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技师罗伟鹰你好 你的车需要做四轮定位,然后把方向盘调正。
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技师罗伟鹰就能解决问题。我的回答你满意的话。请采纳一下。
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匿名网友这是啥原因造成的
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技师罗伟鹰这个是由于这个轮胎磨损和前述造成的。
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匿名网友暂时不调不影响吧
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匿名网友我这是新车
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匿名网友现在跑了1500公里
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技师罗伟鹰不调整,不影响,就是方向盘看着有一点别扭。我的回答能解决问题的话,请你采纳一下答案。
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匿名网友从4s店出来的时候25公里,
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技师罗伟鹰没事儿,没事儿。
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匿名网友开出来就发现了,只是我个人感觉应该是方向盘的问题,方向应该没有问题,就是你说的那话,开着不影响,就是偶尔会感觉别扭
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技师罗伟鹰似的似的。感觉有点别扭。去四轮定位就可以调出来。通过调整转向球头螺母。
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匿名网友只要不影响驾驶就行,现在不调整,长时间这样不会对车有什么不好吧?
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技师罗伟鹰不影响正常驾驶使用也不会导致车的别的地方损坏。请采纳一下答案,谢谢!
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匿名网友好的,谢谢
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2017款A6L2.5V6跑了1500公里,新车接回来就发现平路上跑方向不跑偏,也不抖动,但是方向盘向右偏,如果把方向盘扶正了,车子就往左跑了,咋回事,求高手指点。方向不跑偏,方向盘有点偏。
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平路上跑方向不跑偏,也不抖动,但是方向盘向右偏,如果把方向盘扶正了,车子就往左跑了,咋回事,求高手指点。 另外现在车子跑了快4.5万公里了,
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奥迪A6L C6 2.0T,低速时方向盘需要向左打一点才能走直线,不然就会向右跑偏。高速时,放开方向盘就向右跑偏。握紧方向盘向左偏打一点,能跑几十米直线,然后又明显向右跑偏。如果握紧方向盘时向左多打一点,又会有点向左跑偏,也就是说高速时很难控制在直线上,开起来很累。 轮胎都是新换的。换了三家店做了四次四轮定位,每次做完数据都绿了,开起来也明显改善,但跑了两天后又变回老样子。是哪里出问题啦?每次做定位当时是好的但是开不了多久,那就在数据都对的情况下把所有螺丝用油漆笔打记号。还要确定打完记号试车时是不跑偏方向盘是正的,等出现跑偏时再观察是哪里错位了。
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车,在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏,去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了,然后方向盘向左偏了,就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正,换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘,又去重新做定位,还是方向偏左,又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿,向左打方向明显力度比向右打方向力度大,而且方向回正后直接向右偏几度,跑直线也要把方向向右偏一点,而且向左打方向比向右打敏感很多,我怀疑是方向盘向左调的太多了,我想把方向盘调回去重新做定位可以吗?根据描述,这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常,然后再进行四轮定位校正,调整后试车,然后再重新查看数据是否正常,数据发生变化,需要检查底盘悬挂系统,然后就是转向控制单元。
