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技师蔡旺你好,你应该是,把点火开关,打开,之后,把后面的放气阀,打开,这时,踩刹车踏板踩住,感觉每个轮,排出,三百豪升,左右,紧上放气阀,这时在把刹踏板,抬起来,这是放后轮的,前轮,和正常车是一样的排气,希望我的回答对你有所帮助,不懂得可以问我,
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宏光,带ABS,遇到过几部,刹车低软到底的故障,如何排空换总泵都不行。 今早上在有一部,宏光带ABS的。到店更换轮胎! 车主要求帮忙看下后刹车片,拆左后古出来后发现刹车分泵漏油。谈价格,换。 换后排空气。发现刹车低的,没拆分泵前的确没有低。,拆出来也没漏多少刹车油,总泵保持有油了,怎么排左后轮都不高,怀疑万向的刹车分泵在漏气,换一个,还是不行。排4个轮,不起动排。起动怠速时排。用431排气功能排4个轮,都不得。 最后换了个总泵试,故障现象一样没有解决!只能和车主说可能是ABS泵问题了! 心里想想也ABS泵也不容易坏的,也才换了个刹车分泵。也不是第一次见这个故障了,几部车宏光刹车任给我怎么排都不高!!!问,这个故障怎么分析?思路是什么?怎么个检查解决?有遇到过的么?解决后在有红包建议用真空泵排空试试
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尊敬的老师,感谢您百忙中回答我的问题。车子是13款自动挡花冠,跑了4万公里,今天去4S店更换刹车油,维修工可能是个学徒的,第一步他把刹车油壶里的旧油抽走,第二步把车升起来,油壶这时没有添加新油,在空油壶的情况下依次从前左,前右,后左,后右用真空壶把旧油抽走,导致刹车系统进去空气,后学徒工的师傅过来才想起来车辆刹车油壶是空的,而后才向刹车壶里添加新油,然后重新用真空壶抽了一遍分泵的油,结束后,第一次试车,没有刹车。然后回维修间说是有空气,改用脚踩踏板的方法逐个给分泵放气。第二次试车,刹车有了。但我自己试开,感觉踏板行程变长,要比之前踩的深了才有刹车,就算有刹车也是软软的感觉。想请教大师们是不是油里还有空气,去网上查说是ABS泵没排气。请大师指点用电脑有一个功能是排abs泵的,刹车系统有空气。需要重新排气
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15年一汽兰德酷路泽4.0低配大保养。需要更换自动变速箱油、助力油、前后差速器油、分动箱油、刹车油、防冻液。希望指教用什么牌子的好,分别都是选择那种型号。当地一些经销商说变速箱用爱信+那个油、前后桥以及分动箱用丰田专用GL-5 85w90的,而且我总觉得这里有些问题,分动箱和前后桥不应该是一样的油,我打算用美孚的他们说不行。刹车油他们推荐一汽的、防冻液嘛……太杂了。希望高人指点,推荐更好的选择。这里先谢谢了
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我遇到一个问题,06年大迪霸道放了八个月不开,漏完刹车油了,拖回来后检查是鼓刹的后分泵漏油,之后换了两个后分泵,排空气。可惜不行,没有刹车。我怀疑是总泵不够力,也换了,之后还是没有刹车。打着车一脚到底,出去路试根本没刹车。 回来以后我把前面的两个刹车分泵也换了,又排好空气,打着车一样啊,没有改善,一脚到底。出去路试也没刹车 后面的鼓刹车片我也调整到最好状态了,再调整就会拖刹了。结果出去路试没刹车,回来以后摸摸前面的碟是烫的,反而后面的鼓是凉的,没有温度 后面的空气我排了很多次。按理说没有空气了呀。对了,这个车我前后油管都用气枪吹通过。没有堵。 不着车时刹车踩第一脚不硬,接二连三踩就会很硬。但是,一着车,就马上一脚到底 没刹车。 推杆我都调整到没有虚位了。 难道要换助力泵?还要再换刹车感载阀?想不明白啊,怎么 回事呀各位大师,请指教
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我不是一个汽车白痴,问题能够说的很清楚,麻烦大师一定认真帮我分析,10年的车6万多公里,日系合资东南三菱戈蓝,中级车,现在的情况就是刹车瘫软,松 ,一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度,每次一分钟左右,平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑,要么松要么很松,有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点,另一边完全瘫痪,轮胎一瘸一拐,歪歪扭扭,感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。 之前怀疑总泵坏了,已经更换新的总泵,前两天才换的,问题依旧,也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多,还是不行,有这里的技师说就是空气还没排掉造成的,我想请大家回答我,与真空泵与管路泄气是否有关系,到底应该如何排查解决,由于这款车型已经停产,本地4S店也没有,修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况,车子开过去又不是很松了,问题就是我说的这样,跪谢!建议先排气,然后检查管路是否有泄压的地方
