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技师杨秀伟您好
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技师杨秀伟这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
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匿名网友车我放在停车场一个月没开,今天去启动没启动成功,然后叫维修厂的人帮我搭火,成功后,显示变速箱故障
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匿名网友
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匿名网友故障消除了,也无效
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匿名网友以前都没有出现过这个故障
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技师杨秀伟故障码照片有没有 拍照我 看一下
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技师杨秀伟现在车辆是什么症状现象呢?
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匿名网友故障显示换挡拨叉2阻滞
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匿名网友开了五万公里
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匿名网友就是启动车不走,显示变速箱故障
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技师杨秀伟嗯嗯 变速箱做一下匹配
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匿名网友别克君越,应该是CVT的
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技师杨秀伟不是
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技师杨秀伟车架号有吗?
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匿名网友LSGZJ5353HH238144
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匿名网友这个可能是什么原因呢
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匿名网友要去修嘛
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟这车电脑容易出现问题的
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匿名网友那怎么办呢
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匿名网友电脑问题估计也不好换吧
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技师杨秀伟先做匹配 应该是可以解决的
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技师杨秀伟停放时间长了 数据丢失了
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匿名网友去4S店做匹配嘛
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技师杨秀伟外面综合修理厂可以做匹配的
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匿名网友这个费用大概多少呢
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匿名网友我发现是不少数据没了,胎压也没显示
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技师杨秀伟做匹配外面综合修理厂在3.4百左右
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技师杨秀伟胎压到时候跑跑就可以有了
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匿名网友这里有推荐的修理厂嘛
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匿名网友深圳宝安西乡这边
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技师杨秀伟要明日给你问下
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匿名网友好的👌
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技师杨秀伟好的👌🏻
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技师杨秀伟如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,以及汽车大师内部资料,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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匿名网友好的
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匿名网友还有一个问题哦,数据丢失,但是升级玻璃那些都正常呢
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技师杨秀伟升级变速箱 其他的不要动即可
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车子停放了一个多月,打火成功后显示换挡拨叉2阻滞,清除故障也不行第一电瓶老化,需要更换新的电瓶 第二,变速箱机电单元故障,先升级一下变速箱机电单元程序,不行的话检修机电单元或者,更换