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2018款凌渡280开了9300公里了,感觉方向盘和前面轮毂有点不太灵敏,有一点跑偏右边,我在那种路面平的地方直线行驶,老是有点偏,我把方向盘放正,放开手就开着慢慢偏右边了,我开了朋友的现代车和奥迪都没有这样的偏,到4S店做了四轮定位说数据对,不用调调不起来,到底是方向盘偏还是前轮阿,就感觉有点往右偏,什么原因。,根据您的描述,您这是方向盘不正,不是跑偏。建议您去外面正规轮胎店做一些定位帮您调整一下方向盘。
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2018款1.8T的奥迪A6L。 目前行驶了8000km,在6654km的时候车开始向右偏跑,不是的是过坑了还是因为轮毂蹭到道牙子了,然后去4S店做了四轮定位,做完后车跑正了,方向有一点点左偏,然后前后交叉倒了轮胎,症状还是存在,又去4S店调了左前轮拉杆,这次方向也正了,车也不跑偏了,然后一个星期后在市区方向又向左偏了,去轮胎店把左侧拉杆调小了0.05°,车又跑正了,又过了一个星期发现跑高速方向又向左偏了,又去另一家轮胎店把右侧拉杆做定位往小调了0.10°,这次市区和高速都跑正了,现在又跑了一个星期方向又开始逐渐向右偏,我感觉这不是四轮定位的事情,请问需要检查哪些地方,目前就右前轮侧位停车蹭了一下道牙子,有没有高速过坑不记得了。去一个大型的专修厂定位做一次,做出来数据跟你之前对比一次,测试是否定位数据出现偏差,如果出现检查出现偏差地方的底盘配件是否需要更换。
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2019款新桑塔纳,行驶5000公里了,提车后几百公里就出现方向盘偏右(大概10度以上),方向盘回正时车子向左跑偏,只有偏右才能直行。方向盘左重右轻。当时因其他故障检测显示助力转向控制单元事件,售后说是运输模式,但是从这5000公里的驾驶感受看,感觉不是那个原因。想请教师傅这是不是转向机有问题,方向盘偏右这个情况怎么调?补充一点,做了一次定位,好了没一周又偏了跑偏原因一般有三个:1.前轮间胎压差异,路面不平,轮胎磨损等2.悬挂系统装配等问题3.转向系统自身故障。 建议车主先测试跑偏情况是否真实存在,然后确认单向跑偏还是双向跑偏,当下四轮定位矫正后再试,按照车主说的行驶里程再次进行测试,综合前后测试结果判定最终原因!
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我车13年别克凯越,朋友开了两年,我回国后开发现车子跑偏向右跑偏,到维修店发现下支臂球头脱出,轮胎内测磨损比外侧严重一点,然后换了原厂下支臂,做了四轮定位胎压,动平衡第一次没做好,还是有点跑偏,第二次做了四轮定位后情况改善,但是还是有点跑偏,路上一般左高右低,跑的过程中需要把方向盘向左打过一点点才能跑直线,平坦路面的话方向盘打正会慢慢向右跑偏,需要方向盘稍微向左修正一点点大概有两三毫米吧,才能走直线,还能怎么解决呢?维修店都头大了,不行就定位,关键是定位后也不是太好,车子7.2万公里了当你基本上定位和底盘件都换了。还是存在一些跑偏,那么不妨试试,实际上定位之前第一步是轮胎气压一致,第二步是检查轮胎表面,偏磨或者凸起。凹陷。都没问题,才可以上定位
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2018款奥迪A6L进取型,车子在6000多公里时右前轮和马路牙子发生轻微剐蹭,车开始向右跑偏,去4S昨晚定位方向盘往左偏了,然后4S店不给调,我自己又去轮胎店定位调了一下,现在车基本跑正,但是在跑高速时车子有点飘,要轻微左右调整方向把车拉正,而且高速整车发抖,做了动平衡也没用,请大师解答。前二是4S店定位的数据,后一是轮胎店。这个情况在重新再做一下动平衡,另外是另外方面的话,如果没有出现跑偏或者方向不正的话,也没有必要再去做。
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X5一八款典雅35向右跑偏 笨蛋猪爸爸宝马X5 231浏览/04-19 15:52 新车14000公里,补左后轮轮胎后,之后几天无意发现向右跑偏,方向盘如果正的会右跑偏严重,就要把方向盘往左倾斜些才行,而且转弯后方向盘回正也不如以前感觉好了,胎压没有问题,左边胎压调低也还跑偏,方向盘正的时候直接就往右边跑,偶尔个别路面方向盘往左打一点后校正方向盘,也会左边跑偏,新车不愿意做四轮定位,感觉车也没有这么娇气吧,动不动就四轮定位,以前的蒙迪欧定位定位了N次才定好,是不是和动平衡有关系,我的撤刚买时候左前轮补过一次没有动平衡,但是上高速没有抖动,高速195码都没有问题,这次又把左后轮补了一下,是不是与不做动平衡有关系???测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查,包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下,车辆在4s店进行4轮定位,车辆即可进入正常状态。
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