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大家好😊我的14年帕萨特,因为在小地方换刹车油,当时刹车很灵,放了两天不开,出现踩到底才能刹住现象,后去4S说,进空气了,然后当时在店里排气换了刹车油,当时很灵敏,可是回家放了一两天又出现踩到底,才能刹住!又去4s店,维修人员说考虑刹车总泵坏了,如果是分泵坏了应该漏油,你了4轮子都不漏油,如果真空助力泵坏了,应该是一点都刹不住!所以只有考虑刹车总泵,决定换了刹车总泵后,虽然现在刹车管用,但不是以前那样灵敏,打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住,多半脚?这是什么情况,还是没有修理好么?怎么解决?当时换刹车总泵时我问4S维修人员,如果还出现踩到底现象怎么办?到底什么原因?维修人员说那就考虑ABS泵坏了?可是我的汽车ABS灯正常啊!汽车自检时亮起,发动后正常熄灭,这不是代表正常么?请问各位维修大师!我的车子到底什么毛病?帮忙解决一下!谢谢大家了,谢谢!如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵,重新更换异常的刹车总泵,必要时候更换abs泵总成。
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
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16款 改款手动1.4斯柯达昕动 17的车 后刹车灯全部不亮 包裹高位刹车灯 其它倒车灯 小灯 雾灯 都亮 在汽修店 检查保险丝 也好着 灯泡也好着 刹车刹车开关 按原车型号 也换了一个 也不亮!后来说是刹车总泵问题 也换了一个 还好以后仪表盘上的epc 灯亮 空调不工作 换挡提示也没有了 刹车灯还是不亮!没办法 去4s店检查了 一天还是不行 最后也没确定是那一块问题 只是说初步判断刹车灯开关插头有四根线 其中一根带电11伏多 不知道什么原因 这个需要逐步排查线路 他说比较麻烦 需要时间 而且不完全确定 还有他说是 害怕电脑版坏了 也不确定 我这车还在质保期 他们不敢盲目索赔! 让我先来回来 他们在研究研究!还清专业技师解答刹车灯开关上有4根线,依次为: 1号是去发控220的。 2号是接地线。 3号是去往519的。 4号是电源线。应该有电瓶电压是仪表台保险盒SC33号保险丝提供的。
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2011款马六自动挡,跑了近6年。61000公里。之前保养都是换机油三滤。半年前窗户升降失灵,方向灯也不受控制了一直亮了右转方向灯,后来说是驾驶室左下方的模块进水了。换了就好了。现在没有问题了。。但是又出现了新问题,经常在等红灯时刹车降速后自动熄火,方向变沉,仪表盘灯也是正常显示,挂在d档还是。调回空挡启动后玩好如初。。尤其开空调时容易有以上现象,最近几天有3次。是否要清洗节气门后要断电,并电脑匹配下数据?非要去ssss店吗,求指教,谢谢!建议清洗节气门、更换火花塞
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我的是普锐斯二代,06年的,原来只出现气囊灯故障码,在路边店用一种平板的X431电脑解码不成功,反而把ABS故障码灯搞出来了,目前刹车有力,就是比以前刹车没那么干脆利索,行使中方开脚刹后有一秒左右拖刹,行使过程中手刹灯也一直亮着的,去过4S店和丰田专修店用专用电脑也解决不了问题,说可能ABS泵坏了,就是ABS线性阀偏置学习到一大半学习不了,每次学习进度不一样,也换过刹车油,用专用电脑排气了,在平地上校正学习的,acc状态下学习,小电池刚换,电压正常,每次线性阀偏置学习前都按照说明清除故障码,清楚记忆,进测试模式,再进线性阀偏置学习,同时也踩着脚刹,即手刹,学习的!问过有这个车换过ABS泵的车主,他们的车ABS泵坏的时候是刹车很弱,故障码很多,而且系统还带有报警声音发出,而我的情况不一样!不知是不是在用专用电脑学习线性阀偏置的步骤有那里不对吗?或者其它零件会引起ABS这两个故障码吗?请问我是是ABS泵坏了吗?
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