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技师张满辉我以前遇到过是后桥上的感载阀坏了引起刹车低,不知这车有没有
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匿名网友这车带ABS的没有感载阀了。平常有感载阀可以不要直通刹车油管来检查的!
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技师张满辉把刹车推杆调长些试试
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匿名网友调最长的了
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匿名网友不行
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技师张满辉多踩几脚会高吗
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匿名网友快速踩踏板是会变高,不放脚可以保持压力。可放脚等下,10后重新踩,就是低的了
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匿名网友所以之前怀疑是新分泵漏真空,换了一个,也是一样现象
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技师张满辉换大力鼓试下
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匿名网友而且新分泵是万向全新的,包有包装合,里面还有个塑料袋包里,仓库没有阳光直射,都坏的可能性不大
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匿名网友我分析可以是拆了油管后,刹车油管路上无法建立压力
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匿名网友换大力古,我说不说理由哦!
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匿名网友说不出理由
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匿名网友更换后不是这个问题,安装后配件也无法退
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技师张满辉用专用排空机试试吧
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匿名网友专用排空机我这没有, 专用排空机原理就是从排气空压缩油往总泵走,
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匿名网友这个方法我用机油壶装刹车油试过
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技师张满辉四个轮出油压力大不大
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匿名网友射得还是有力度的
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技师张满辉我估计还是有空气没排出来
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你好,各位大师,请教一个问题,五菱宏光,4个轮子抱死,开不了,有时又没事,抱死刹车踩不动,车子不带abs.换过刹车油和刹车分泵,故障依然存在,是不是总泵出来问题总泵损坏 需更换刹车总泵
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
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你好,我的车后轮抱死,两年前就开始出现了抱死的情况,只是偶尔。但最近这一两个月出现更频繁了,以前是右后轮抱死,现在是左后轮。后来拿去维修店,师傅给换了刹车片,和左后轮制动分泵,没想到的是抱死的情况更严重了,每天抱死!后来我发现只要抱死的时候拉一点点手刹,虽然有一点点带自刹,但是却可以正常行驶。于是今天又去维修店,师傅弄了半天还是查不出原因,就说把手刹线取了试试,这回可好,我车开回家,依然抱死,这回没手刹拉了,抱死就只能倒着开一下,然后又往前开,开一点点距离又会抱死,然后又倒车,前进,抱死,倒车,前进,抱死...请问一下,这该怎么修?到底是哪里的问题。谢谢!更换感载比例阀
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五菱宏光。第一脚没刹车。总泵换的新的。四个分泵也没问题。刹车总泵换新的,四个分泵也肯定没有漏油的话。可以从abs那里排一下空气。另外现在dot3的肯定是不能用。实在不行的话,就只能考虑更换一下真空助力泵或者abs泵。前提是没有空气排干净的情况下。
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宏光S1.5H,2014年款,行驶81900公里,目前问题:左前轮起步有阻挡感,有节奏的那种声音,咯噔咯噔,打方向时候声音很响,跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前,是由于减震异响,更换了左右减震器、左右下支臂,异响还存在,又换了左右拉杆球头丶方向球头,并做了四轮定位,原本想异响解决了吧,四轮定位回来,就发现左轮跳动厉害没在意,又去换了稳定杆胶套,底盘异响没有了,找人解决左前轮问题,更换了车轮轴承,目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响,但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感,右轮则没有,一坐进驾驶位明显听到咯吱一声,在以前没有的。大师请帮解决,我是否要再做四轮定位动平衡吗?师傅检查刹车分泵也没有松旷,但轻踩刹车吱吱响,刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了,前两天也在汽车之家问了一个师傅,说刹车分泵检查,查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导,谢谢!你好,朋友,按照你说的这种情况,静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉,肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来,用手晃动试试,这种情况,车轮轴承,刹车分泵,下支臂,拉杆球头,方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下
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什么叫内置分泵排气法,怎么操作,五菱宏光换了新离合器三件套,总泵,分泵,踩离合器挂不进挡五菱宏光 此车故障现象为用户更换完离合器三件套以及离合器分泵,总泵之后,需要对离合器进行排空气,离合器系统空气始终无法排除干净,导致离合器分离不彻底,档位不好挂,这种情况可以将离合器分泵从变速箱上拆下,然后打开放空气螺丝,直到油流的很快,然后将分泵装回变速箱上,然后来回踩离合器踏板,直到离合器踏板有阻尼,回馈感,然后调整离合器总泵行程。或对离合器系统进行加压。
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ABs泵右轮下过油是怎么回事根据你的描述,如果是ABS泵右前轮那个位置有漏油的现象的话。需要检查一下油管接口,看下有没有漏油,还有就是这个刹车风泵,看一下有没有出现漏油的情况,如果是油管接口漏油的话,可以拆开处理,可以把这个螺丝重新处理一下。如果是右前轮不过油,那就有可能是ABS泵有问题了,需要更换。
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五菱宏光换了后分泵不点火的话踩刹车吱吱响亲~,~您好呀,换了后分泵以后在不启动的情况下踩刹车滋滋响,这个看一下,是不是后分泵发出来的声音?如果是的话,是属于后分泵位置的刹车片,固定架有生锈的现象,做一下相关的刹车片,机构的润滑处理就可以了
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各师傅些问你你们一个问题,五菱宏光在第一脚刹车车软,直接到底。、第二脚又硬起来了怎么回事总泵也换过了,刹车分泵这些都好的,又没有漏油怎么回事?这种情况如果能排除四个轮的分泵肯定没有问题的话,没有渗漏的情况。基本上也就是,液压主缸的问题了。这个配件我之前遇到过,在修理店换的还是不管事,后来又来4s店换了。就解决了,所以你这个液压主缸,我建议来4S店更换一下。四个轮子要多排几遍空气。最后就是abs泵,虽然理论上来说可能性不大
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五菱宏光,车子长时间停在室外,偶尔开一下的时候倒车倒不动,同时,手刹提起来阻力也比平时大。多加点油,使劲倒一下,会有咯噔一声,然后就好了您好,这种情况的话主要就是后轮手刹这里有问题,刹车没有回位引起的故障,需要把后轮这里拆了看看手刹线有没有锈蚀的情况,如果手刹线锈蚀,那么就需要更好手刹拉线,主要就是手刹这里或者刹车分泵没有归位,后轮这里出现抱死的情况,所以你倒车倒不动,主要把这里检查下看看就行了
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