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技师高长振检查下汽油压力 点火线圈 这就是混合气不好 回火导致的
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匿名网友电脑报故障上油氧传感器坏了
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技师高长振混合气不好 肯定排挡不好
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技师高长振可以用万用表检查下 传感器好坏 坏了就更换一个
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匿名网友氧传感器坏了是不是这个症状 师父
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技师高长振费油 喷油量不准
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技师高长振还有 冷车启动后 轻微抖动
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匿名网友这个车有时候急加速熄火
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匿名网友刚刚看了汽油压力没问题
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技师高长振那不会 检查下汽油压力
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技师高长振节气门数据看下
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匿名网友我用电脑看看
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技师高长振恩
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匿名网友
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匿名网友从新响车后有几十秒抖动一逗一停 然后没事了
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匿名网友然后只有一点小抖动
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吉利远景1.5自吸发动机故障码显示,怠速工况燃油系统过稀,消不掉。之前进气歧管回火炸裂过,新更换的,像喷油嘴,进气歧管,节气门,前氧传感器,都检查或更换过。平时打火,加速行驶都很好,但故障码就是亮。不知道怎么情况。急求。明白大师给解决因为更换进气支管以前没有这个故障现象,分析很可能是进气支管漏气,引起混合气过稀,建议用诊断仪检测进气压力,正常情况下电压应该在1.3伏左右,压力应该在28-30kpa
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10款吉利远景 1.5 热车后油门加不上 严重挫车 停车时怠速自动2000至3000准上下严重不稳 空档踩油无反应 反而可至发动机熄火 已清洗节气门 进气管路以及喷油嘴 更换了火花塞及油门踏板仍未得到解决 在线咨询遇过此问题大师。尝试更换汽油泵总成,再试车排查故障点,如果还是和之前现象一样,可以考虑发动机电脑板是否损坏
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我的吉利远景11款,汽车发动机故障码,显示,混合气希,各种检查都做过,没问题找不到原因,之前进气歧管炸裂过换了,就出现了这个码。还有就是跑高速,仪表盘上的SVS灯会亮。时速到130,上140以后很吃力。熄火一会!就不亮。就跑高速亮。虽然现在开这各方面,加速啊怠速啊都很给力没问题。我现在就是看着这个故障灯长亮很烦恼求解决。混合气稀了,还需要进一步的检查,现在修车靠设备,油磅压力表,电脑等,靠数据来分析,你这车不是修不好,明显的是技术问题,建议找个合适的修理厂检查维修吧!混合气稀,油磅,漏气是主要原因
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吉利远景1.5 车辆故障现象为有时怠速正常,行驶也正常,有时发动机抖动,怠速不稳,加速无力,此车,油泵压力正常,,节气门新的,火花塞新的,无故障码,今天就突然报了一个故障码,车主说正常行驶中突然熄火打不着了。放了一会又能打着,打着之后怠速不稳,加速无力,又一会好了,之后报了一个下游氧传感器低电压故障。行驶了几百米,故障灯依旧点亮,但查询故障码又成了无故障码!你好 根据和您的沟通 以语音告知具体的维修方案
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你好,我是吉利远景,最近汽车出现怠速不稳甚至熄火,行驶中有挫车(喘)的感觉,以前一直没出现过毛病,在一个私人加油站加了200,第四天就出现的毛病,兑了了些97比原来怠速稳了,熄火也少了,但是还熄火,清洗了节气门不行把朋友车上的换了也不行,又把朋友的点火线圈分缸线换了也不行,我把前后氧传感器也换了,汽油滤芯也换了,还不行
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你好老师,我是10年吉利远景轿车( CVVT发动机),我得车现在是这个情况,停车怠速一切正常,加油也正常,只要挂挡起步车就晃荡,走不起来,油也加不起来,晃个几下就熄火,很频繁,有时候走起来之后就好了,有时候就不行了,节气门也换了,vvt传感器也试过了,都好着呢,电路也检查过了,我现在不知道该怎么办了,还请老师解答问题气门间隙检查了吗?火花塞和缸线都是原车的嘛油门踏板换了
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你好,我的吉利远景4年跑了45000公里,现在出现怠速不稳甚至熄火,有时候连续好几次发动着就灭了,行驶中有挫车(喘)的感觉,换了汽油泵滤芯,清洗了汽油泵,节气门,换了前后氧传感器,分缸线和点火线圈,检查了火花塞都没问题,现在电脑检查无故障,排气管冒白烟。
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09款吉利远景,前段时间过积水没熄火,过了两百米发现发动机故障灯亮,停车。...后来修车,其中一个火花塞拿出来有水,换了四个火花塞和四条管,清洗节气门,车没事,但声音比以前大,明显排气管的声音。请问是这个原因吗,前些天去清洗积碳,老板什么排气管哪里漏了还是烂了,说焊一下可以但用不了多久或者换新的,现在是焊一下还是换一下,或者是不需要处理,下午四点多我才在线,车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已,不上高速过年上,我说的很详细,希望师傅能详细回答,谢谢可以单独焊接下排气管,也可以换一个新的排气管!不经常跑的可以直接焊接下就可以了!
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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各位大师好,我是吉利远景跑了45000公里,最近车子出现怠速不稳甚至熄火的现象,行驶中有挫车(喘)的感觉,让修车师傅看了,检查不到毛病,我换了汽油滤芯,前后氧传感器,清洗了汽油泵滤网,清洗了节气门(我的车没有怠速马达)清洗了不行,后来师傅说节气门坏了,后来我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线都拆下来换了也不行,电脑检查无故障,火花塞也检查了,我现在怀疑是不是油有问题,我在个人加油站加的,加了200,跑了几天出现挂倒挡就熄火,后来导致怠速熄火,行驶中出现挫车(喘)的感觉,后来又加了100块钱97还不行,这次彻底把这箱油用完了,
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