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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车辆突然发生发动机灯亮,开车有时候踩油门无力,去维修店显示换挡拨叉1阻滞,消码后开了20公里未出现该故障,发动机灯也没有亮过,请问师傅,我这个是小电瓶亏电引起的吗?建议检查1357档输入轴轴承,如轴承无异常,视情更换控制阀体。
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14款宝马 435i 3.0t的那个 前两天朋友暴力驾驶把节气门进气管(涡轮到节气门)弄脱落裂开了 传感器也掉了 刚开始不知道 下着大雨行驶了10分钟 感觉动力下降 停车 再点火报 胎压失效 dcs失效 传动系统异常无法获得全功率 又开了两公里 报传动系统故障 此时停车变速箱无法挂回空挡p档和倒挡 有种离合器打滑的感觉 发动机转速限制在2000转以下 更换进气管后 故障仍然未消失14款宝马 435i 3.0t的那个 前两天朋友暴力驾驶把节气门进气管(涡轮到节气门)弄脱落裂开了 传感器也掉了 刚开始不知道 下着大雨行驶了10分钟 感觉动力下降 停车 再点火报 胎压失效 dcs失效 传动系统异常无法获得全功率 又开了两公里 报传动系统故障 此时停车变速箱无法挂回空挡p档和倒挡 有种离合器打滑的感觉 发动机转速限制在2000转以下 更换进气管后 故障仍然未消失【车型:宝马4系】 根据你的描述需要检查DSC模块和变速箱模块的插头有没有问题。还要用电脑诊断一下有没有故障码
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宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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最早岀故障是正常行驶时灭火了无法起动,冷却后又能起动温度上去又灭了。检测议显示为曲轴位置传感器故障更换进口件和国产件故障没消除水温传感器也换了也不解决。用检测议测着发动机在72度时灭火,检测议却显示系统无故障。把水温传感器插头从机子上拨岀插在另一备用传感器上搭铁让它接受不到机子的实际温度试车也是达到正常温度后灭火。你好朋友,根据你的提问,在这里向你解答你这种情况的话,还是主要检查一下。电脑版方向排查一下,另外就是在温度过高的时候,这个点火线圈有的时候也会引起干扰,不点火现象。建议在启动不起来的时候,你进行换个新的点火线圈上去看一下,这个点火不点火。有的点火线圈的话,它在温度高的时候就会受到干扰,内部出现问题,线圈有问题就会不会进行工作导致没有高压火输出车辆启动不起来。这两个方向排查一下,一个点火线圈,另外一个就电脑版,其他的你先不要考虑,如果传感器有问题的话,基本上都会报故障出来了。另外,你曲轴位置传感器已经更换过了。这个完全可以排除去除位置传感器了。
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16款君越混动车型,使用不到2年,停放一个月!电瓶没电,搭线启动后。有故障灯点亮,并且行驶结束二次启动点火不成功。继续搭线启动 然后开车去4s店检测。自动启停电瓶没电,要充电10个小时。现在不知道能否充进去电,是否需要更换自动启停电瓶是电瓶没电了,建议先充电。不行的话再更换。混动车型是普通的电瓶。
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我的17款君越1.5T,2017年10月购买,6万公里。显示 维修变速箱,发动机故障灯常亮。开始正常前进、后退、空挡,开一段距离后就自动跳到空挡,不能前进后退了。然后熄火一段时间又能开一段距离,然后又跳在空挡。如此周而复始。故障码显示 变速器辅助油泵电流过大,辅助油泵电机U相电流过小,拨叉1、3档阻滞根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:换了阀体故障现象还是一样,就不是阀体问题,阀体和电脑版同时坏的可能性不大。。 建议:更换变速箱电脑版, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的16款君越1.5T,2017年1月购买,67000公里。显示 维修变速箱,发动机故障灯常亮。开始正常前进、后退、空挡,开一段距离后就自动跳到空挡,不能前进后退了。然后熄火一段时间又能开一段距离,然后又跳在空挡。如此周而复始。故障码显示 变速器辅助油泵电流过大,辅助油泵电机U相电流过小,拨叉1、3档阻滞你好根据你描述的问题做一下解答建议检查变速箱模块
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19款林肯MKC,2019年5月提车,行驶1000公里。早晨开车约2公里后,等待红绿灯,自动启停正常,起步时却无法启动,屏幕显示故障需要参照维修手册,具体什么故障,太着急没看清楚。然后让重新启动。手动重启后故障显示消除。没开空调,电力应该也没问题,最近经常开。之前刚半个月也发生类似故障,当时4S店说是开空调原因,说并不会时常发生,没想到第二次如此之快。如果出现这个情况的话,首先需要检查一下制动开关。然后用电瓶检测仪测量一下电瓶的健康状态。这个主要的原因还是其他一些用电设备引起的。所以说才需要用电脑检查一下。
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拨叉坏了的原因,拨叉坏了的原因有哪些
拨叉坏了的原因,拨叉坏了的原因有哪些 大家好啊,今天来说说汽车上的拨叉坏了会出现什么情况。拨叉是个啥东西呢?简单来说,它就是汽车变速器里的一个小零件,就像一个小叉子一样,用来换挡的。 拨叉的作用 拨叉
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拨叉损坏什么原因,拨叉损坏的表现
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2024-06-27
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换档拨叉坏的主要原因,换挡拨叉坏了是什么原因
汽车换挡拨叉坏了会出现什么情况 汽车换挡拨叉坏了会出现什么情况?这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,我来给大家说说。 拨叉的作用 首先,我们来了解一下拨叉的作用。拨叉就像是汽车变速器的“小管家”,
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什么原因导致拨叉损坏,什么原因导致拨叉损坏呢
拨叉损坏的原因 拨叉是汽车变速箱上的一个部件,它的作用是拨动中间换档轮来改变输入/输出速度比。拨叉一般用在离合器换挡。咱河南话里,把拨叉叫做“拨叉儿”。 拨叉的损坏原因 拨叉损坏的原因可能是传动轴上的
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