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技师刘佳亲
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技师刘佳建议更换一个废气阀
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mayflower嗯 废气阀漏油的几率比较大吧?
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技师刘佳对的
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mayflower那先换废气阀试试
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技师刘佳👌
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mayflower早上发动时,排气管没有蓝烟,说明没有内漏么?
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技师刘佳可以这么理解的。
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技师刘佳宝马车废气阀容易坏
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mayflower还有早上从车位开出来后我会检查下,车底下也是没有油漏的痕迹的
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技师刘佳那基本外漏的可能也不大
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mayflower这样意思是废气阀的几率会更大吧
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mayflower我这款车废气阀大概是多少一枚呢?
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技师刘佳600左右。
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技师刘佳废气阀几率比较大
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mayflower嗯 废气阀若是漏的话,能不能在修理厂看出来的呢?
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技师刘佳我的意思不是废气阀漏的,是废气阀不通,导致发动机把机油都燃烧了
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mayflower嗯 那就是说从外观看不出来,直接先换掉试试对吧😊
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技师刘佳可以拆下来吹,如果不通就是堵了。盲目更换配件不是办法
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mayflower好的
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技师刘佳嗯嗯?
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mayflower我冷车启动的时候看没有蓝烟,是不是代表内漏的可能性不大呢?
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技师刘佳是的
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mayflower嗯蓝烟的持续是不是会有几十秒那样子? 我是启动后一二十秒钟跑到后头看没有蓝烟
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技师刘佳是的,蓝烟最多几十秒,如果持续蓝颜就是发动机缸筒活塞磨损。
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mayflower嗯 那明早冷启动的时候我再跑快点看一下
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技师刘佳👌
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问: 2010款的宝马520,最后一批宝马e60,跑了12.3万公里,目前的问题是前一次2000公里提示少机油,加了一升,这次是1300公里,有缺机油了。汽车的动力好像没问题,去年换过发动机密封垫,目前打开前盖来看是没看到哪里漏油。该怎么弄呢?【车型:宝马5系】继续上次的问题,底盘盖拆开来看了!
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我开的是宝马525两年零七个月了,前天去修理厂检测,他们忘记拧机油盖,随后我车跑了一百多公里,发现机油报警显示缺失,赶紧来到4S店,打开机盖发现机油加油口没有盖盖,油都从加油口流出来了,随后放油,机器里就放出了1升油,请问这对车辆发动机有影响吗
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我的车型是2010年宝马E60 523li 发动机是N52b25,现在出现这么一个情况,有时候冷车启动后会马上熄火,反复打几次踩着油门才会起来。 车辆行驶过程中没有其他问题,发动机起来后运行平稳,安静。加速有力。 车辆目前行驶14万公里。 求解。 目前清洗了节气门,气门室,燃烧室,喷油嘴。 但是这个情况还是时不时会出现一下。根据故障分析判断问题应该在电磁阀或者单向阀堵死导致
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求救,车子防冻液少的快,我08年宝马523,前几个月借朋友开,200公里样子,车子开回来,防冻水壶旁水管爆裂,他也不知道,车子就这样开回来,车子正常开回来的,没有熄火,回来后我开发现故障码,打开前盖看,防冻液一点都没了,水管爆了,后换好后管,加回防冻液,一直开,没什么问题,开了几个月,现在发现10天就要加一升多防冻液,10天没开100公里又要加1升多,停车的地方车底没有漏水,烧的太快一,去汽修厂加压,查管道没有漏水,打开机油盖,发动机内没有异物,汽修厂说发动机没有进到防冻液,请问专家,那防冻液怎么烧了,是走汽缸垫坏了吗,车辆如检查确认外部无泄漏。建议车辆换气缸垫来解决车辆问题。可能是进入燃烧室被燃烧了
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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机,去年机油散热器漏油,更换了油封后防冻液频繁报警,也确实缺少,一个月左右就报警,最近的一次加到最高刻度,一个月,开了400多公里,平时不怎么开,检查发现又到最低刻度以下了,去4S店几次也没查出毛病,打压测试也不漏,怀疑是缸垫坏了,但我感觉不是,机油变速箱油都放出来查看,都没问题,火花塞也检查了,也没问题,,还有就是我的车机油温度升温特别慢,有时候开几十公里机油温度表也不动,大师帮忙分析分析!1.该车出现防冻液减少的故障现象,持续时间长,经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象,而且防冻液缺的比较多 3.分析问题,缺防冻液有内漏和外漏两种,首先要排除内漏,就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问,这些也都检查了,所以更趋向外漏,建议用打压表进行打压观察
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我的车型是宝马五系523li,2012年的。8万公里,前几天去4s店检查,有点机油印出来,可能有点漏机油,建议我换密封圈和机油座密封垫!报价2000左右!我当时没有换,回来后和一个淘宝商家资讯了下,淘宝商家建议我买:气门室盖垫、油底壳垫、机油散热器垫、机油座垫、偏心轴位置传感器垫、缸盖马达垫共6种,我的问题是这6种都需要更换吗?谢谢!
