韩怀超这不是水泵嚒
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猫**这个是那个惰轮吗
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猫**这是水泵么
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猫**( ・᷄ὢ・᷅ )
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技师韩怀超水泵呀
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猫**水泵坏了踩油门也会有刚才那个声音么
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技师韩怀超你踩油门的时候听到想不想这个声音?
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技师韩怀超会
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猫**水泵坏了,这种车是不是要拆正时换
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技师韩怀超这个不用呀
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猫**这款不用是吗
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技师韩怀超是的
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猫**直接轮子拆掉,水泵螺丝拆掉就能拿下来了是吗
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技师韩怀超对
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猫**
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猫**
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技师韩怀超
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猫**
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技师韩怀超拆吧
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猫**好吧,这种气门室盖要拆吗
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技师韩怀超挡住了就拆呗。
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比亚迪s6,发动机476zqb,缺机油了,跑了大半天,现在缸盖上嗒嗒的响,声音很大,检查机油,机油缺了,加上机油有反应,但是一会就成原样了,就是嗒嗒的响,怠速响,但是一加油就没声音了你好,这是因为缺机油,机油压力上不去,机油压力上不去,缸盖上的气门,进排气机构有一个液压挺柱,这个是机油压力控制的,如果缺机油,机油压力上不来,就会导致液压挺柱异响,加上机油响声变小,可以跑几天试一试,如果响声消失,就没有问题,如果还有声音,开起来没什么问题,不修也可以,,如果响声一直不消失,而且接受不了这个声音,那就得拆发动机了。如果已经拆了,那就好好修吧,一次性修好。如果没有拆,现在车已经这样了,这个状态,就是修也得拆解发动机,为何不跑几天试一试呢,如果过几天还是响,咱们在修也不迟,你的车这个状态,现在机油已经加上了,问题基本不会扩大,如果要是把发动机抬下来了,那就顺便看看大瓦和小瓦,这个缺机油也会磨损,如果磨损就一起换掉,修的时候顺便看看什么原因缺机油,如果是烧机油,可以考虑是否大修,更换活塞,环,钢套等,这个要根据自己的情况而定,只是建议
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比亚迪s6 怠速 有哒哒哒哒的声音传进车内 开,特别吵,跟个柴油货车发动机一样的,开动了之后 这个 哒哒哒哒声音就没有了 ,但是只要等红绿灯 h或者停车 怠速 这个哒哒哒哒的声音又会传进车内 特别吵检查排气管有没有磕碰。没有的话。检查气门间隙大不大。大了要调节气门间隙。更换气门听筒解决问题
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比亚迪S6 2.0L 手动 2014年的 目前跑了5.6W公里 怠速的时候发动机在空转,转速能达到2000左右,挂了档也能跑不影响正常行驶,就是怠速的时候发动机就好像自己在加油,声音还特别大,不知道是发动机有问题还是油门有问题,求大佬支招,谢谢! 这种情况要不要去修理厂啊!!!把节气门清洗了。同时检查怠速马达
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11年比亚迪S6,前两天正开着,ABS灯亮了,停车后,发现电瓶也没电了,后来去修理厂说发电机坏了,就换了个新的发电机,可以正常大火了行驶了,但是发现前雾灯不亮了,四门车窗玻璃升降不了了,天窗也打不开了,是怎么回事?
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比亚迪S6 2.0L 手动 2014年的 目前跑了5.6W公里 怠速的时候发动机在空转,转速能达到2000左右,挂了档也能跑不影响正常行驶,就是怠速的时候发动机就好像自己在加油,声音还特别大,不知道是发动机有问题还是油门有问题,求大佬支招,谢谢! 这种情况要不要去修理厂啊!!! 前几天才清洗了节气门,昨天又出现这种情况了。。。你好!车子故障现象建议检查进气管和真空管是否有漏气的地方现象了,如良好,检查节气门体是否有磨损的现象了,节气门位置传感器是否有故障了,希望能帮到你!
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本车是14款比亚迪S6,2.0手动,下面说故障,车子发动以后打开ac开关以后发动机怠速有提速,散热风扇也开始工作,就是压缩机不工作,制冷剂够的,压力开关也换过(插头四线的),保险丝也没问题,继电器无控制电源,我用线继电器直接搭发现压缩机工作了,这种情况有可能是压缩机继电器的控制线到电脑板之间的线束有虚接,需要检查一下,如果线路没问题就是电脑板问题,建议您先用诊断电脑读取一下空调系统故障码看看
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14年2.0排量的比亚迪S6,跑了2.5万公里,冷车启动,环境温度在25℃以上时发动仓有异响,异响的声音感觉有点像用久了的电风扇没有上润滑油发出的轴承摩擦声音。发动机跑热了后异响消失,要等到发动机冷却到环境温度后再启动又会出现。当环境温度低于20℃以下时也很少出现异响。感觉异响的声源在水箱皮带轮这一遍,也就是副驾驶这边。已解答
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比亚迪S6,三菱2.4发动机自动挡,车跑了12万七,现在加速无力,速度60迈再加油门提速缓慢啊,深踩油门自动降档还是无力,怠速不开空调600~700规律性不稳,汽油换97号也好几箱了不行,三元催化有点堵换了也不行,汽油泵以换不行,火花塞换了不行,这是病啊,慢性病,求大师们解救!
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳,易熄火 换的时候清理了气门积碳,最低缸压12个,最高缸压13个 发动机没有故障码,车主开了几天一直是这个样子,调了节气门怠速,还是不行,一般开始在400-900抖,一会就变成700-800抖动,很明显,喷油也正常,火花塞调换也不行,不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊,望指教你好,现在不用考虑电路这方面了,建议考虑气门密封不严,因为之前积碳特别多,清理积碳导致的抖动,现在重新对正时,试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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2011年的比亚迪s6,前一个月左右,突然出现发动机故障,熄火后,重新发动,又没事了,隔两天后,油耗突然升高,起步无力,之后换了火花塞,又换了点火线,又检查了三元催化器,又拆了烟管,去了四次修理厂,但问题始终没解决,发动机无力,油耗高总是间隙性出现,有时候正常油耗9-11左右,有时候16-20,瞬间油耗高的吓人,起步油都是50-99爆表 出问题之前换过正时皮带,换了空调压缩机轴承。麻烦各位大师了
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