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技师李晓刚随意安装就可以的啦,
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技师李晓刚打不着有什么故障码
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1,DME电子气门控制系统,软件错误,伺服马达。2电孑气门控制系统,伺服马达2,控制。3车外温度,信号。4,电子气门控制系统,功率限制
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技师李晓刚用电脑控制马达有没有动?
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技师李晓刚你用专用电脑吗?
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技师李晓刚专用电脑在故障判断哪里会教你怎么匹配的
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没有,我是用道通908如果有下一步
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技师李晓刚730还可以 740得用专业电脑才可
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必须,用专用电脑吗,必须匹配吗?现在开关点火开关马达不动,下一步
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技师李晓刚对,不一定要匹配。到得要专用电脑
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不着火是伺服马达旳事,确定吗?我明天找电脚
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马达上没有电
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技师李晓刚马达有问题是会不着火的,但你检查是马达问题了吗
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技师李晓刚借个专用电脑检查看看吧
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好的。谢了
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宝马750n63发动机,拆卸发动机更换气门室盖垫然后装上打不着火了,是怎么回事?线排着装上后没注意有点防冻液,会不会因为防冻液击穿发动机电脑了?
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13年的宝马740 N55发动机,昨天来的时候发动机是没有任何故障码的,换火咀后和洗完核桃沙后,昨晚着车和今早着车都没有的,就给我复位了学习值就变这样了,故障码显示进排气凸轮轴装配错误,正时已经较对过,没什么偏差,凸轮轴电磁阀已经更换了根据车辆的故障以及车辆的实际检查测试,综合判断维修,建议是更换发动机电脑并重新完成编程工作之后,先解决发动机凸轮轴的故障,然后试车。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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宝马7系大修完发动机拆了一下缸盖没拆正时,完了全部装好,开始着车打不着车,请问这是怎么回事?
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740 V8 N62发动机 故障码是进气凸轮轴相对于曲轴错齿 正时4s店对了好几遍了 可变正时轮也更换过 电池阀更换过 找不到问题了 请教大师们怎么处理
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2007款宝马740Li处理发动机漏油,拆装气门室盖垫更换气门室盖和缸盖前盖垫片。出现2A8EDME 进气凸轮轴,相对于曲轴的错齿的故障码。消除不了。车子挂挡加油转速喘(怠速也会下降)。路试正常。你好,根据你的描述,这种情况需要检查一下正时有没有错位,如果没有的话,需要更换VVT的调节执行器。
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10年宝马730LI行驶了170458万公里,车子开到我这边更换了机油还要机油底座垫片,三元催化清洗。完后启动发现马达打不动。以为没电大电瓶在打还是打不动,后转了曲轴皮带轮发现转不动发动机有抱死的现象。这个是什么原因照成。用电脑检测有故障照片在下面
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您好师傅,我的车前几天更换了上摆臂、下摆臂、还有摆臂胶。在换的过程中,因为要扭开发动机旁边的一个螺丝,于是就拆了发动机旁边那个电脑板,后面搞好以后,准备着车打火,打不着,用电脑查故障,查了一堆的故障码。请问要怎么处理呢?我的车是09年宝马740。这个就是典型的安装时不小心出现的问题!
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师傅您好。又要向你请教了。有台宝马11款F02波箱。之前故障码亮了个波箱里面涡轮转速转感器。我拆了阀体出来更换这个感应器。换完装好。启动怎么挡位挂不了。没显示。还有手刹灯也亮什么问题啊。现在发动机里面有几个故障了删不掉。之前没有的。检查供电接地唤醒总线四项数据。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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