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07年宝马523Li。买的二手车。现在行驶了13公里。目前有2个问题不知道是去修好还是亏点卖掉。希望专家们给个建议。问题1.修理厂说要换油路版!,这个问题在加速会有抖动,热车特别明显,还有高速上跑久了就提示变速箱故障灯。2,轻微烧机油,目前后油封有点渗油,但听几天地上都不会有一点。但只要油门到底的加速后面就冒一堆大烟
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陈师傅你好,我的车是09年的宝马520Li, 发动机N46公里数130000。去年氧传感器报警,更换了1列前氧和后氧,之后每隔2月(行驶约1500公里)又会出现氧传感器报警,油耗上升,每次都是消掉故障码,没有做其他处理,想咨询一下到底应该解决这个问题。发动机烧机油严重,大修发动机,更换活塞环,气门油封,重新打磨气门,镗缸
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2017款典雅型宝马520li,2016年9月28日提车上路,已经开了四万公里,基本没出现大问题,昨天天气较热,在高速上开出现了两次报警(第一次黄灯报警提示油温过高,谨慎驾驶;第二次直接提示发动机过热,请停车拨打宝马售后服务热线),于是在第二次报警出现之后就果断停车叫拖车拉到4S店了,4S店经检修后告知我是汽车水泵的问题,需要更换。 想请问:1.汽车水泵问题是大问题吗?更换会不会有很大影响? 2.第一次报警之后仍开了接近3-5公里,出现第二次红灯报警停车,会不会影响到发动机? 3.4S店更换过后水泵需不需要再注意什么?再查什么?请放心使用,质保三年十万公里。
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你好,我是2015年的宝马525Li,底盘代号F18,N20发动机,目前行驶6万公里。从去年冬天开始,冷车启动后直接开暖风空调,有一股很重的汽油味儿。打开车窗待汽油味散去后,热车一阵子再关窗这样的汽油味就没有了。这个问题一直拖着没有去解决,三个月后的今天,车的发动机亮起了故障灯,故障代码118001 (混合气过稀),且没有任何其他伴随的故障代码。请问大概率是什么故障原因?是碳罐电磁阀坏了,还是进气管路,废气管路漏气?又或是气门室盖漏气?请问该如何按顺序检查?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,混合气过稀先打烟雾检查进气系统是否漏气,曲轴箱通风是否损坏 建议:(先确认是否漏气,如果没有漏气给发动机电脑编程 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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途观是大众汽车旗下的一款SUV车型,拥有良好的空间、动力和操控性能。对于车主来说,保养和维修也是保持车辆性能和使用寿命的关键。下面将介绍途观2万公里保养明细和途观12万公里大保养费用明细表。途观2万公
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日产蓝鸟是一款颇受欢迎的家用轿车,受到了众多消费者的青睐。但是,很多人对它的保养不是很了解,同时对2023款的报价和图片也十分关注。下面我们就来详细了解一下这些问题。首先来说日产蓝鸟的保养。对于一辆汽
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