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技师练勇做个四轮定位,重新调整就可以了。
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今年元月份买的2017款A6L2.5V6跑了1500公里,新车接回来就发现平路上跑方向不跑偏,也不抖动,一切都正常,但是方向盘向右偏,如果把方向盘扶正了,车子就往左跑了,咋回事,求高手指点。通俗讲就是方向不跑偏,方向盘有点偏,直行的时候没在12点中方向。
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奥迪A6L C6 2.0T,低速时方向盘需要向左打一点才能走直线,不然就会向右跑偏。高速时,放开方向盘就向右跑偏。握紧方向盘向左偏打一点,能跑几十米直线,然后又明显向右跑偏。如果握紧方向盘时向左多打一点,又会有点向左跑偏,也就是说高速时很难控制在直线上,开起来很累。 轮胎都是新换的。换了三家店做了四次四轮定位,每次做完数据都绿了,开起来也明显改善,但跑了两天后又变回老样子。是哪里出问题啦?每次做定位当时是好的但是开不了多久,那就在数据都对的情况下把所有螺丝用油漆笔打记号。还要确定打完记号试车时是不跑偏方向盘是正的,等出现跑偏时再观察是哪里错位了。
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您好,上回咨询奥迪a6跑偏,4s做定位后倾角差一度,轴距差一厘米,羊角换完了,倾角刚搭边正常值,轴距还是差,市里不跑偏了,高速跑偏明显,早上车凉方向盘卡 感觉就像自己找位置,方向盘打正,车往左偏,松手方向盘车往右,方向盘也偏右,往右感觉有空格(往右达拉)您好,轮距不正常导致的。还是检查哪里有问题导致的轮距差的太多了
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09款a6l跑高速135以上,方向盘有明显抖动,不敢往上开了,是什么原
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120码以上地盘抖动明显,方向盘不抖,油门刹车踏板座椅扶手门板可以感觉到明显抖动
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奥迪c7高速上跑的快了轻点刹车方向盘抖动,有时候感觉轮胎那里也有点儿抖根据客户故障描述,客户反应跑高速踩刹车车抖,建议客户检查刹车盘跳动量,如果过大建议更换。
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2018款奥迪A6L进取型,车子在6000多公里时右前轮和马路牙子发生轻微剐蹭,车开始向右跑偏,去4S昨晚定位方向盘往左偏了,然后4S店不给调,我自己又去轮胎店定位调了一下,现在车基本跑正,但是在跑高速时车子有点飘,要轻微左右调整方向把车拉正,而且高速整车发抖,做了动平衡也没用,请大师解答。前二是4S店定位的数据,后一是轮胎店。这个情况在重新再做一下动平衡,另外是另外方面的话,如果没有出现跑偏或者方向不正的话,也没有必要再去做。
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车,在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏,去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了,然后方向盘向左偏了,就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正,换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘,又去重新做定位,还是方向偏左,又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿,向左打方向明显力度比向右打方向力度大,而且方向回正后直接向右偏几度,跑直线也要把方向向右偏一点,而且向左打方向比向右打敏感很多,我怀疑是方向盘向左调的太多了,我想把方向盘调回去重新做定位可以吗?根据描述,这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常,然后再进行四轮定位校正,调整后试车,然后再重新查看数据是否正常,数据发生变化,需要检查底盘悬挂系统,然后就是转向控制单元。
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你好,我的车在高速90以后,有点抖,应该是整车抖,包括方向盘,抖动不剧烈,虽然轻微但能明显感觉到,是有规律的那种抖,不是路感,4S测下来,动平衡做了,四轮定位做了,两前轮的轮毂检测和轻微变形矫正也做了,轮胎未见明显偏磨,行车不跑偏,目前4S找不到故障点。四轮定位的结果是,右前轮倾角-1度15分,略微超出正常值范围,但倾角无法调整,左前轮倾角-51分。其他三轮均调整到正常绿区范围。请问会是右前轮定位的原因吗?前轮定位值请看图。谢谢!查看客户发送的定位数据,外倾角稍微有偏差,但是不影响高速车抖,建议客户进行轮胎前后换位,或者与其他车对调轮胎轮毂进行试车观察。
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10年A6L2.8,16万公里,高速100码以上车身抖,车内明显有共振,油门踏板震的脚发麻,门板座椅也在震动,方向盘不抖
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