-
技师高长振第一电瓶老化,需要更换新的电瓶 第二,变速箱机电单元故障,先升级一下变速箱机电单元程序,不行的话检修机电单元或者,更换
-
技师高长振请您按照以下依次提供相关信息 1车辆铭牌 2故障码 3故障现象 4修过什么或者换过什么
-
匿名网友LSGZJ5353HH238144
-
匿名网友故障:换挡拨叉2阻滞
-
匿名网友基本没修过呢,换个大灯之类的,因为一些小的事故
-
技师高长振第一电瓶老化,需要更换新的电瓶 第二,变速箱机电单元故障,先升级一下变速箱机电单元程序,不行的话检修机电单元或者,更换
-
技师高长振
-
技师高长振您好,这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》没有备注不会添加继续为您诊断使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
-
匿名网友好的
-
技师高长振嗯,有问题随时联系我,晚安
-
匿名网友好的
-
技师高长振嗯
-
07年别克老君越自动挡,以前偶尔会有发动机故障灯和TC灯亮,行驶一段时间后会消失,上午出去的时候一切正常,回来的时候车一打火,发动机故障灯和TC灯都亮了,并且显示档位的灯一直不停的变换着闪烁,换挡的时候,仪表盘的灯也不跟着变,行驶在路上除了有顿挫以外,还会反复自动落锁,码表有时也会异常,勉强把车开回来,问一下这个问题严重吗?根据您的描述建议您方便的时候把车辆开到维修站让师傅给您检查一下档位开关以及档位开关到仪表盘的相关线路
-
08款别克君越 13万多公里 近期出现加速无力 加油门发闷 提速慢 油耗增高市区百公里20+ 去修理厂 进行了节气门清理 火花塞检查 高压线更换 汽油滤芯更换 三元催化清理 汽油泵更换检查 都没效果 仪表盘无故障提示 用电脑检查 在未决定故障里有一个 进气温度 传感器 第二排 故障码 P00AA 随后更换了空气流量计 也没效果 同时也清除不掉故障码 请问这种毛病问题出在哪里?还需要检查什么 ?用电脑读下氧传感器数据流有可能是氧传感器坏了,建议更换氧传感器试试
-
10款君越2.4,八万公里,前段时间冷车一点就着,行驶中一切正常,只要停车熄火,然后就打不着,按一次,马达咔嚓一声,仪表灯亮起来正常,车内通电正常,用别的车搭电故障依旧,新换的电瓶,也一样,必须就这样放着,也许十几二十分钟后,点火又正常了,没有故障码,偶尔一键启动按的多了,会跳个U0073消了就不会出来了,起动机能打的时候,力道很足,一点就着,高手帮忙分析,到底什么原因?这个去直接更换马达
-
故障现象,车辆今年4月份第一次进厂时,报故障码P0300 失火,P0420催化器效率低下 ,还有一个故障码是 催化器效率低下,缸组一。客户反应是,年前车辆加不上油,在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮,出现以上故障码,客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后,故障码消失。到了8月份,车辆再次进厂,故障灯又亮,读故障码,P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低,缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天,返厂检查时,发现故障灯又亮了,读故障码P0300失火,于是清除故障码。客户再次行驶一周后,再次进厂,故障灯亮,读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时,长期燃油值-13.读缺火数据,发现多干缸随机性缺火。读数据流,发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈(由于只有5个新点火线圈,所以只更换了5支),试车。冷车怠速还是报失火故障码,不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵,机油里没有汽油味。接低压油路测试油压,发现油压波动非常大,刚启动时看不清表针,,表针都打弯了,怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码,缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现,长期燃油值变成我+15 到20,缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压,连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计,高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右,长期燃油值开始下降到0左右三元催化是因为发动机缺火引起的,发动机燃油修正数据是因为发动机漏气,冷车缺火比较明显,需要检查燃油泵和燃油管道,发动机积碳,
-
我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。求解答建议拆下变速箱检查,更换挂档机构。
-
