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技师曹桠玮如果是四驱的话就正常 -
万**云是风骏5欧版四驱。为什么会这样呢？
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万**云14年的车
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技师曹桠玮四驱车转弯半径大，方向盘打死的话就是这样啦！正常的 -
万**云方向没有打死啊
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万**云而且是没开四驱时有声音的
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万**云另一位技师说是方向下传动轴旷量，是这样吗？
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技师曹桠玮那就需要测试一下是不是方向盘管柱松旷了！ -
万**云怎样测试呢
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万**云用不用换什么零件呢？
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技师曹桠玮到4S让维修师傅再判断一下，不行就替换一个管柱测试 -
万**云外面修理厂可以做吗
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技师曹桠玮估计外面都是副厂件 -
万**云好吧
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风骏5，低速或者原地大圈打方向有咯噔咯噔的声音！是什么情况呢？请教大师？
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长城皮卡风俊五5，2.8TC 的发动机 冷车启动怠速运转正常，过2分钟左右温度上来一点怠速就不正常了，踏踏踏的响，发动机晃动很厉害，给一点油在1000转左右，又很平稳了，这是什么情况，没有故障码，线路也排查了没问题，就是发电机坏了，不充电，但是应该不影响吧，发动机刚大修过，车辆进站之前也是的故障，不过不管是怠速还是加油晃动都很大，踏踏踏的响，还冒很大的黑烟。 现在不冒黑烟了，就是怠速跟刚进站的时候差不多，加油的话运行还平稳，这是什么情况，请大师们帮帮忙。冒黑烟检查空气流量计，废气再循环阀，真空调节器。喷油器回油量是否过大，更换合格燃油，更更换柴滤，喷油器。
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，如果觉得我有表达不清楚的地方影响大神判断的请留言
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风骏5 4驱线路图打算2改4对于车辆2驱改为4驱是属于车辆改装问题，个人观点是不建议改装的，原因有两点1该改装内容包含硬件分动器前桥，与车架的匹配。2.还有软件电脑的控制，改装完后还用不住。
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风骏5 2.0T柴油版四驱 修完发动机水温高，主要是大修完发动机水不循环，水泵检查了是好的，节温器新的水煮过要打开，暖风水箱也换了新的，水箱也清洗过了，散热风扇也要转动，风扇风向是正确的。问题就是加满水后上水管热下水管冷节温器老是打不开，暖风水管也是进水管热，出水管冷，热车很久节温器能开了，但是暖风水管还是一根热一根冷，拔掉暖风出水管后好像没水出来，暖风出水管是接发动机上，进水管是接上水管上的，而且接发动机上的出水管需要直接灌输水进去不然里面没有水而且是冷的，我说的是节温器打开的情况下水箱上下水管都热了的情况下。不要问我水管通不通都检查过了的。请问各位知道是什么问题吗，会不会是缸盖或者缸套上的问题啊，你好，建议检查水管是否接反，检查节温器，以及水泵，检查主水箱是否有堵塞现象。
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请问大师们，风骏7历史故障码，偶尔上高速故障灯亮最高速度60码，熄火从新启动又可以，检查了低压油路很干净，帮忙分析下什么问题[抱拳]请问大师们，风骏7历史故障码，偶尔上高速故障灯亮最高速度60码，熄火从新启动又可以，检查了低压油路很干净，帮忙分析下什么问题[抱拳]【车型：风骏】(微信小程序) 一般像您描述的情况需要跑一段时间出现问题，可能还在低压油路上，您可以在低压油路上外接一个油路排除一下低压油路故障。或者说低压油箱有问题如补气不足导致内压在一段时间后形成负压导致的油压不足供应不足
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风骏5四驱切换正常，四驱换两驱仪表灯4wd一直闪4驱2驱能正常切换，4驱换2时4WD灯闪烁，前桥拨叉，位置反馈信号异常，电机上有四根线，4驱两2能切换，排除电机线，信号线在2驱3 4号线应该不道通，测量这两根线有异常，确定前桥拨叉故障，跟换即可
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长城老款风骏5 前桥四驱拔叉 能挂上四驱 退不了二驱请问是那点有故障按原车线束恢复前桥拨叉插头，前桥拨叉三根线到前桥离合器，分别是两根4驱2驱电机位置切换，一根2驱，4驱位置反馈线，一根搭铁线。前桥离合控制器1号线电源，9号搭铁，6号线4驱时搭铁，2驱搭铁信号断开，线路正常检查前桥拨叉和离合控制器。
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低速4驱切换不了两驱您好，你这个要到四驱系统读取故障码然后根据故障提示维修，然后就是检查仪表台保险盒里面四驱继电器好不好的。
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