我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱,就是变速箱问题,也不会导致挂入P档显示未挂入啊,根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了变速箱具体故障,需要拆解检查,再确定下一步维修方案。
-
2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
-
我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
-
我的是06别克君越2.4的,现在冷车一切正常,(切换手动模式没有任何反应,仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用),跑一个多小后换挡顿挫,停下来换r和D挡冲击明显,熄火半小时后再次启动车辆又一切正常!出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关,切换到手动模式4321档时有时无!!!根据故障码这是电路问题还是开关坏了,如果是开关坏了,这个开关在哪?叫什么?是加减档开关还是换挡开关?是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关?说具体一点,留下联系方式,谢谢啦!这个换挡冲击搞得我实在是没心情,本来上班离家远,200多公里,经常跑高速,安全第一!有可能是手动模式开关的问题
-
车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
-
拨叉坏了的原因,拨叉坏了的原因有哪些
拨叉坏了的原因,拨叉坏了的原因有哪些 大家好啊,今天来说说汽车上的拨叉坏了会出现什么情况。拨叉是个啥东西呢?简单来说,它就是汽车变速器里的一个小零件,就像一个小叉子一样,用来换挡的。 拨叉的作用 拨叉
汽车故障
2024-07-04
-
拨叉损坏什么原因,拨叉损坏的表现
拨叉损坏的原因和表现 大家好啊,今天来给大家讲讲汽车拨叉坏了会出现啥情况。 拨叉的作用 首先,咱得知道拨叉是个啥东西。它就像是汽车变速器的“小管家”,负责控制变速齿轮的换挡。 拨叉损坏的原因 1. 拨
汽车故障
2024-06-27
-
换档拨叉坏的主要原因,换挡拨叉坏了是什么原因
汽车换挡拨叉坏了会出现什么情况 汽车换挡拨叉坏了会出现什么情况?这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,我来给大家说说。 拨叉的作用 首先,我们来了解一下拨叉的作用。拨叉就像是汽车变速器的“小管家”,
汽车故障
2024-07-13
-
什么原因导致拨叉损坏,什么原因导致拨叉损坏呢
拨叉损坏的原因 拨叉是汽车变速箱上的一个部件,它的作用是拨动中间换档轮来改变输入/输出速度比。拨叉一般用在离合器换挡。咱河南话里,把拨叉叫做“拨叉儿”。 拨叉的损坏原因 拨叉损坏的原因可能是传动轴上的
汽车故障
2024-06-26
-
更换离合器拨叉的原因,更换离合器拨叉的原因是什么
更换离合器拨叉的原因,你知道吗? 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、顺心。那你知道吗?车上的离合器拨叉,要是不得劲了,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊更换离合器拨叉的那些事儿。 拨叉的作用
汽车故障
2024-07-13
-
CG125拨叉拨动什么原因,cg125拨叉安装顺序方向
CG125 拨叉安装顺序,你知道吗? 嘿,家人们!今天咱来聊聊 CG125 拨叉的安装顺序。这玩意儿要是装错了,可就麻烦了!所以,咱可得搞清楚了。 CG125 拨叉,到底是个啥? CG125 拨叉,简
汽车故障
2024-07-10
-
汽车汽车拨叉断的原因,汽车拨叉坏了会出现什么情况
汽车拨叉断了,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说汽车拨叉断了是咋回事儿。汽车拨叉,就像是汽车的“手”,它的作用是拨动变速器中的齿轮,让车速变得更快或更慢。 拨叉的工作原理 当你踩下油门时,变速器会根据
汽车故障
2024-06-27
-
拨叉磨损的原因,拨叉磨损的原因有哪些
拨叉磨损的原因,你知道吗? 各位老表,今天咱来聊聊拨叉磨损的原因。你可别小瞧这拨叉,它可是汽车变速器里的重要角色。要是拨叉磨损了,那可就麻烦了,车子的换挡就会变得不顺畅,甚至会出现挂不上挡的情况。 拨
汽车故障
2024-07-05
-
拨叉损坏原因,拨叉损坏原因是什么
拨叉损坏原因大揭秘! 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的拨叉,它要是坏了,可就麻烦了!你知道拨叉损坏的原因是什么吗?别着急,我这就给你说道说道。 拨叉是个啥玩意儿? 拨叉,就像是汽车变速箱的“小管家”,
汽车故障
2024-06-27
-
换挡拨叉损坏原因分析,换挡拨叉损坏原因分析图
拨叉断裂,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车变速器里的换挡拨叉叫做“换挡叉子”。这“换挡叉子”要是断了,车可就没法换挡了,你说急人不急人! 问题描述 最近,有个车的“换挡叉子”在干活的时候突然断了。这“
汽车故障
2024-07-04